Пермский музей авиации
Музей авиации в Перми, единственный городской частный музей подобного плана, открыт М. А. Павловым в 2000 году. Михаил Анатольевич Павлов является ветераном Пермского военного авиационно-технического училища, собирающий свою коллекцию самостоятельно и с помощью друзей. Музей служит площадкой для образовательных мероприятий школьников и студентов, а в дни авиационных праздников здесь организуются встречи ветеранов-авиаторов.
Осенью 2018 года музей провел уникальное мотор-театральное шоу «Сердце Швецова» с запуском настоящего авиационного мотора АШ-62 в финале уличного спектакля. Мероприятие повествует о развитии российской моторостроительной школы в 30-ые годы и конструкторе из Перми — Аркадии Швецове. Именно запущенный советский мотор, сделанный по образцу американских, стал сердцем рождающейся авиапромышленности Перми и ключевым проектом Аркадия Швецова, работавшего главным конструктором на Пермском моторостроительном заводе.
Режим работы музея авиации в Перми
Экспонаты находятся под открытым небом, поэтому время работы ограничено теплым сезоном. С конца октября до мая музей закрывается. В дождливую погоду просмотр коллекции ограничен. В остальное время часы работы следующие:
В перспективе руководители музея планируют разместить коллекцию в ангаре, чтобы защитить авиатехнику от разрушающего воздействия погоды, а также чтобы дать возможность посетителям приходить в музей в любое время года. Узнавать режим работы можно на официальном сайте музея авиации.
Стоимость входного билета составляет 350 рублей, детям (4-14 лет) — 250 рублей, детям (до 3-х лет) — бесплатно. Билет в составе группы от 10 человек — 250 рублей для каждого участника, в стоимость включена экскурсия. Предлагается также организация фотосессии на территории музея: 3500 рублей за 3 часа съемок.
Частный музей работает на собственные средства, поэтому принимает пожертвования и приглашает волонтеров оказать помощь в работе музея.
Экспозиция
Коллекция музея включает: авиационное оборудование, планеры самолетов и вертолетов, более 100 масштабных моделей авиационной техники. Сотрудники регулярно пополняют музей новыми экземплярами. Для просмотра доступны более 30 моделей самолетов, вертолетов, их частей и авиационных механизмов. Более того, посетители могут зайти в кабины пилотов, взять в руки штурвал, запустить двигатель щелчком тумблеров и представить себя настоящим летчиком.
Интересны все образцы музея, но есть здесь и редкие модели. Например, одна из версий вертолета Ми-24А, известного как «крокодил», редукторы и двигатели других известных самолетов.
Большая часть экспонатов куплена в конце 90-ых и начале 2000-ых годов. В этот период в Перми закрылся аэропорт «Бахаревка», а авиационная техника была списана. Чтобы сохранить часть истории российской авиации, создатели музея выкупали эту технику. Здесь можно увидеть аппараты, которыми раньше пользовались местные авиалинии, а также то, что осталось после расформирования летного училища. Есть здесь и авиационная техника из других городов — Уфы, Чебенькова из Оренбургской области.
Как отмечают посетители, во время экскурсии они узнают множество интересных историй от энтузиастов, которые по-настоящему любят авиацию. Например, в музее среди прочих механизмов показывают гондолу, в которой прятался мальчик в 2007 году, улетевший таким образом из Перми в Москву.
Как добраться до Пермского музея авиации
Пермский музей авиации находится в Индустриальном районе Перми по адресу: Шоссе Космонавтов, 262. Доехать до него можно на общественном транспорте:
Карта-схема пешего маршрута от автобусной остановки до музея:
В музей можно приехать, воспользовавшись услугами такси: в Перми работают Uber, Яндекс.Такси, Такси везёт, Maxim.
Панорама входа в Пермский музей авиации:
Пермский музей авиации
В будни по предварительной записи с группами от 10 и более человек
Показать полностью.
Стоимость билетов:
Детский – 250 руб.,
Взрослый – 350 руб.
Дети от 0 до 3 лет (включительно) бесплатно.
Дети от 4 до 14 (включительно) – 250 руб
Адрес: г. Пермь, ул. Шоссе Космонавтов, 262
vk.com/aviamusey
instagram.com/aviamusey
1. Нужно ли записываться на экскурсию?
Нет. Если вы приходите в выходной или праздничный день. В выходные и праздники музей открыт для всех посетителей. В музее работают 2-3 экскурсовода, они проводят экскурсии, которые начинаются примерно каждые 15 минут, записываться не нужно.
Да. Если вы планируете прийти в будний день. В будни музей принимает группы по предварительной записи от 10 человек и более. Записаться можно написав в личные сообщения группы или позвонив +7 922 243-20-71
2. Сколько стоит?
В выходные и праздничные дни:
Детский – 250 руб.,
Взрослый – 350 руб.
Дети от 0 до 3 лет (включительно) бесплатно.
Дети от 4 до 14 (включительно) – 250 руб.
3. Можно ли оплатить картой банковской картой?
Да.
4. Можно ли фотографировать?
Да и это уже включено в стоимость посещения. Но если вы собрались устроить фотосессию или видеосъемку с использованием профессионального оборудования, то необходимо предварительно согласовать это с нами, стоимость 3500 руб. за 3 часа (далее 1000 руб. за каждый дополнительный час). Для интересных проектов или проектов с большим охватом возможна скидка или бартер. При необходимости, для фотосессии мы готовы предоставить дополнительные авиационные атрибуты (шлемы, куртки и прочее) а также помещение для переодевания моделей.
5. Можно ли попасть внутрь экспонатов?
Да. Можно будет сесть на место пилота в 6 кабинах. Вертолеты Ми-6 и Ми-2, самолеты Ил-14, Ан-2, Ту-134 и истребитель МиГ-23.
6. Сколько у вас экспонатов?
Более 30 шт. Среди них как целые самолеты и вертолеты, так и кабины от них. Также в музее представлены реактивные и поршневые двигатели, бомбы и многое другое.
7. Нужно ли покупать билет маленьким детям?
Нет. Если им не больше 3-х лет.
8. Есть ли на территории музея кафе?
К сожалению, пока что нет, но его открытие — в наших планах.
9. Как записаться на групповую экскурсию?
По телефону +7 922 243-20-71 (скоро появится) или написать сообщения в нашу группу Вконтакте. Сообщите нам желаемую дату, время, размер группы и ваш контактный телефон.
10. Есть ли льготы?
К сожалению, пока что льготных билетов нет. Но вы всегда можете купить билеты со скидкой в нашей группе Вконтакте или на сайте музея.
11. Что включено в стоимость билета?
Экскурсия, возможность фотографировать, возможность посетить кабины шести экспонатов.
12. Что нужно знать перед посещением музея?
Многие экспонаты можно трогать, при этом мы просим посетителей относится к ним бережно, чтоб эта возможность сохранилась и для будущих посетителей.
Музей располагается под открытым небом. Одевайтесь по погоде.
Музей частный, покупая билеты и рассказывая о нас своим друзьям, вы помогаете нам развиваться. Отмечайте нас как @aviamusey в Instagram, Вконтакте и Facebook. А также ставьте в постах хэштеги #авиамузейпермь #aviamusey.
13. Откуда ваши экспонаты, какова история музея?
Об этом можно почитать в этой статье.
14. Есть ли какие-то правила посещения музея?
Да. Вот они Правила посещения музея
15. Как добраться до музея?
Адрес: г. Пермь, Шоссе Космонавтов 262
Доехать до музея можно на общественном транспорте, остановка Верхние Муллы. Из разных точек города идут автобусы от Центрального рынка можно доехать на 108, 106 автобусе, от Драм театра на 54, от Площади Дружбы на 115, от Чкалова на 115, 823, c Паркового на 52.
Время в пути
30 мин. Также вы можете составить оптимальный маршрут из любой точки города в приложении Яндекс.Транспорт. Такси из центра города до музея стоит примерно 160 руб.
16. Как стать волонтером музея, пройти учебную практику или присоединиться к музейной команде?
Напишите нам Вконтакте или Сергею Павлову
Остались вопросы или есть предложение?
Напишите нам или позвоните по номеру +7 922 243-20-71
Пермский музей авиации запись закреплена
Пермский музей авиации запись закреплена
Мы снесли избу!
Пишет письмо молодой человек своей девушке, пишет из Казани. Переживает, что возлюбленная ему не отвечает, а если отвечает, то лишь бы ответить. Его тревожат сомнения – может он и сам, что не так написал в предыдущих письмах, обидел или сам вовремя не ответил. Делится переживаниями, что работы много и нужно сдавать зачеты по радиотехнике, черчению, вакуумным приборам и еще два СЕКРЕТНЫХ зачета
Очень может быть, что автор письма работает на каком-то авиационном заводе. Ишь какие-то там секретные зачеты сдает, о которых даже вслух и в письмах говорить нельзя.
Столько у автора забот, что обо всем он забывает, лишь помнит всегда о своей Любочке 
Иногда выбирается на улицу погулять с друзьями и так восхищает его Казань! Но переживает, что долго она такой не будет, что скоро покроется пылью, но при этом делает оговорку, что тут все же лучше чем в Молотове (с1940 по 1957 год так называлась Пермь) 
Пермяки, тут люди из прошлого пытаются нас задеть 
Ну ладно, мы простим их, ибо понимаем как прекрасны российские реки в свежести уходящего вечера. Автор рассказывает про прогулку по окрестностям Казани и Волге, это мгновение он будет хранить всю жизнь.
Мечтает наш друг угнать из города в молодой березняк и готовиться там к экзаменам. Смотрите, пандемии ковида в 1952 году нет, машин во всем Советском союзе, я думаю, столько сколько сейчас только в одной Перми, но уже тогда человек рвется на природу вдаль от городской суеты.
Ждет наш герой какой-то таблицы выигрышей, видимо речь идет про лотереи, мечтает выиграть ТЫЩУ и прилететь на денёк к любимой в Пермь
PS. Для тех кто хочет погрузится в атмосферу ушедших годов и чувств мы оставляем сканы в высоком разрешении.
Очень интересно! Рада, что появится что-то современнее, хотя эта избушка, подобно Изнакурнож из романа Стругацких, создавала определенные ассоциации и мысли
.
Пермский музей авиации запись закреплена
Это наше публичное обращение к городским и краевым властям а также к уполномоченным органам, которые отвечают за контроль и соблюдение земельного законодательства, природоохрану, охрану здоровья населения, соблюдение технических регламентов при проведение производственных работ. А также обращение к краевой прокуратуре, которая, как мы надеемся, подключиться и поможет своим коллегам из Индустриального района оперативно ответить на возникшие вопросы.
Показать полностью.
Несколько лет назад соседний с нашим авиамузеем участок, кадастровый номер: 59:01:0000000:77799, был взят в аренду, у муниципалитета, Штоль Николаем Викторовичем, сыном депутата совета Савинского сельского поселения Штоль Виктора Рихардовича. Так как речь пойдет о земельных делах, важно упомнять, что Штоль Николай Викторович, указан членом общественного совета при Росреестре Пермского края https://rosreestr.gov.ru/site/about/kolleg/obshchestv..
Также согласно СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. 7.2 Расстояние от границ участков производственных объектов, размещаемых в общественно-деловых и смешанных зонах, до жилых и общественных зданий, а также до границ участков дошкольных и общеобразовательных учреждений, учреждений здравоохранения и отдыха следует принимать не менее 50 м.
Факт возведения построек и проведения промышленных работ, нами неоднократно фиксировался на видео и фото, данные записи были предоставлены в Роспотребнадзор и городскую администрацию.
Первый ответ Роспотребнадзора был удивительным. Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) написал, что для проведения проверки им недостаточно кадастрового номера участка и нужен адрес участка и ФИО собственника. На самом деле, имея кадастровый номер участка можно узнать и то и другое. Мы написали второй запрос уже с указанием адреса, ФИО и получили ответ, что в ходе рейда сотрудниками было установлено наличие построек и химического запаха в атмосфере, но установить источник и лица, осуществляющие деятельность, им не удалось. Вслед за этим, Росприроднадзор просит сотрудников МВД установить лица ведущие работы. Позже придет ответ из МВД «В ходе проверки нарушений санитарно-эпидемиологических норм и правил проведения работ на данном участке не установлено». Как мы понимаем, задача полиции была установить лица, ведущие работы, а не делать заключение о нарушении санэпидем норм, которое должен был сделать Роспотребнадзор. Очевидно, что подобная проверка прошла бы более эффективно если бы сотрудники Роспотребнадзора и полиции пришли вместе. Одни установили источники загрязнения, другие поименно лица, фактически осуществляющие деятельность.
Кстати, не понятно почему, в данном случае, недостаточно видеозаписи проведения пескоструйных работ для подтверждения источников и факта загрязнения?
Также на запросы ответили из городской администрации. В них Департамент земельных отношений сообщает, что установил факт нецелевого использования участка 59:01:0000000:77799, а также дополнительно установил факт самовольного занятия соседних участков.
Далее администрация Индустриального района сообщает, что у нее не хватает полномочий провести проверку, поэтому она отправляет запрос на проведение такой проверки в прокуратуру Индустриального района. Прокуратуру Индустриального момента на текущий момент времени так и не дала ответа, ссылаясь на то что они ждут каких дополнительных разъяснений по поводу проверок предпринимателей во время пандемии.
В целом из нашего общения с государственными и муниципальными органами действия администрации Индустриального района выглядят самыми адекватными, они находится в постоянном контакте и делают шаги для решение сложившейся ситуации.
Для нас остается вопрос, действительно ли районной администрации нужно разрешение от прокуратуры? Разве факт проведения постоянных промышленных работ, приводящих к загрязнению, воздуха и окружающей среды не создает угрозу здоровью населения?
Также мы оставили обращение через сайт Росреестра еще 16 июля 2021 и на текущий момент времени не получили на него ответ. На прошлой неделе звонили на федеральный номер росреестра, там нам дали еще телефон, по этому телефону еще один номер, потом еще один номер, который в итоге не отвечает в течение дня.
В связи с вышеизложенным прошу:
Губернатора Пермского края Дмитрия Николаевича Махонина взять на контроль сложившуюся ситуацию и оказать правовую поддержку Авиамузею. Музей вступил в важную стадию реконструкции и всей музейной команде хочется заниматься содержательной работой и как можно меньше тратить времени на борьбу с нарушителями, деятельность которых давно бы была пресечена если бы государственные и муниципальные службы слаженно работали. Обновление музея к 300-летию Перми, важное событие для города. После реконструкции музей сможет принимать 25 000 посетителей в год, организовывать крупные летние фестивали и концерты, стать презентационной площадкой для пермских компаний авиастроительного сектора. Авиамузей важная часть большой и малой культурной сети Перми, один из немногих музеев расположенных не в центральной части города, где чувствуется дефицит культурных институций, поэтому поддержка таких инициатив особенно важна. Надеемся, что край и город видит приоритетным направлением поддержку развития музея, нежели появление и разрастания промышленного кустраного производства в жилой и деловой зоне.
Департамент земельных отношений расторгнуть договор аренды (срок действия согласно выписки из ЕГРН закончился 03.04.2021) со Штоль Николаем Викторовичем по участку 59:01:0000000:77799 и обязать его демонтировать возведенные постройки и провести рекультивацию земли пострадавшую во время производственной деятельности, а также провести эти действия с самовольно занятыми земельными участками.
Росреестр Росреестр направить в нашу сторону ответ на наше обращение, поданное через сайт ведомства. Портальный номер обращения: 3134950.
Друзья, сейчас мы ищем юриста, который поможет нам в этом деле. Также будем благодарены любой поддержке, информации и консультации в данном вопросе.
Пермский музей авиации
Частный музей авиационной техники был основан в Перми в 2000 году. В музее под открытым небом представлены различные экспонаты
Частный музей авиационной техники был основан в Перми в 2000 году. В музее под открытым небом представлены различные экспонаты Российской военной и гражданской летной техники. На довольно небольшой выставочной площадке находятся самолеты: Ан-2, МиГ-25, МиГ-29, Су-27 и вертолеты: Ми-2, Ми-8, Ми-24а. Некоторые экспонаты представлены носовыми частями с сохраненными кабинами: Ил-14, Ил-76, Ту-16, Ту-95, Су-24, МиГ-23, Ми-24.
Также в музее представлены некоторые механизмы и агрегаты самолетов, различные типы авиадвигателей: АМ-5, ГТД-350, АШ-82Т, АШ-62ИР, Д-30, сопловые блоки двигателей первой ступени и Фугасная авиабомба (ФАБ-3000).
Уникальная особенность музея заключается в возможности заглянуть внутрь кабины некоторых самолетов и вертолетов, посидеть в кресле пилотов, изучить приборы и рычаги управления летательных аппаратов.
Самолет Ан-2, или как его еще ласково называют ”Кукурузник” или ”Аннушка”, легкий советский транспортный самолет, используется в основном в сельском хозяйстве, для внесения в почву минеральных удобрений, разбрызгивания ядохимикатов против вредителей и сорняков, для посева кормовых трав и для других хозяйственных нужд.
Военный самолет МиГ-25, состоит на вооружении военно-воздушных сил стран СНГ, Алжира, Индии, Ирака, Ливии, Сирии. На самолетах МиГ-25 установлено 29 мировых рекордов, включая мировой рекорд высоты полета 37 тысяч метров.
Самолет МиГ-29, превосходящий все зарубежные истребители по маневренности, и скороподъемности, является истребителем четвертого поколения, способен развивать максимальную скорость 2450 км/ч, а дальность полета с полным баком топлива составляет 1430 км.
Ми-2 советский вертолет, который никогда не производился в СССР, серийное производство воздушной машины осуществлялось в Польше. На вертолете Ми-2 были установлены мировые рекорды скорости: мужской 254 км/ч и женский рекорд 269 км/ч. Вертолет применяется для выполнения гражданских и военных задач.
Вмещает 8 пассажиров или 700 кг груза внутри кабины и используется в сельскохозяйственных целях, в санитарной авиации, при проведении поисково-спасательных работ, авиационного патрулирования. Также может перевозить крупногабаритные грузы на внешней подвеске.
Один из самых любимых экспонатов музея вертолет Ми-24а в защитной военной раскраске. Этот бронированный, тяжеловооруженный военный вертолет, с прозвищем ”Крокодил”, активно используется при борьбе с партизанами в горной местности.
Ми-8 самый распространенный российский двухдвигательный вертолет в мире. Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач. Последние модификации Ми-8 перевозят до 4500 кг груза на внешней подвеске.
Как добраться до музея авиации в Перми?
Адрес музея: город Пермь, улица Шоссе Космонавтов, 262. Остановка ”Верхние Муллы” Автобусы: № 42, № 80, № 98. Пригородные автобусы: № 109, № 115, № 169, № 339, № 403, № 461.
Авиамузей в перми адрес
Телефон: +7 (925)843 99 17
Адрес: 614065, Пермский край, г. Пермь, шоссе Космонавтов, 262
Проезд: Авт. №№ 42, 115, 98Т до ост. «Верхние Муллы»
Режим работы:* Временно закрыта для посещений. Музей закрыт до мая 2020 года
| афиша, события и экскурсии |
 |
В экспозиции можно увидеть истребитель МиГ-29, МиГ-25, Су-27, вертолеты Ми-24А, Ми-2, Ми-8, самолеты Ан-2, Ил-14 и многое другое. Также в музее представлены макеты авиационного вооружения. Посетители могут забраться в кабину вертолетов Ми-6, Ми-2 и самолетов Ан-2 и Ил-14, чтобы почувствовать себя настоящими пилотами.
Музей является образовательной площадкой для школьников и студентов, в дни авиационных праздников становится местом встречи ветеранов-авиаторов. Сейчас музей находится под открытым небом, в перспективе все экспонаты должны быть размещены в крупном ангаре, это даст возможность защитить авиационную технику от воздействия осадков и смены температур, принимать посетителей во все сезоны года и сделать посещение более комфортным.
Музей полностью содержится на частные средства. Работают волонтеры на добровольных началах
| Основатель: Павлов Михаил Анатольевич, 1965 г.р. |
| Основные экскурсии: Обзорная экскурсия |
Образовательные услуги:
Лекции для школьников и студентов
| профессионалу |
|
Основные должностные лица:*
Директор: Павлов Сергей Михайлович, тел. +7 925 843 99 17
Тел. дирекции:
+7 (925)843 99 17
Адрес дирекции:
614065, Пермский край, г. Пермь, шоссе Космонавтов, 262
Даты открытия и основания:
основан: 2000г.
Бюджетный статус:
Частная
Организационно-правовая форма:
некоммерческое учреждение
Тип организации:
культурно-массовая, учебная
Площади организации:
экспозиционно-выставочная 2200м 2
Количество сотрудников:
1
Среднее кол. посетителей в год:
800
Единиц хранения:
ок. 200, из них 130 предметов основного фонда
Виртуальные ресурсы:
см. выше сайт(ы) музея
Примечание:
Виды деятельности и первоочередные задачи, в которых нужна помощь сторонних организаций и фондов: проектные и строительные работы по созданию новой территории музея и экспозиции на новом участке, изготовление стендов для масштабных моделей, фирменного стиля музея, авиатренажера, интерактивного экспоната на базе самолета Ту-134 и др.
информация от: 05.01.2020
данные заверены
при полном или частичном использовании материалов активная ссылка на «Музеи России» обязательна
