Вокзал Белореченская
Онлайн-табло
| Поезд | Куда | Время | Статус |
|---|---|---|---|
| 145С | Адлер | 12:08 | ушел |
| 225С | Адлер | 12:08 | ушел |
| 295Ч | Адлер | 12:08 | ушел |
| 296С | Петрозаводск | 15:02 | не отправлен |
| 226С | Мурманск | 15:02 | не отправлен |
| 492С | Назрань | 17:20 | не отправлен |
| 492С | Казань | 17:20 | не отправлен |
| 234С | Екатеринбург | 18:38 | не отправлен |
| 479А | Сухум | 20:03 | не отправлен |
| 116С | Томск | 20:20 | не отправлен |
| 140С | Барнаул | 20:20 | не отправлен |
| 825С | Майкоп «Ласточка» | 21:15 | не отправлен |
| 812С | Майкоп «Ласточка ЭС2ГП» | 21:15 | не отправлен |
| 812С | Кропоткин «Ласточка» | 21:20 | не отправлен |
| 408С | Челябинск | 21:32 | не отправлен |
| 310С | Усинск | 22:14 | не отправлен |
| 262С | Архангельск | 22:14 | не отправлен |
| 310С | Воркута | 22:14 | не отправлен |
| 310Э | Усинск | 22:14 | не отправлен |
| 310Э | Воркута | 22:14 | не отправлен |
| 305Я | Адлер | 22:42 | не отправлен |
| 261Я | Адлер | 22:50 | не отправлен |
| 309С | Адлер | 22:50 | не отправлен |
| 309Э | Адлер | 22:50 | не отправлен |
| 680С | Кисловодск | 23:30 | не отправлен |
| 680С | Владикавказ | 23:30 | не отправлен |
| 115Н | Адлер | 23:58 | не отправлен |
| 140Н | Адлер | 23:58 | не отправлен |
| Поезд | Откуда | Время | Статус |
|---|---|---|---|
| 145С | Назрань | 11:18 | прибыл |
| 225С | Мурманск | 11:18 | прибыл |
| 295Ч | Петрозаводск | 11:18 | прибыл |
| 296С | Адлер | 14:27 | в пути |
| 226С | Адлер | 14:27 | в пути |
| 492С | Адлер | 16:45 | в пути |
| 492С | Адлер | 16:45 | в пути |
| 234С | Имеретинский Курорт (Олимпийский парк) | 18:02 | в пути |
| 479А | Санкт-Петербург | 19:28 | в пути |
| 116С | Адлер | 19:45 | в пути |
| 140С | Адлер | 19:45 | в пути |
| 408С | Адлер | 20:57 | в пути |
| 812С | Имеретинский Курорт (Олимпийский парк) «Ласточка ЭС2ГП» | 21:08 | в пути |
| 812С | Имеретинский Курорт (Олимпийский парк) «Ласточка» | 21:08 | в пути |
| 310С | Адлер | 21:39 | в пути |
| 262С | Адлер | 21:39 | в пути |
| 310С | Адлер | 21:39 | в пути |
| 310Э | Адлер | 21:39 | в пути |
| 310Э | Адлер | 21:39 | в пути |
| 261Я | Архангельск | 22:07 | в пути |
| 305Я | Усинск | 22:07 | в пути |
| 309С | Воркута | 22:07 | в пути |
| 309Э | Воркута | 22:07 | в пути |
| 680С | Адлер | 22:40 | в пути |
| 680С | Адлер | 22:40 | в пути |
| 115Н | Томск | 23:23 | в пути |
| 140Н | Барнаул | 23:23 | в пути |
Ваши платежные и личные данные надежно защищены.
Платежные шлюзы партнеров Туту.ру соответствуют международным стандартам безопасности систем Visa и MasterCard, стандарту повышенной надежности PCI DSS 3.2.
Частые вопросы
Как купить ж/д билет?
Как вернуть купленный ж/д билет?
Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.
Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.
Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.
При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.
Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.
При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.
Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?
Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.
Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.
Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.
Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.
Что такое электронный билет и электронная регистрация?
Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.
При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.
После оплаты для посадки в поезд нужно:
Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.
Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.
Актуальна ли информация на сайте?
Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.
Железнодорожный вокзал
Вебсайт Железнодорожный вокзал Белореченска
Железнодорожный вокзал Белореченска
Станция СКЖД Белореченская
Вопрос о необходимости сооружения на юге Кубанской области новых железнодорожных линий встал в полный рост в начале 20 века. Еще в 1903 году было утверждено направление железной дороги, а 17-го июля 1908 года Император НИКОЛАЙ II подписал «Именной ВЫСОЧАЙШИЙ Указ № 803 об отчуждении земли для сооружения ширококолейной железнодорожной линии от станции «Армавир», Владикавказской железной дороги, до города Туапсе, с ветвями к городу Майкопу и Туапсинскому порту». Маршрут основной ее ветви должен был пройти через станицы Курганная, Белореченская, Хадыженская, Навагинская.
Строительство железной дороги, получившей неофициальное название «Туапсинка», началось поздней осенью 1909 года, а уже 31-го августа 1910 года открылось временное движение от Армавира до Курганной, 6-го декабря – до Белореченской, 12-го декабря – до Майкопа. Первый состав из Армавира состоял из одного паровоза и трёх вагонов. Именно 1910 год является годом открытия регулярного железнодорожного сообщения через наш город.
Современное здание вокзала в г. Белореченске, построенное в 1949 году, значительно отличается от первоначального, как своими размерами, так и красотой архитектурного исполнения. Это большой, просторный двухэтажный вокзал в стиле сталинского ампира, украшенный лепниной и мозаикой. Перед зданием вокзала разбит уютный сквер с памятником В.И. Ленину. Старое здание до настоящего времени не сохранилось, оно вместе с другими пристанционными постройками было полностью взорвано немцами при отступлении в годы Великой Отечествен-ной войны 1941-1945 гг. Первое здание железнодорожного вокзала было одноэтажным, сложенным из красного кирпича.
Железнодорожная станция Белореченская известна всей стране, как одна из главных узловых станций на железной дороге, ведущей на Черноморское побережье Кавказа. Еще недавно через нее проходили все поезда, двигавшиеся в этом направлении. Вокзал бурлил в любое время дня и ночи. Все пассажирские и товарные поезда здесь останавливались для смены локомотива. Железнодорожные предприятия работали на полную катушку. Но в настоящее время часть поездов пустили по более новой дороге через Краснодар. И жизнь на Белореченском вокзале стала гораздо тише и спокойней.
