Схемы расположения сидений и порядок нумерации мест в автобусах
Дата публикации — 12.07.2019
В современных автобусных парках можно встретить огромное количество модификаций автобусов, различающихся не только по количеству сидячих мест, но и по схеме их расположения в салоне. Единой схемы, общей для всех производителей, не существует. И не только компании-производители, но и сами перевозчики могут переоборудовать салон по своему усмотрению. Поэтому даже техника одной марки и одного года выпуска может иметь разное количество сидений и их нумерацию.
Единственное требование к таким действиям – не нарушать установленные правила безопасности.
Наиболее распространенные схемы расположения сидений в салонах автобусов дальнего следования вы можете увидеть на фото:
Расположение сидений и порядок нумерации в туристических машинах MAN
Туристическая техника MAN Lion’S имеет несколько модификаций, которые различаются по количеству мест и порядку их нумерации. В типовой модели предусмотрено 59 мест. Нумерация начинается с самого первого правого сиденья. В машинах, в которых имеются 49 сидений, порядок другой. Нумерация начинается со второго ряда правой стороны. А кресла первого ряда имеют номера 46, 47, 48, 49.
Расположение мест в различных модификациях автобусов ПАЗ
Общая вместимость модификации ПАЗ-32053 – 41 пассажир, мест для сиденья – 25. Нумерация в салоне очень спутанная. Первые три сиденья, находящиеся справа от водителя и расположенные лицом к салону, имеют номера 23, 24, 25. Далее слева идут номера 5 и 6, размещенные параллельно оси салона, и только после них в левой части расположены места 1, 2, 3, 4. Правый ряд начинается с номеров 21, 22. Возможны другие варианты.
Модель ПАЗ 4234 относится к автобусной технике малого класса. В ней предусмотрено 25 мест для сиденья и еще 18 пассажиров могут ехать стоя.
На фото схемы размещения сидений внутри автобуса видно, что все места, кроме заднего справа, расположены по ходу движения машины. В модификации, которая имеет 30 пассажирских мест, впереди расположены три совмещенных сиденья, обращенных лицом внутрь салона. В последнем случае номера трех первых мест – 30, 1, 2. Сиденья 3 и 4 расположены в ряду слева. Далее все номера следуют по порядку.
В ПАЗ VECTOR NEXT, в зависимости от назначения (городской/пригородный), предусмотрено несколько вариантов комплектации внутреннего пространства.
Мест для сиденья может быть 17, 21, 25.
Схемы расположения мест в автобусах КАвЗ
Автобусы марки КАвЗ 4235 относятся к технике среднего класса, используемой на пригородных и междугородных маршрутах. Количество пассажирских сидений – 31, общая вместимость – 54 человека.
Все кресла расположены по ходу салона. Номера начинаются с первого ряда, с правой стороны, с сиденья, расположенного возле прохода.
Техника КАвЗ 4238 имеет, в зависимости от модификации, 34, 35 или 39 посадочных мест. Нумерация стандартная. Модели используются для пригородных и междугородных маршрутов, а также в качестве школьных машин.
Схемы компоновки автобусов ЛиАЗ
Междугородные модели ЛиАЗ 525662 имеют 44 мягких регулируемых кресла, расположенных лицом по ходу движения. Нумерация начинается с сиденья, расположенного в первом ряду справа, возле прохода.
Городские полунизкопольные и низкопольные машины ЛиАЗ имеют небольшое количество пассажирских сидений – 18, 25 или 28, в зависимости от модификации. Отсутствие ступеней на входе и расположение сидений обеспечивают быстрый и удобный вход/выход пассажиров.
Варианты расположения кресел в автобусной технике Hyundai
В туристических автобусах большой вместимости Hyundai Universe предусмотрены 43 или 47 пассажирских мест, отделенных от водительского кресла сплошной перегородкой. Справа от водителя установлено кресло для гида. Номера начинаются с левого сиденья первого ряда.
В компании «ЯрКамп» вы можете выбрать пассажирский автобус для городских, пригородных, междугородных маршрутов с требуемой компоновкой салона. Большинство моделей есть в наличии.
Обзор автобуса Hyundai Universe
Дата публикации — 22.05.2021
Universe – это современная модель туристических автобусов бренда Hyundai, разработанная на замену предшествовавшей серии Aero. На автомобильный рынок новая машина поступила еще в 2007 году и с тех пор получила заслуженную популярность. В 2012 году конструкция была дополнительно доработана, именно в этой версии автобусы выпускают до сих пор.
Производство осуществляет концерн Hyundai Motor Company, основанный в Южной Корее, со штаб-квартирой в ее столице Сеуле. Основное направление деятельности корпорации – выпуск автомобильной техники разного назначения. Сейчас концерн Hyundai Motor Company занимает первое место по доле рынка в своей стране и четвертое – в мире.
Эта модель относится к классу больших транспортных средств, предназначенных для пассажирских перевозок. Общие количественные характеристики автобусов «Хендай Юниверс» наглядно показывают причины отнесения именно к этому классу:
Производитель дает гарантию сроком на три года или на пробег до 300 000 км. На момент написания этого обзора стоимость Hyundai Universe составляла порядка 7 или 9 миллионов рублей, в зависимости от модификации. Сумма внушительная, но эксплуатационные и технические характеристики автобусов полностью соответствуют ценовому классу модели.
Модификации и комплектации
Компания-производитель выпускает две модификации данной модели: Luxury и Noble. Машины первой окрашены в лаконичный белый цвет, придающий солидности, второй – в спокойный оттенок синего, привносящий в дизайн нотку утонченности. Кроме оформления, модификации автобусов «Хендай Юниверс» различаются техническими характеристиками.
Каждая модификация предлагается в двух вариантах комплектации: стандартной (базовой) и расширенной. Впрочем, в данном случае понятие «базовая» весьма условно: это модель премиального сегмента, поэтому даже в стандартном наполнении модификации Luxury она включает множество дополнительных элементов. Рассмотрим их подробнее.
Кроме того, в базовой комплектации обе версии имеют задний парктроник, возможность выбора цвет сидений и напольного покрытия (стандартный набор – красный или серый), систему курсовой устойчивости, которая делает управление машиной безопасным даже в нештатных ситуациях. Есть также проводка под телевизионный монитор и автоматическая система смазывания шасси, электрическая регулировка зеркал и ряд других опций.
Южнокорейская компания-производитель выпускает оригинальные запчасти к Hyundai Universe, которые также поставляет в Россию – они доступны в авторизованных сервисных центрах и салонах-дилерах. Лучше использовать именно «родные» сменные детали и не подменять их универсальными. Автобусы этой марки мощные, безопасные, удобные, красивые и, как следствие, недешевые, поэтому не стоит рисковать, экономя на запасных частях.
Основные характеристики
Совокупность технических и эксплуатационных характеристик автобуса «Хендай Юниверс» делает его оптимальным для безопасной и комфортной перевозки пассажиров на дальние расстояния. Так, при средней грузоподъемности обеих модификаций порядка 4 тонн полная снаряженная масса составляет 12,3 тонны, а клиренс – не менее 200 мм. Спереди поставлены одинарные шины 12R22.5-16PR, а сзади – двойные 295/80R22.5. Перечислим технические характеристики важнейших конструктивных элементов и механизмов Hyundai Universe.
Отметим также гидравлический усилитель винтореечного руля, облегчающий его поворот. Это снимает часть нагрузки, приходящейся на руки водителя, и он может управлять автобусом в течение многих часов подряд. Телескопическую рулевую колонку легко настроить под угол наклона для максимального комфорта управления транспортным средством. Основная тормозная система даже в стандартной комплектации дополняется также противобуксовочным механизмом, программой цифрового контроля устойчивости, антиблокиратором и т. д.
Внешний вид и состояние салона
Отличные базовые технические характеристики автобуса Hyundai Universe дополнены также прекрасным внешним и внутренним оформлением транспортного средства. Прежде всего, машина красива: гармоничные габариты, однотонное цветовое решение, классический стиль в основе дизайна салона. При этом под внешней эстетикой скрыта высокая функциональность автобуса и его повышенная комфортабельность. Перечислим основные решения и аспекты.
Автобус этой модели в любой ее модификации удобен для туристических поездок в другой город или в многодневный тур по нескольким населенным пунктам. Если маршрут займет три-четыре часа, дорога почти не успеет утомить пассажиров – климат-контроль, эргономичные сиденья анатомической формы и прекрасный обзор из окон снизят физическое напряжение и не дадут заскучать.
При поездке длиной в целый день, например, в дальний город, усталости, конечно, не избежать, но после «Хендай Юниверс» она будет меньше, чем после обычных автобусов. А спина, шея и ноги почти не затекут и не будут болеть от долгого напряжения. Поэтому данные транспортные средства подходят даже для перевозки детей и полностью соответствуют действующим регламентам, регулирующим поездки с несовершеннолетними.
Ниже представлена схема расположения мест в салоне автобуса Hyundai Universe Luxury.
Схемы расположения мест в автобусах дальнего следования
Автобусные туры сегодня пользуются огромной популярностью, и все больше людей предпочитает авиаперелетам романтику путешествий в комфортабельных АДС (автобусах дальнего следования). Этот вид транспорта обладает рядом особенностей, по сравнению с привычными городскими автобусами и маршрутными такси. В первую очередь туристические автобусы оборудуется удобными мягкими сиденьями с подлокотниками. Помимо этого в АДС есть возможность провозить габаритные грузы, для этого предусмотрены специальные отделения под полом и полки, размещенные в салоне. Также существуют автобусы, в которых установлены химические туалеты, диспенсеры для воды, холодильники и многое другое.
Расположение мест в автобусах
В автобусных парках туристических фирм можно встретить огромное количество самых разнообразных рейсовых автобусов, отличающихся по модификации. Единая нумерация мест в автобусе дальнего следования, схема которой была бы единственной, пока не придумана и сегодня разные перевозчики вправе оборудовать АДС по своему усмотрению. Причем даже автобусы одной марки, одного года выпуска и цвета обивки могут располагать разным количеством сидений. Поэтому на вопрос «Сколько мест в автобусе?» можно ответить только приблизительно.
Например, если мы возьмем автобус МАН туристический, схема мест в нем может значительно отличаться. В типовой модели их будет 59 штук, при этом нумерация начинается с первого правого сиденья. А если вы поедете на МАНе Lion’s Coach R 08, рассчитанном на 49 пассажиров, то первое место будет находиться во втором ряду справа. Передние два сидения будут иметь номера 46 и 47. Как видите, даже от марки АДС зависит то, где вы будете сидеть.
MAN Lion,s Coach R 08
Общая вместимость: 49
Мест для сидения: 49
MAN 59 мест
Общая вместимость: 59
Мест для сидения: 59
Тоже самое касается и других марок автобусов. Например, в небольшом типовом Мерседесе 22360С 20 мест, при этом они нумеруются вообще хаотично, а именно: два места, расположенные рядом с водителем имеют номера 19 и 20, за водителем автобуса располагаются 1 и 2 сиденья и дальше нумерация мест в автобусе идет справа-налево. Но, если вы пересядете в Mersedes-Benz 0303, рассчитанный на 45 пассажиров, то кресла будут нумероваться уже слева-направо.
Mersedes-Benz
Mersedes-Benz 0303-50
Общая вместимость: 50
Мест для сидения: 50
Mersedes-22360C
Общая вместимость: 20
Мест для сидения: 20
Mersedes-Benz 0303-45
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Mersedes-Benz Sprinter
Общая вместимость: 17
Мест для сидения: 17
Как видите, схема мест в автобусах дальнего следования может отличаться в зависимости от модели АДС. Но, это не единственный нюанс, перевозчик также может внести конструктивные изменения, добавив служебное пространство, биотуалет и многое другое. В этом случае схема вновь перетерпит изменения.
Поэтому перед покупкой билета, будет не лишним уточнить у конкретного перевозчика расположение сидений.
Приведем в пример несколько схем расположения сидений автобусов наиболее часто используемых в России.
Andare
Andare 850
Общая вместимость: 47
Мест для сидения: 47
Daewoo
Daewoo BH 120
Общая вместимость: 37
Мест для сидения: 37
Daewoo BS 106
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Fiat Ducato
Общая вместимость: 18
Мест для сидения: 18
Fiat Ducato Bus
Общая вместимость: 14
Мест для сидения: 14
Ford 222700 Transit
Общая вместимость: 16
Мест для сидения: 16
Ford 222702
Общая вместимость: 18
Мест для сидения: 18
Higer
Higer King-Long
Общая вместимость: 35
Мест для сидения: 35
Higer KLQ 6109Q
Общая вместимость: 41
Мест для сидения: 41
Higer 23 места
Общая вместимость: 23
Мест для сидения: 23
Hyundai
Hyundai Aero Space
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Hyundai Universe
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Hyundai Aero Town
Общая вместимость: 33
Мест для сидения: 33
Hyundai County
Общая вместимость: 18
Мест для сидения: 18
Isuzu Богдан
Isuzu Богдан A 09214
Общая вместимость: 26
Мест для сидения: 26
Isuzu Богдан A 09212
Общая вместимость: 35
Мест для сидения: 27
Iveco
Iveco 211GS-15
Общая вместимость: 20
Мест для сидения: 20
Karosa
Karosa C934.1351
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Karosa C956.1074
Общая вместимость: 49
Мест для сидения: 49
Kia Granbird
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Kia Granbird Greenfield
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Kia Asia Granbird
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Kia Cosmos
Общая вместимость: 31
Мест для сидения: 31
Neoplan
Neoplan SHD 316
Общая вместимость: 49
Мест для сидения: 49
Peugeot
Peugeot 2227SК
Общая вместимость: 16
Мест для сидения: 16
Peugeot Boxer
Общая вместимость: 22
Мест для сидения: 22
Scania
Scania LK 340EB 6×2
Общая вместимость: 65
Мест для сидения: 65
Setra
Setra 9211
Общая вместимость: 37
Мест для сидения: 37
Setra S215 HD
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Setra S215 HR
Общая вместимость: 57
Мест для сидения: 57
Setra S216 HDC
Общая вместимость: 53
Мест для сидения: 53
Shenlong
Shenlong 29 мест
Общая вместимость: 29
Мест для сидения: 29
Shenlong SLK6126F1
Общая вместимость: 49
Мест для сидения: 49
Ssang Yong
Ssang Yong Transstar
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
Volvo
Volvo 45 мест
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Volvo 53 места
Общая вместимость: 53
Мест для сидения: 53
Yutong
Yutong ZK 6889 HA
Общая вместимость: 35
Мест для сидения: 35
Yutong ZK 6129 H
Общая вместимость: 47
Мест для сидения: 47
ГАЗ-322132
Общая вместимость: 13
Мест для сидения: 13
ГАЗ-322131
Общая вместимость: 15
Мест для сидения: 15
Ikarus
Ikarus 255
Общая вместимость: 42
Мест для сидения: 42
Ikarus 256
Общая вместимость: 43
Мест для сидения: 43
КАВЗ 4238-02
Общая вместимость: 35
Мест для сидения: 35
КАВЗ 4238
Общая вместимость: 39
Мест для сидения: 39
КАВЗ 4235
Общая вместимость: 50
Мест для сидения: 50
ЛАЗ 4207
Общая вместимость: 39
Мест для сидения: 39
ЛАЗ 699Р
Общая вместимость: 41
Мест для сидения: 41
ЛАЗ 695
Общая вместимость: 61
Мест для сидения: 34
ЛИАЗ-525633-01
Общая вместимость: 47
Мест для сидения: 47
ЛИАЗ 525626-01
Общая вместимость: 44
Мест для сидения: 44
Нефаз
Нефаз 5299-10-15
Общая вместимость: 114
Мест для сидения: 25
Нефаз 5299
Общая вместимость: 45
Мест для сидения: 45
Нефаз 5299-11-32
Общая вместимость: 77
Мест для сидения: 45
Нефаз 5299-10-17
Общая вместимость: 47
Мест для сидения: 47
ПАЗ 3205
Общая вместимость: 42
Мест для сидения: 23
ПАЗ 32053
Общая вместимость: 41
Мест для сидения: 25
ПАЗ 4230-02 АВРОРА
Общая вместимость: 29
Мест для сидения: 29
ПАЗ 4234
Общая вместимость: 30
Мест для сидения: 30
Но помимо своего удобства нужно также учитывать и безопасность, от этого параметра также зависит выбор правильного места.
Где безопаснее всего сидеть в автобусе дальнего следования
Так как новостные сводки пестрят новостями о ДТП с участием туристических автобусов, то стоит внимательно выбирать зону, в которой вы планируете сидеть.
Для того чтобы выбрать самые безопасные места в автобусе дальнего следования необходимо учитывать следующие рекомендации:
Это что касается предпочтительных зон в транспортном средстве. Но, не менее полезными будут и рекомендации о самых опасных креслах.
Куда лучше не садиться в автобусе
В АДС существуют места, от которых опытные туристы предпочитают отказываться, а именно:
При общении с турагентом уточните кресла не откидывающиеся назад. Порядочные перевозчики предпочитают вовсе не продавать билеты на такие сиденья, используя их для других целей, но есть и те, кто не пропустит наживы. Обычно такие места находятся в конце АДС, а также перед выходом в середине салона.
Учитывайте и время года, в которое вы планируете свое туристическое путешествие. Зимой лучше не садиться сразу за выходом, чтобы не страдать от холодных потоков воздуха. А если вы предпочитаете выходить первым на остановках, чтобы попить горячего чая, то лучше садиться перед выходом. Обычно это самое теплое место.
В заключении
Как видите, расположение мест в автобусе дальнего следования очень важно, но чтобы узнать схему точно, лучше всего съездить в офис тур-агента и попросить предоставить подробный план сидений. Будьте осторожны, покупая самые дешевые билеты, так как чаще всего их продают на самые неудобные и небезопасные места.
Расположение мест и вместимость автобуса Hyundai
Дата публикации — 13.09.2019
Компания Hyundai занимается выпуском автобусов несколько десятков лет. За это время в модельном ряду собралось несколько видов техники, рассчитанной на пассажирские перевозки. Одним из главных параметров различия является вместимость. Эта характеристика зависит от модели и класса транспорта.
Все собранные варианты техники можно разделить на три крупные категории:
Туристические, или междугородние. Оснащаются только сидячими местами и вместительным багажным отделением. Для каждого кресла обязательно предусмотрены ремни безопасности, есть возможность регулировки степени наклона спинки сиденья.
Пригородные. Предполагают наличие как сидячих, так и стоячих мест. Если автобус выезжает за пределы города, пассажирам нужно будет воспользоваться присутствующими в конструкции ремнями безопасности.
Городские. Рассчитаны на постоянную пассажирскую перевозку, ремни есть только у переднего ряда кресел.
Схема расположения мест в автобусе «Хундай» показывает, как расположены кресла, сколько пассажиров может поместиться в салоне, где находятся входные двери. Указывается полная вместимость и количество сидячих мест.
Схема мест в автобусах типа Hyundai Universe
Вместимость автобуса «Хундай-Юниверс» составляет 47 человек. Пассажиры могут разместиться на двух рядах кресел, идущих по всему салону. Еще пять мест располагаются сзади. Каждое оснащено ремнями безопасности.
Так как это туристическая модель, внутри есть большие панорамные окна, индивидуальные багажные пространства и кондиционер.
Схема мест в автобусах типа Hyundai «Богдан»
Схема мест в автобусе «Хундай-Богдан» различается в зависимости от модификации. Есть два основных вида транспорта:
Свяжитесь с нами, чтобы запросить точную схему автобуса «Хундай» нужной модификации. В ней будет отражено расположение кресел и входных дверей.
Технические характеристики автобусов среднего класса Hyundai County — поясняем по пунктам
Каталог и подбор автобуса по параметрам. У какого дилера можно купить автобус. Зайдите в раздел каталога и выберите модель, класс автобуса, технические характеристики и др.
Дизайн Каунти
Машина имеет цельнометаллической вагонный кузов, который не обладает выдающимися красотами. Южнокорейские дизайнеры не стали изощряться с особенностями дизайна модели. Большая площадь остекления, простые формы и сглаженные углы – так можно в целом охарактеризовать дизайн корейского автобуса малого класса. Его самая яркая особенность, читаемая в дизайне это то, что автобус всегда готов «идти в бой».
После обновления Hyundai County стал выглядеть намного приятней. Если первые модели, пришедшие на смену автобусу малого класса Hyundai Chorus выглядели исключительно в азиатском стиле, то в обновленной версии дизайн получится более европейского типа.
Крупная передняя оптика с простой формой поделена на три секции: внутренняя – габариты, центральная – основное освещение и крайняя боковая – повторители поворота. Между фарами расположилась крупная фальш-решетка радиатора в виде трапеции, которая вдоль пополам делится хромированной накладкой. Ниже на Хендай устанавливается аккуратный с закругленными гранями бампер, который также имеет небольшой щелевидный воздухозаборник, переходящий по сторонам в прямоугольной формы противотуманные фары.
Также отличительной особенностью можно считать наличие небольшого воздухозаборника, интегрированного в вертикально спускающуюся часть крыши над ветровым стеклом Каунти. Как в первом, так и во втором поколении боковое зеркало заднего вида крепится не на боковой части автобуса, а на передней, и небольшим кронштейном выносится в сторону. Недалеко от места крепления зеркала расположены места крепления очистителей ветрового стекла.
В профиль автобус совсем скучен, по нижней части имеет несколько выштамповок, двери немного утоплены в салон из-за чего образуется удобный порог.
Переднее крыло Hyundai County точно совпадает с передним бампером и является как бы его продолжением, корма немного поджата. Двери полностью остеклены. Имеется дополнительное остекление, ниже подоконной линии, на месте водителя и переднего пассажира.
Сзади дизайн автобуса ничем не отличается, такой же, как и спереди аккуратный задний бампер, в углы которого интегрированы квадратные противотуманные фонари. Похожая форма и у задней оптики. В самом центре выделено место под номерной знак, а в остальном же задняя часть один цельный лист металла с небольшим вырезом в верхней части под прямоугольной формы стекло.
Габариты:
Технические характеристики
| Модель | County SWB | County LWB | |
| Количество дверей | 2 | 1 | |
| Количество мест для сидения | 12+1/18+1 | 19+1/16+1+1/20+1+1 | |
| Стоячие места | 01.10.00 | 0/15/7 | |
| Пассажировместимость | 22/18 | 19/32/28/ | |
| Размеры (мм) | |||
| Колёсная база | 4085 | 4085 | |
| Общие | Длина | 6345 | 7080 |
| Ширина | 2035 | ||
| Высота | 2630 | ||
| Колея колёс | Передних | 1705 | |
| Задних | 1495 | ||
| Колёсная формула | 4х2 | ||
| Минимальный дорожный просвет | 195195 | ||
| Полная масса транспортного средства | 5223 | 6710 | |
| — на переднюю ось | 2141 | 3220 | |
| — на заднюю ось | 3082 | 3490 | |
| Двигатель | |||
| Модель | D4DD | ||
| Экологический стандарт | Euro III | ||
| Рабочий объём | 3907 | ||
| Максимальная мощность (л.с.) | 140 | ||
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 38 | ||
| Максимальная скорость км/ч | 115 | ||
| Шины, диски | |||
| Шины | Передние/Задние | 7.00R16-12PR | |
| Диски | Передние/Задние | 7.00R16-12PR | |
| Максимальный угол подъёма (tg) | 0,39 | ||
| Объём топливного бака, л | 95 | ||
Интерьер и экстерьер
Автобус оснащен цельнометаллическим кузовом вагонного типа. Силовой агрегат находится рядом с местом водителя, закрыт капотом с шумоизоляционным покрытием. Внутри пассажирского салона располагаются 1- и 2-местные сидения для пассажиров. Вдоль задней стенки находится дополнительный ряд кресел, рассчитанный на 4 человек. Сидения имеют обивку из мягкого материала, оснащаются инерционными ремнями безопасности. Но конструкция кресел не предназначена для поездок на большие расстояния.
Пассажиры попадают в салон автобуса через 1 или 2 складные двери (зависит от модификации), расположенные на правой боковине кузова. Для водителя имеется отдельная распашная дверь на левой стороне машины. Для обогрева салона автобуса используется отдельный отопитель, часть машин оснащалась автономными подогревателями. Для уменьшения нагрузок на водителя используется гидравлический усилитель рулевого управления с приводом от отдельного насоса, установленного на двигателе. Рулевая колонка настраивается по углу наклона и вылету.
Автобус оснащается лобовым стеклом панорамного типа, торцевые кромки кузова сглажены для снижения аэродинамического сопротивления. Боковые стеклопакеты вклеены в проемы кузова, имеются сдвижные вентиляционные форточки. Для обеспечения комфортных условий в летнее время используется кондиционер с приводом компрессора от коленчатого вала двигателя. На крыше имеется подъемный 3-позиционный люк, который используется для эвакуации пассажиров при аварии.
Комплектация
| Гидроусилитель руля | + | ||
| ABS | + | ||
| Задняя запасная аварийная дверь | + | ||
| Рулевая колонка с регулировкой по высоте и положению | + | ||
| Регулируемое кресло водителя | + | ||
| Единый ключ от замка зажигания, водительской двери, лючка заливной горловины топливного бака, лючка отсека расширительного бачка | + | ||
| Сдвижные боковые окна | + | ||
| Перчаточный ящик | + | ||
| Тканевая обивка сидений | + | ||
| 3-х скоростной стеклоочиститель | + | ||
| Пассажирская складная дверь | + | ||
| Электромеханический привод пассажирской двери | + | ||
| Противотуманные фары | + | ||
| Жидкостный предпусковой подогреватель (автономный отопитель) | + | ||
| Люк вентиляции на крыше салона (с регулировкой в 3-х положениях, с функцией аварийного выхода) | + | ||
| Лампы освещения салона (дневного света) | + | ||
| Подсветка подножки служебной двери | + | ||
| Лампа освещения со стороны водителя | + |
Места для сидения: 12+1
Стоячие места: 10
Пассажировместимость: 22
Места для сидения: 18+1
Стоячие места: 0
Пассажировместимость: 18
Места для сидения: 19+1
Стоячие места: 0
Пассажировместимость: 19
Места для сидения: 16+1+1
Стоячие места: 15
Пассажировместимость: 32
Места для сидения: 20+1+1
Стоячие места: 7
Пассажировместимость: 28
Заказать Hyundai County
Если у Вас нет возможности позвонить нам, Вы можете отправить заказ нам на электронную почту, заполнив небольшую форму.
При отправки формы возникли неполадки
Наши сотрудники обработают Ваш заказ и обязательно свяжутся с Вами в максимально короткий срок.
— Поле заполнено не верно.
Модификации
Всего на российском рынке модель продается в двух доступных модификациях, которые отличаются друг от друга разницей колесной базы и длины автобуса. Соответственно и различная у них компоновка посадочных мест.
Первая модификация имеет колесную базу 3350 мм и общую длину автобуса 6350 мм. Это стандартная модификация. Вторая модификация – удлиненная версия, где расстояние между осями составляет 4085 мм, а общая длина автобуса возрастает до 7085 мм.
Первая модификация может иметь 14 до 18 посадочных мест, если заказывать городской маршрутный автобус и 24 места, если брать Хендай для «межгорода».
Длиннобазная модификация имеет следующие компоновки: 19, 24, 26,28 и 29 посадочных мест.
В любой комплектации Hyundai County оснащается двумя дверьми: одна – стандартная посередине, вторая – аварийная сзади. Но опционально можно заменить заднюю дверь на стандартную, что существенно ускорит процесс погрузки и разгрузки пассажиров.
Салон
Зачастую азиатские автобусы всех классов ругают пассажиры за неудобные сиденья и отсутствие свободного пространства в ногах, но здесь, несмотря на низкий бюджет южнокорейского автобуса все с этим в порядке. Проблемы могут возникнуть только в задней части салона, где ряд сидений расположился прямо над колесными арками. Похожая проблема и спереди, над теми же колесными арками.
В целом сиденья обладают оптимальным наполнением, приемлемыми размерами и хорошей эргономичностью.
Но отдельно стоит поговорить про водительское место в Хендай Каунти, представленное креслом, которое имеет свою пневматическую подвеску и оптимальный спектр регулировок. В виде опции для водительского кресла доступен поясничный упор. Перед водителем располагается 2-спицевый руль на регулируемой в одной плоскости рулевой колонке.
За рулем идет старенькая, но по-прежнему информативная приборная панель, с двумя основными «кругляшами» спидометра и тахометра и несколькими маленькими «кругляшами». Приборная панель и центральная консоль отделена декоративным деревом. В верхней части центральной консоли Hyundai County расположился блок управления климатической системы, а сразу под ним – клавиши аудиосистемы. Справа в виде полусферы расположились воздуховоды. В самой нижней части торпеды есть ряд кнопок, отвечающих за открывания и закрывания дверей.
Подвеска и тормозная система
Задняя подвеска Hyundai County имеет конструкцию рессорного типа с неразрезным мостом. Передняя подвеска с поперечной балкой также рессорного типа. Как сзади, так и спереди имеются гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости, которые препятствуют раскачиванию кузова, обеспечивая отличную управляемость. Следует сказать, что подвеска достаточно жесткая, однако она отлично отрабатывает все неровности дорожного полотна и отличается высокой надежностью, которая намного превосходит надежность амортизаторов пружинного типа, устанавливаемых на многие автобусы иностранного производства.
Как сзади, так и спереди автобус оборудован тормозами барабанного типа, которые управляются при помощи двухконтурной гидравлической системой. Имеется ABS, индикатор износа колодок, а также горный тормоз, который должен улучшать эффективность торможения на участках дороги с крутым уклоном. Справедливости ради следует отметить, что тормоза хоть и справляются со своей задачей в городском режиме, их эффективности бывает недостаточно для такого большого и массивного транспортного средства, как Hyundai County.
Полная техническая характеристика автобуса Hyundai County
| Марка транспортного средства | HYUNDAI COUNTY | |
| Модификация | SWB | |
| Категория транспортного средства | М3, автобус класса | |
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ | ||
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 x 2 / задние | |
| Схема компоновки транспортного средства | вагонная; расположение двигателя – переднее продольное | |
| Тип кузова / количество дверей | вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, установлен на раме / 3 (две двери по правому борту, дверь водителя по левому борту) | |
| Для модификаций | SWB | |
| класс А | класс В | |
| Количество мест для сидения | 12+1 | 18+1 или 19+1 |
| Пассажировместимость, чел. | 22 | 18 или 19 |
| Габаритные размеры, мм | ||
| -длина | 6345 | |
| -ширина | 2035 | |
| -высота | 2710 | |
| База, мм | 3350 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1705 / 1495 | |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг (по ГОСТ Р 52051-2003) | 4300 | 3945 |
| Полная масса транспортного средства, кг | 5800 | 5223 |
| Полная масса, приходящаяся | ||
| — на переднюю ось, кг | 2850 | 2141 |
| — на заднюю ось, кг | 2950 | 3082 |
| Двигатель | Hyundai motor company (НМС), D4DD, четырехтактный дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха | |
| количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| рабочий объем ( см3 ) | 3907 | |
| степень сжатия | 17.5 : 1 | |
| Максимальная мощность, кВт (мин-1) | 106,6 (2800) | |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 392,4 (1600) | |
| Топливо | дизельное | |
| Экологический класс | 3 | |
| Система питания | впрыск топлива под давлением | |
| Система выпуска и нейтрализации отработанных газов | один глушитель, система нейтрализации отсутствует | |
| Трансмиссия | ||
| Сцепление | сухое, с гидравлическим приводом | |
| Коробка передач | механическая | |
| — число передач | вперед – 5, назад – 1 | |
| Передаточные числа | ||
| — I | 5.380 | |
| — II | 3.028 | |
| — III | 1.700 | |
| — IV | 1.000 | |
| — V | 0.722 | |
| — 3.X. | 5.380 | |
| Главная передача | NYSA, гипоидная | |
| — передаточное число | 5.375 | |
| Подвеска | ||
| — передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| — задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Рулевое управление | HYUNDAI, рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, рулевой привод с гидроусилителем | |
| Тормозные системы | ||
| — рабочая | гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с усилителем, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные | |
| — запасная | каждый контур рабочей тормозной системы | |
| — стояночная | трансмиссионный тормозной механизм с механическим (тросовым) приводом | |
| — вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель | |
| Шины | ||
| — размер | 225/75 R17.5 | |
| — индекс несущей способности | 126/124 | |
| — категория скорости | M | |
| Предпусковой подогреватель: | Жидкостный предпусковой подогреватель (автономный отопитель) с двумя тепловыми пушками в салоне | |
| Особенности комплектации: | Спутниковая система «ГЛОНАСС» (по договоренности с заказчиком) | |
Сборка в России уже прекращена. Так же, как и поставки из Кореи. Но еще существуют экземпляры без пробега, за которые придется выложить не менее 1 700 000 рублей. Поддержанные, но свежие варианты на вторичном рынке продаются за 600 000-800 000 рублей.
Автобус, несмотря на прекращение поставок, пользуется высоким спросом на вторичном рынке, а на городских маршрутах еще разъезжают экземпляры, которые уже давно отпраздновали свое десятилетие. Это говорит о настоящей корейской надежности модели и высоком ресурсе, как самого мотора, так и других технических узлов Hyundai County – настоящей рабочей лошадки.
Схема расположения мест в автобусе Hyundai County
Комплектация микроавтобуса Hyundai County (Каунти)
| Стандартная (НМС) | Стандартная (РЗГА) |
| Принудительная система впускного коллектора | Гидроусилитель руля |
| Гидроусилитель руля | Тахометр |
| Колесные колпаки | Противотуманные фары |
| Тахометр | Горный тормоз |
| Магнитола | Обогреватель передний |
| Тканевая обивка пассажирских сидений | Обогреватель пассажирский |
| Козырек пассажира | Передняя сдвижная дверь |
| Пол-Лакстронг | Сдвижные тонированные боковые окна |
| Передняя складная дверь | Регулируемая рулевая колонка |
| Тонированная полоса на лобовом стекле | Тормозная система ABS |
| Тонированные боковые сдвижные окна | Автономный жидкостный отопитель |
| Огнетушитель | Регулятор тормозных сил |
Не нашел автобус? Неправильное описание? Напиши об этом!
