Схема салона Airbus A320neo — S7 Airlines. Лучшие места
Airbus A320neo – это модифицированная версия популярного во всем мире узкофюзеляжного самолета. В процессе улучшений, модель получила новый экономичный двигатель, обновленный салон и увеличенный багажный отсек.
Авиакомпания S7 Airlines использует этот тип лайнеров для маршрутов средней протяженности. Предусмотрен только один вариант салона Airbus A320neo для всех 17 самолетов, которые находятся на балансе. Он предусматривает двухклассную компоновку с одновременным расположением на борту до 164 человек, из которых 8 кресел бизнес-класса и 156 мест для пассажиров в экономическом классе.
Схема салона Airbus A320neo «S7 Airlines»
Бизнес-класс
1 и 2 ряд в самолете относится к бизнес-классу. Расположение кресел в этой части салона предусмотрено по схеме 2+2. Все сидения очень удобны для размещения, легко раскладываются и обеспечивают комфортный отдых в полете. Кресла выполнены в стильном дизайне с использованием корпоративных цветов. В голове салона есть отдельный санузел для бизнес-класса, перегородка которого может мешать обзору в первом ряду. Также, кресла первого ряда находятся почти вплотную к первому блоку аварийных выходов. Сразу за вторым рядом находится жесткая разделительная перегородка.
Фотографии бизнес класса Airbus A320neo
Экономический класс
3 ряд — кресла здесь располагаются по стандартной схеме 3+3. В силу того, что третий ряд находится непосредственно за жесткой перегородкой, и у него нет впереди стоящих кресел, он относится к местам повышенной комфортности «Extra Space». В этом ряду пассажирам предоставляется на 20-25 сантиметров больше места для ног, в сравнении со стандартным. Здесь можно удобно вытянуть ноги, легко покинуть свое место не побеспокоив соседей. Билеты на места в этом ряду можно приобрести за дополнительную плату. Хорошие мета.
9 ряд находится непосредственно перед аварийными выходами, поэтому спинки кресел в этом ряду ограничены в откидывании.
10 ряд располагается между двумя блоками аварийных выходов на крыло. Он относится к условно комфортному. В этом ряду также есть ограничение на откидывание спинок сидений, немного деформированы кресла A и F и есть ограничения для размещения несовершеннолетним пассажирам, беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам. Это может вызвать дискомфорт во время многочасового перелета. С другой стороны – в этом ряду больше места для ног и ничто не мешает обзору салона.
11 ряд является второй секцией кресел категории «Extra Space». Этот ряд установлен сразу за вторым аварийным выходом. Из явных плюсов – дополнительное место для ног, большое расстояние до впереди стоящего ряда, свободный обзор. Но есть небольшой минус. Как и в предыдущем ряду, места нельзя занимать определенной категории пассажиров, также нельзя размещать багаж в проходах или под сидением.
Места С и D в 27 ряду советуем вам рассматривать с осторожностью. Прежде всего, из-за того, что они расположены по центру салона в самом хвосте самолета. Здесь часто бывает шумно и людно из-за создающихся очередей к санузлам и техническим помещениям.
В 28 ряду находятся самые неудобные и некомфортные места. Кресла вплотную упираются в жесткую перегородку санузлов, поэтому их спинки не раскладываются и не наклоняются. Дискомфорт во время перелета также доставляют запахи и звуки, доносящиеся из технических помещений: санузлов и кухни. Билеты в этом ряду стоит покупать только в случае крайней необходимости.
Фото, видео и схема салона Airbus A320neo S7 Airlines
Недавно я наконец-то смог попасть на борт Airbus A320neo. В России самолеты этого типа летают с июля 2017 года и только в S7. Сейчас у них в парке девять A320neo.
Все они базируются в Толмачёво и выполняют оттуда рейсы по разным направлениям. Кроме этого, есть один рейс из Москвы — на Тенерифе. Он является самым дальним в мире для этого типа самолетов (5254 км). Постепенно эти самолеты заменят все старые A320 в парке авиакомпании.
Постепенно S7 добавляет рейсы и из других городов — из Иркутска, Красноярска и Владивостока в Бангкок, а так же из Иркутска в Сеул и Нячанг.
Схема салона Airbus A320neo S7 Airlines
Обратите внимание, что на 9, 10 и 28 рядах спинки кресел не откидываются, 3 и 11 ряды — Extra Space (2000 руб. при полете из Москвы в Новосибирск).
Места 6F, 7C, 15F, 16C, 17F, 18C, 19F оборудованы дополнительной кислородной маской — они предназначены для родителей с детьми до 2-х лет.
Фотографии A320neo S7
Между коленями и креслом у меня помещается ладонь! Обычно мои колени упираются в спинку, либо помещается 1-2 пальца (3 пальца я считаю хорошим результатом). А тут целая ладонь и не плотно.
Место 8A, иой рост — 190 см. 
Экономкласс в A320neo S7 
Экономкласс в A320neo S7
Это места Extra Space в 3 ряду, там места еще больше:
Extra Space
Кармашек убран в верхнюю часть кресла, кроме того есть держатель для мобильных устройств — можно закрепить смартфон или планшет. А для длительной работы устройств есть универсальная розетка и usb-зарядка — по 2 штуки на блок кресел.
Спинка кресла в A320neo
Видео A320neo S7 Airlines
Маршрутная сеть Airbus A320neo S7 Airlines
Билеты на рейсы S7 Airlines
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Cхема салона Airbus A320neo
Салон Airbus A320neo Air Astana
Схема салона Airbus A320neo Air Astana
Лучшие места Airbus A320neo Air Astana
1-4 ряды. Бизнес-класс. Комфортные широкие и удобные кресла, повышенный уровень обслуживания и хороший вид из иллюминатора. Для размещения на таких местах требуется покупка специальных авиабилетов в Бизнес-класс, стоимость которых гораздо выше Эконом-класса.
38-41 ряды. Места, удобные своим обзором из иллюминатора и достаточно удаленные от туалетов и двигателей. К недостатку можно отнести долгую высадку из самолета после прибытия рейса. В случае, если высадка будет производиться только через один передний телетрап.
Салон Airbus A320neo S7 Airlines
Схема салона Airbus A320neo S7 Airlines
Лучшие места Airbus A320neo S7 Airlines
1 и 2 ряд. Бизнес-класс. Комфортные широкие и удобные кресла, повышенный уровень обслуживания и хороший вид из иллюминатора. Для размещения на таких местах требуется покупка специальных авиабилетов в Бизнес-класс, стоимость которых гораздо выше Эконом-класса.
3 и 11 ряд. Места с увеличенным на 25 см пространством для ног. Увеличенное пространство создано за счет того, что 3 ряд находится в начале салона экономического класса, а 11 ряд перед аварийным выходом. На этих местах нельзя лететь бесплатно (кроме премиальных участников программы лояльности авиакомпании). S7 Airlines размещает на таких местах пассажиров, оплативших специальную услугу Extra Space.
4-6 ряды. Комфортные места, расположенные близко к выходу из самолета (при высадке можно раньше покинуть воздушное судно). Крыло не загораживает обзор из иллюминатора. К недостатку можно отнести только близкое расположение двигателей (повышенный шум).
20-23 ряды. Места, удобные своим обзором из иллюминатора (вид не загораживает крыло) и достаточно удаленные от туалетов и двигателей. К недостатку можно отнести долгую высадку из самолета после прибытия рейса. В случае, если высадка будет производиться только через один передний телетрап.
Салон Airbus A320neo Уральские авиалинии
Схема салона Airbus A320neo Уральские авиалинии
Лучшие места Airbus A320neo Уральские авиалинии
1-2 ряды. Бизнес-класс. Комфортные широкие и удобные кресла, повышенный уровень обслуживания и хороший вид из иллюминатора. Для размещения на таких местах требуется покупка специальных авиабилетов в Бизнес-класс, стоимость которых гораздо выше Эконом-класса.
4-6 ряды. Лучшие места, расположенные близко к выходу из самолета (при высадке можно раньше покинуть воздушное судно). Крыло не загораживает обзор из иллюминатора.
24-26 ряды. Места, удобные своим обзором из иллюминатора и достаточно удаленные от туалетов и двигателей. К недостатку можно отнести долгую высадку из самолета после прибытия рейса. В случае, если высадка будет производиться только через один передний телетрап.
Салон Airbus A320neo Lufthansa
Схема салона Airbus A320neo Lufthansa
Лучшие места Airbus A320neo Lufthansa
1-7 ряды. Бизнес-класс. Салон выполнен по принципу «европейского» Бизнес-класса, когда установлены такие же кресла, как в Экономе. Но среднее кресло опущено и его спинка используется в качестве дополнительного столика. К преимуществам таких мест относятся повышенный уровень обслуживания и хороший вид из иллюминатора. Для размещения требуется покупка специальных авиабилетов в Бизнес-класс, стоимость которых гораздо выше Эконом-класса.
24-27 ряды. Места, удобные своим обзором из иллюминатора и достаточно удаленные от туалетов и двигателей. К недостатку можно отнести долгую высадку из самолета после прибытия рейса. В случае, если высадка будет производиться только через один передний телетрап.
В статье использованы схемы салонов Airbus A320neo с официальных сайтов авиакомпаний-эксплуатантов. Лучшие места в салоне A320neo определены исходя из рекомендаций перевозчиков и личного опыта авиапассажиров.
Схема салона Airbus A320neo S7 Airlines. Лучшие места в самолете
Семейство самолетов Airbus A320neo, аббревиатура “neo” (new engine option) означает “новый вариант двиагеля”, это следующее поколение семейства A320 – узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов, произведенных европейским концерном Airbus.
Первый полет лайнер совершил 25 сентября 2014 года, а уже в январе 2016 первый серийный самолет поступил на службу авиакомпании “Lufthansa”.
В воздушном флоте авиакомпании S7 Airlines испоьзуется 9 самолетов этого типа. Салон вмещает два класса обслуживания пассажиров – бизнес и экономический. Общее количество мест на борту – 164, из которых 8 кресел бизнес-класса и 156 мест для пассажиров в экономическом классе.
Детальная схема салона Airbus A320neo
Бизнес класс Airbus A320neo S7 Airlines
1 и 2. Первые два ряда самолета занимает бизнес класс.
Для удобства пассажиров в нем установлены удобные комбинированные кожанные кресла, выполненые в черном и виноградовом цветах. Есть отдельный туалет и гардероб. Отделен от экономического класса ширмой. Типичный современный бизнес класс для укофюзеляжных самолетов такого типа.
Если по каким-то причинам вам не очень комфортно весь полет смотреть в “стену”, рекомендуем взять места во второй ряд.
Фотографии бизнес класса Airbus A320neo
Экономический класс Airbus A320neo S7 Airlines
3 ряд. Первый ряд экономического класса обслуживания. Места “Extra Space”.
Это первая секция мест “повышенной комфортности” на борту данного судна. Удобство заключается в увеличенном на 20-25 сантиметров расстоянии от впередистоящего ряда или перегородки/ширмы. В этом ряду вам будет очень комфортно находиться на протяжении всего полета – можно вытянуть вперед ноги и встать со своего места не побеспокоив соседей.
Современная практика многих авиакомпаний подразумевает взимание дополнительной платы с пассажира за расположение на таких местах. Стоимость такой услуги в S7 Airlines начинается от 1000 рублей и меняется в зависимости от типа воздушного судна и продолжительности полета. Также, существуют категории пассажиров, которым, согласно правилам авиационной безопасности, нельзя располагаться на таких местах. Это положение основывается на том, что места “Экстра Спейс”, чаще всего, размещаются после аварийных люков.
Подробная информация о предоставлении услуги на сайте S7 Airlines.
9 и 10 ряды. В районе этих рядов располагается первый аварийный выход на крыло.
Согласно правилам авиационной безопасности, чтобы не затруднять подход к люкам во время возможной аварийной ситуации, запрещено размещать любой багаж в “ногах” или под сидением. Также, спинки кресел в этих рядах заблокированы или сильно ограничены в откидывании.
Будьте внимательны и старайтесь не попасть на такие места. Во время длительного перелета это может вызвать некоторый дискомфорт.
11 ряд. Вторая секция кресел “Extra Space”. Плюсы здесь такие же, но есть небоьшой минус, как и на 9-10 рядах, вам нельзя размещать ручную кладь в проходе, загораживая подходы ко второму аварийному люку.
28 ряд. Последний ряд в самолете. Близость туалетов, заблокированные спики кресел, постоянный поток людей к уборным – вот те минусы, которые создатут дискомфорт во время перелета. Не очень удобные места.
Регистрируйтесь на этот ряд только в том случае, когда других вариантов уже нет.
Фотографии экономического класса Airbus A320neo
Аэробус A320neo: самый продаваемый и конкурентоспособный
В 2010 году европейский самолетостроительный концерн Airbus объявил о начале проектных работ над A320neo. Этот узкофюзеляжный реактивный самолет явился результатом глубокой переработки базовой версии А320.
На презентации A320neo в 2011 году в Париже компания Airbus заключила сделки, суммарная стоимость которых, превысила шестьдесят миллиардов долларов.
В 2014 году первый экземпляр взмыл в небо Франции. Еще через два года немецкий перевозчик Lufthansa получил в пользование эту новинку. Стоимость лайнера до 110 миллионов долларов.
В семейство A320neo входят также A319neo (укороченный) и A321neo (удлиненный).
Инновационные решения
Airbus A320neo – улучшенная модель с принципиально новой категорией двигателей. Установка на самолет больших (более 2 метров в диаметре) моторов LEAP-1A или PW1100G содействует следующим изменениям:
Сам планер также модернизировали: на оконечности крыльев устанавливаются «шарклеты» (акулий плавник), подвергли переработке систему кондиционирования воздуха, сделали больше багажный отсек.
По мнению производителей, благодаря новейшим двигателям и уникальным законцовкам крыльев (2,4 метра), затраты на обслуживание и эксплуатацию уменьшатся почти на четверть, по сравнению с базовой моделью. Среди машин своего класса Airbus A320neo имеет наиболее низкий уровень шума.
Внешне А320neo почти полностью повторяет облик модели А320. Отличием стало повсеместное использование композитов (армированный стекловолокном и углеродным волокном пластик) и сплавов алюминия. Это сделало конструкцию более прочной, легкой и эргономичной.
Самолет имеет современное оснащение кабины пилотов. Фирма «Thomson — CSF» поставила уникальный комплекс программного обеспечения. «Интеллектуальная начинка» отображает данные на ЖК – мониторах, предупреждает о внештатных ситуациях. Все оборудование сертифицировано и соответствует требованиям стандарта ARINC 700.
Изменения в интерьере салона
Улучшения коснулись и пассажирского салона. Подсветка выполнена с помощью актуальных светодиодов. Внутреннее убранство удовлетворит самый взыскательный вкус.
Увеличилось расстояние между рядами, создавая больше пространства для пассажира. Появились подставки для гаджетов (планшетов, смартфонов, ноутбуков), розетки и USB – разъемы: две штуки на три кресла ряда. Эти изменения коснулись как бизнес – класса, так и экономического салона. Пресса, буклеты помещены в карманы в верхней части кресла. Стали гораздо больше и кухонные зоны, что благоприятно для бортпроводников.
Отличительной особенностью и преимуществом нового лайнера стало отсутствие туалетов непосредственно позади последнего ряда. Теперь два санузла оборудованы в хвостовой части самолета.
Обзор мест (схема)
В салоне Airbus A320neo первые два ряда (8 мест) отведены под бизнес – класс. Расположение – по два кресла в двух рядах.
В экономическом классе могут поместиться 156 человек. Однопроходная система расположения кресел 3/3. По сравнению с A320, мест стало больше на шесть.
Лучшие ряды – 3(впереди нет кресел), 10, 11 (места у аварийных выходов). В двадцать восьмом ряду спинки кресел не имеют возможность откидывания.
Летные параметры модели А320neo:
Последние новости:
В 2017 году S7 Airlines (бренд российского авиаперевозчика «Сибирь») приобрела первый A320neo. Всего планируется купить 16 экземпляров. Машина выкрашена в традиционный, ярко — зеленый цвет компании. Пассажиры уже успели оценить предлагаемый уровень комфорта. Отмечается, что в дальнейшем основу парка S7 составят именно эти аэробусы. Весной 2018 года S7 Airlines начнет прямое сообщение между Москвой и испанским курортным островом Тенерифе. Дважды в неделю будут совершаться вылеты из аэропорта Домодедово.
Российский холдинг «Инжиниринг» модернизировал покрасочный ангар, именно здесь производится окрашивание лайнеров для парка S7. На базе авиационного учебного центра S7 «Инжиниринг» идет подготовка технических специалистов, которые смогут обслуживать аэробусы A320neo. Заключены договорные отношения на выполнение тяжелого ремонта на площадках данного технического холдинга.
Авиационный конгломерат Airbus на своем заводе в Китае планирует ежемесячное количество выпускаемых машин А320 довести до пяти экземпляров. На начало 2020 года эта цифра возрастет до шести. Уже подписано соответствующее двухстороннее соглашение.
Перспективы и конкуренция в небе
Airbus планирует в ближайшие пятнадцать лет произвести и продать коммерческим заказчикам более 4700 экземпляров своего самолета А320. Еще в 2011 году она заключила беспрецедентный контракт с малайзийским перевозчиком AirAsia на поставку двухсот машин.
Возросший в мире спрос на покорение региональных расстояний, положил начало новым разработкам ведущих самолетостроителей мира. Многие коммерческие перевозчики начинают отказываться от широкофюзеляжных авиалайнеров. Наибольшую популярность получили двухдвигательные лайнеры с узким фюзеляжем. Происходит повсеместная замена тяжелых высокобюджетных машин на более экономичные модели.
Основными конкурентами A320neo стали новейшие авиалайнеры для малых и средних маршрутов Boeing 737MAX, Bombardier CSeries, Comac C919 и MC – 21. Все модели исключительно перспективные и комфортабельные.
Производитель самолетов Airbus имеет огромное количество заказов на поставку A320neo, а также других самолетов семейства: A319, A320 и A321.
Анализируя первые годы эксплуатации этой машины и скорость поступления заявок, можно назвать данный лайнер лидером континентальных перевозок.
