Регистрация пользователей
Существует два способа регистрации новых пользователей:
• Создание нового пользователя в интересующей организации. Для этого вам нужно авторизоваться в системе от имени администратора или другого пользователя, который имеет право создавать новых пользователей и имеет доступ в нужную организацию. Создание нового пользователя подробно рассмотрено в файле справки «АвтоГРАФ 5 WEB».
• Самостоятельная регистрация пользователей по адресу электронной почты. В этом случае на стартовой странице программы АвтоГРАФ 5 WEB будет доступна форма для регистрации. Такой способ регистрации пользователей может использоваться, например, для регистрации владельцев персональных трекеров АвтоГРАФ-Mobile или охранных маяков АвтоГРАФ-ST. Все пользователи, зарегистрированные самостоятельно по адресу электронной почты, привязываются к одной и той же организации, идентификатор которой указан в настройка web-сервера.
Далее подробно рассмотрена настройки процедуры регистрации пользователей.
Для настройки параметров регистрации пользователей выполните следующее:
• перейдите в раздел Install на вкладку «Системные настройки» – «Пользователи» (Рис.1). Нажмите кнопку «Загрузить» для чтения текущих настроек;
Рис.1. Регистрация пользователе.
• далее на этой вкладке включите опцию «Регистрация новых пользователей». Данная опция разрешает отображение формы регистрации пользователей на стартовой странице программы АвтоГРАФ 5 WEB (Рис.2);
Рис.2. Форма регистрации пользователей.
• в поле «ID организации для регистраций» выберите организацию из списка созданных на web-сервере, в которую будут добавлены все пользователи, зарегистрированные по адресу электронной почты;
• в поле «ID роли для регистраций» выберите роль, которая будет присваиваться новым пользователям в организации, выбранной на предыдущем этапе настройки;
ГЛОНАСС / GPS СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА И КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА И ПЕРСОНАЛА «АвтоГРАФ»
| БАЗОВАЯ СТРУКТУРА СИСТЕМЫ |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Контроллеры серии «АвтоГРАФ», установленные на транспортных средствах, постоянно получают кодовые сигналы со спутников систем GPS (NAVSTAR) и ГЛОНАСС, на основании которых вычисляются координаты точного местоположения транспортного средства.
Полученные координаты, с заданной периодичностью или адаптивно, записываются во внутреннюю энергонезависимую память контроллера. Кроме координат в память контроллера записываются состояния различных датчиков и внешних устройств, подключенных к контроллеру или к шинам данных, а также другие параметры, предусмотренные микропрограммой контроллера.
С заданной периодичностью, по команде, либо при наступлении запрограммированного события, накопленные данные передаются на специальный сервер «АвтоГРАФ» через сеть Интернет посредством услуги GPRS сети сотовой связи GSM.
Дополнительно, для контроллеров, оснащенных WiFi модулем (например, АвтоГРАФ-WiFi или АвтоГРАФ-GSM+WiFi), при нахождении контроллера в зоне действия WiFi сети, передача данных на сервер или на локальный ПК может осуществляться через сеть WiFi 802.11 a/b/g/n.
Для каждого канала (GSM или WiFi) задается отдельный период передачи данных на сервер. Работа контролера может быть организована таким образом, что один из каналов будет основным, другой резервным. Например, задав большой период передачи данных посредством GPRS, и небольшой по WiFi, можно построить такую систему, которая с заданной периодичностью будет подключаться к беспроводной точке доступа и передавать данные на сервер или в локальную папку. Если контроллер по какой-то причине не может передать данные при помощи WiFi-модуля (например, находится вне зоны действия сети WiFi), то все непереданные данные будут переданы через сеть оператора сотовой связи при очередном периоде отправки данных по GPRS. Описанная система позволяет снизить расходы на отправку данных посредством GPRS и решить проблему связи с контроллером в местах отсутствия сотовой связи стандарта GSM.
Сервер представляет из себя компьютер под управлением ОС MS Windows Server, постоянно подключенный к сети Интернет по выделенному каналу и обладающий надежным устройством хранения данных. В задачу сервера входит прием данных с контроллеров АвтоГРАФ-GSM, их хранение и передача по запросу на диспетчерские места.
В зависимости от версии сервера, доступ к данным осуществляется по ключевому файлу, содержащему соответствующий пароль, или по логину и паролю пользователя. В последнем случае для каждого пользователя на сервере создается список ТС, к данным которых пользователь будет иметь доступ.
Диспетчерские рабочие места представляют из себя персональные компьютеры или ноутбуки с установленной диспетчерской программой АвтоГРАФ, имеющие доступ к сети Интернет либо подключенные к серверу по локальной сети. При наличии сети Интернет, с помощью диспетчерской программы можно получить данные из любой точки земного шара.
Простота развертывания диспетчерского ПО и отсутствие необходимости установки поддержки баз данных от сторонних производителей позволяет мгновенно создавать новые диспетчерские места на базе ПК с ОС MS Windows 2000/XP/Vista/7/8. Количество диспетчерских мест не ограничивается. Диспетчерское ПО полностью бесплатно и его последняя версия может быть свободно загружена в любое время с официального сайта ООО «ТехноКом»: www.tk-chel.ru
Диспетчерская программа «АвтоГРАФ» доступна в двух версиях: десктопная версия и WEB-версия для доступа к данным с мобильных устройств. WEB-версия диспетчерского ПО не требует установки и для доступа к данным достаточно иметь доступ к сети Интернет.
По запросу пользователя или с заданной периодичностью, диспетчерское рабочее место соединяется с сервером и получает недостающие на текущий момент данные по транспортным средствам. В зависимости от версии серверного ПО, доступ к данным осуществляется либо по ключевым файлам, либо по логину и паролю. Полученные данные хранятся в локальной папке диспетчерского рабочего места, что позволяет проводить их обработку даже при отсутствии подключения к серверу. Кроме того, для минимизации Интернет-трафика, возможно такое построение диспетчерской сети, что недостающие данные через Интернет получает только одно рабочее место, а другие пользователи, через локальную сеть, используют уже закачанные данные из дата-папки этого рабочего места.
Далее, на основании полученных данных, пользователи могут видеть местоположение транспортных средств на карте, просматривать различные параметры и события, а также показания различных датчиков. Кроме того, предусмотрена генерация различных видов отчетов и графиков, как по каждому транспортному средству, так и по их группам в целом.
Для взаимодействия с различными внешними программами и обработчиками (в т.ч. и 1С) в диспетчерском ПО «АвтоГРАФ» предусмотрен встроенный OLE-сервер (COM-сервер), позволяющий осуществлять обмен данными между ПО «АвтоГРАФ» и программами, написанными на большинстве известных языков программирования, поддерживающих обмен через механизм OLE, а также с программами и системами, имеющими собственный встроенный язык программирования (1С-Предприятие, MS Office, различные БД и т.п.). Кроме того, предусмотрена выгрузка данных трека и отчетности в файлы формата MS Excel, DBF и CSV, а также внешний настраиваемый модуль отчетности, позволяющий не только формировать многочисленные отчеты с полностью настраиваемым внешним видом, набором данных и графиков, но и сохранять их во множество различных форматов для дальнейшей обработки, пересылки или демонстрации: PDF, Open Office ODS, Open Office ODT, MS Excel (OLE), MS Excel (XML), XML, RTF, HTML, TEXT, CSV, BMP, JPEG, TIFF, GIF.
Диспетчерские рабочие места, кроме того, могут через сервер или с помощью GSM-телефонов изменять ряд параметров контроллеров АвтоГРАФ-GSM с помощью управляющих команд, что позволяет опрашивать и гибко конфигурировать систему без необходимости снятия контроллеров с транспортных средств.
Управляющие SMS-команды, а также запрограммированные события позволяют получать координаты транспортных средств и различные уведомления на обычный сотовый телефон стандарта GSM через SMS-сообщения.
Голосовая связь, встроенная в контроллеры АвтоГРАФ-GSM+, позволяет связываться с водителем посредством звонка на номер телефона, записанный в SIM-карте, установленной в контроллер. В этом смысле звонок на телефонный номер контроллера ничем не отличается от звонка на обычный сотовый телефон. Для обратной связи водителя с диспетчером предусмотрено программирование в контроллер 2-х телефонных номеров, звонок на которые производится при полуторасекундном нажатии на кнопку гарнитуры «свободные руки» или кнопку на устройстве громкой связи. При этом звонок на второй номер производится при невозможности установить соединение с первым телефонным номером.
Следует заметить, что здесь была рассмотрена одна из простых схем построения системы мониторинга транспорта на базе аппаратно-программного комплекса АвтоГРАФ.
Функционал контроллеров и программного обеспечения позволяет строить различные варианты систем мониторинга требуемой сложности и функциональности, гибко подстраиваясь под желания заказчика.
Для получения полной информации по реализации требуемых функций при построении системы мониторинга под Ваши задачи, обращайтесь в авторизованные региональные представительства ООО «ТехноКом», а также в службу технической поддержки предприятия-изготовителя.
Автограф адрес веб сервера
Программа предназначена для настройки параметров приборов серии АвтоГРАФ GSM. Последняя версия программы имеет номер 1.4.
Результатом ее работы является два ключевых файла с паролями и настройками: *.atg и *-srv.atg, файл *-srv.atg должен быть отправлен администратору сервера для внесения его в список обслуживаемых сервером приборов. Если прибор уже обслуживался сервером и пароль не менялся, то серверный ключевой файл можно не менять. При смене пароля в приборе обязательна замена ключевого файла на сервере, иначе данные с прибора не будут приниматься сервером.
Если вы пользуетесь услугами сервера ООО ”СНАВИ”, то полученные блоки уже прописаны на сервере и присылать файл не нужно. В случае, если вы заказали блоки с установленной СИМ картой, блок придет к вам опечатанный и настроенный по вашей заявке. Если вы используете свой сервер, передайте его администратору сервера АвтоГРАФ.
После запуска программы она автоматически откроет файл, с которым вы работали в предыдущем сеансе работы. Если предыдущего файла нет (удален, перемещен), то программа также попросит задать новое имя файла или выбрать другой файл. Для создания нового файла воспользуйтесь меню “Открыть”, а в открывшемся меню выбора имени файла, задайте имя нового файла.
Настройка прибора.
Запустите программу GSMConf.exe и подключите устройство. Возможно, вам понадобится установка драйверов, которые находятся в соответствующей папке на фирменном диске.
Если драйвера установлены корректно и программа уже запущена, то после подключения прибора вы увидите его серийный номер, а программа считает заданные установки из прибора.
Ввести настройки впрограмме GSMConf :
Во вкладке « Настройки GSM/GPRS »:
1.1. Ввести соответствующий SIM карте номер телефона. Поле носит вспомогательный характер и не обязательно для заполнения.
Внимание! СИМ карта будет заблокирована, если будет введён неверный PIN код в устройство.
Во вкладке « Настройки устройства »:
На вкладке « Настройки сервера »:
1.9. Порт и IP-адрес сервера, куда передается информация с устройств. Параметры сервера ООО ”СНАВИ” IP 89.19.166.222 и порт 2225.
На вкладке « Настройки входов »:
1.10 Отметьте нужные состояния срабатывания входов и выберите действие при срабатывании: отсылка по GPRS, отсылка по SMS, и номер телефона, куда будет отсылаться сообщение (при выборе«Отсылка по SMS ») (функция «Тревожная кнопка » ). Формат сообщения, приходящего при срабатывании входа описан в документе SMS.doc. Настоятельно рекомендуем разобраться со схемой подключения датчиков на данном входе и начальным состоянием входов до начала настройки во избежание недоразумений!
1.11 Установить период опроса аналоговых данных. С этим периодом значения с аналоговых входов будут записываться в память прибора.
1.12 Установить период записи показаний счётчиков.
1.13 Выбрать режим, в котором будут работать цифровые входы прибора:
1.14 Указать номер телефона, куда в случае разряда резервного аккумулятора будет отсылаться соответствующее SMS сообщение.
1.15 Если требуется перепрограммировать большое количество приборов с одними настройками, указать «Не считывать настройки из устройства »
Во вкладке « Голосовая связь »:
1.16 Указать номера телефонов, при входящем звонке с которых устройство будет «поднимать трубку ». Данный режим может использоваться, например, для прослушивания салона автомобиля.
1.17 Если требуется подключить внешнее устройство (зуммер, лампочку и т.д.) для индикации входящего звонка к выходу прибора, установить галочку «Индикация входящего звонка на выходе прибора »
2. Ввести имя atg файла либо выбрать его с помощью диалога кнопки «обзор ». Введённые настройки будут сохраняться в этом файле.
3. Нажмите кнопку «Установить ». После этого все настройки записываются в энергонезависимую память прибора и сохраняются в ключевых файлах.
. Нажав на кнопки «- » увидите введённые настройки, которые записаны в файле *. atg, в пункте 4.
Для получения данных с сервера и дальнейшей работы с ними в программе AutoGRAPH необходимо:
1. Переписать ключевой *. atg файл в папку DBF из директории с программой AutoGRAPH.exe .
2. В список транспортных средств добавить запись о новом устройстве (транспортном средстве, где он установлен).
3. Установить Режим online–>Запрашивать online данные.
4. При необходимости установить Режим online->Всегда отображать местоположение на карте.
5. В таблице Параметры GSM/GPRS отобразятся данные из ключевого файла.
6. Во вкладке Параметры–>Online задать:
6.1. Сервер – тот же, что был настроен в пункте 3.9 ( при использовании сервера ООО ”СНАВИ” необходимо ввести 89.19.166.222)
6.3. Период запросов к серверу.
7. Принудительный запрос « Вручную » осуществляется через меню Файл– >Запросить online данные или нажатием соответствующей ему кнопки на панели управления или клавишей F12.
События закачки online данных записываются во вкладку «События » на главном окне. А процесс закачки отображается в отдельном окне «Закачка online данных », вызываемом через меню Настройка–>Окно online запросов или сочетанием клавиш Ctrl + Z.
Если закачки данных не происходит, то во вкладке «События » будет выводиться соответствующее сообщение.
ПО «АвтоГРАФ» – это интеллектуальный диспетчерский программный комплекс, для мониторинга автомобильного транспорта и получения отчетности.
ПО «АвтоГРАФ» пработает в составе системы спутникового мониторинга транспорта «АвтоГРАФ» всех модификаций:
– АвтоГРАФ GSM (GPS)
– АвтоГРАФ GSM-ГЛОНАСС (ГЛОНАСС+GPS)
– АвтоГРАФ-WiFi
– АвтоГРАФ
– АвтоГРАФ-Mobile
Программное обеспечение
Программное обеспечение «АвтоГРАФ» — это мощный диспетчерский программный комплекс, предназначенный для мониторинга транспорта и получения отчетности.
Комплекс программного обеспечения высокого уровня с интуитивно понятным интерфейсом предназначенное для работы с контроллерами «АвтоГРАФ» всех модификаций.
Программный комплекс «АвтоГРАФ» имеет бесплатное программное обеспечение рабочего места диспетчера, WEB, iOS и Android приложения
ПО «АвтоГРАФ» позволяет осуществлять в наглядном и удобном для пользователя виде мониторинг перемещений, событий и рабочих параметров транспортных средств (ТС): следить за расходом топлива, скоростным режимом, режимами работы двигателя, прибытием в контрольные пункты маршрута, детектировать заправки и сливы, вести учет рейсов и многое другое.
В ПО «АвтоГРАФ» имеется возможность создания большого количества различных отчетов по работе ТС. Модуль отчетов содержит большой набор типовых отчетов, а также позволяет создавать новые и редактировать имеющиеся отчеты в специальном встроенном редакторе.
ПО «АвтоГРАФ» имеет возможность подключения дополнительных модулей (как поставляемых производителем, так и пользовательских), что расширяет функционал диспетчерского ПО «АвтоГРАФ». ПО «АвтоГРАФ» позволяет экспортировать данные во внешние файлы различных форматов, что облегчает взаимодействие ПО «АвтоГРАФ» с другими программами и системами, использующимися на предприятии.
Версия программы АвтоГРАФ 4.0.6
В диспетчерскую программу версии 4.0.6 добавлены следующие функции:
СКАЧАТЬ:
Новая диспетчерская платформа АвтоГРАФ 5 PRO
АвтоГРАФ 5 PRO (АвтоГРАФ.NET) представляет собой многофункциональное диспетчерское программное обеспечение, построенное на основе отдельных модулей, которые могут быть объединены в единую систему. Основное преимущество такой системы — это возможность интеграции с другими системами, построение диспетчерской программы любой сложности, ориентированной как на простого пользователя, так и на опытного. Большим плюсом является то, что опытные пользователи могут разрабатывать собственные модули и внедрить их в программу АвтоГРАФ.
СКАЧАТЬ:
Основные возможности программы«АвтоГРАФ»
Программное обеспечение «АвтоГРАФ» позволяет получать данные от контроллеров как через выделенный интернет-сервер, так и с помощью SMS (через GSM-терминал или мобильный телефон), а также напрямую, с помощью интерфейса USB либо через точку доступа WiFi (только для «АвтоГРАФ-WiFi»).
Полученные данные сохраняются в базе данных диспетчера, что позволяет подключаться к сети Internet и получать данные по мере надобности и, затем, анализировать их без необходимости подключения к серверу. Кроме того, это позволяет использовать данные, полученные одним диспетчером, другими диспетчерами по локальной сети и, таким образом, минимизировать трафик.
Программа «АвтоГРАФ» постоянно совершенствуется, добавляются новые отчеты, функции и возможности. А дополнительные модули к программе «АвтоГРАФ» позволяют адаптировать систему практически под любые задачи контроля за автотранспортом!
Разработчиком программного обеспечения АвтоГРАФ является OOO «Техноком» г. Челябинск.
Более подробную информацию о программном обеспечении «АвтоГРАФ» можно узнать в офисе нашей компании или по телефону (3412) 90-48-40, 8-912-765-78-97
КРАТКИЙ ОБЗОР
Персональный контроллер мониторинга АвтоГРАФ-Mobile – это компактный автономный электронный самописец, регистрирующий все перемещения контролируемого объекта путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной спутниковой системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС, а также используя данные базовых станций сотовой связи (LBS). 1
Дополнительно, контроллер позволяет вести запись ряда других параметров: скорость, направление движения, запрограммированные события, факты нажатий на тревожную кнопку, вход / выход из запрограммированных геозон и т.д.
Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением.
Для передачи тревожных событий дополнительно может использоваться технология коротких текстовых сообщений (SMS) и голосовой вызов.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Устройство может использоваться для контроля персонала предприятий, осуществлять контроль использования рабочего времени работников, фактов их прибытия и нахождения в требуемых местах и зонах, выполнения заданий, подачи тревожных сигналов и т.п. Это открывает широкие возможности по использованию устройства мерчендайзерами, торговыми представителями, экспедиторами, водителями, охранниками, обходчиками и т.п.
Также устройство подходит для контроля местонахождения пожилых людей, фиксации фактов их прибытия домой и ухода из дома, обнаружение выхода за пределы двора и/или посещения различных объектов (поликлиника, магазин, почта и т.п.), подачи сигнала тревоги в случае необходимости.
Путешественники и туристы смогут не только записать свою поездку или маршрут, но и поделиться им с другими практически в реальном времени.
Помимо персонального использования, устройство может использоваться для контроля местоположения различных транспортных средств, как в автономном режиме, так и с подключением к бортовой сети питания транспортного средства.
СООТВЕТСТВИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ ДОКУМЕНТАМ И НОРМАТИВАМ:
Персональный контроллер мониторинга АвтоГРАФ-Mobile, выпускаемый по ТУ 6811-003-12606363-2013, соответствует требованиям нормативных документов:
■ ГОСТ Р 51318.22-2006 Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование информационных технологий. Радиопомехи индустриальные. Нормы и методы измерений.
■ ГОСТ Р 51318.24-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость оборудования информационных технологий к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний.
СЕРТИФИКАТЫ И СВИДЕТЕЛЬСТВА:
■ Сертификат соответствия: ГОСТ Р № РОСС RU.МН11.Н09267
■ Декларация соответствия Таможенного Союза: ТС RU Д-RU.АЛ15.В.00712
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
СТРУКТУРА
СТРУКТУРА
GSM-модем служит для доступа трекера в сеть сотовой связи GSM, а также для определения местоположения по сотовым вышкам (LBS).
Прием и передача GSM-сигнала осуществляется через внешнюю GSM-антенну. Идентификация трекера в сети GSM, а также доступ к услугам и сервисам, предоставляемым оператором сотовой связи осуществляется с помощью SIM-карт, устанавливаемых в трекер.
GSM-модем выполняет несколько функций:
ГЛОНАСС/GPS-модуль, построенный на базе многоканального высокочувствительного приемника, с помощью внешней активной ГЛОНАСС/GPS-антенны принимает кодовые сигналы со спутников систем GPS (NAVSTAR) и ГЛОНАСС, и, с помощью внутреннего вычислителя, определяет географические координаты местоположения приемника, а также точное время, скорость и направление движения.
Полученные данные по протоколу NMEA поступают с выхода ГЛОНАСС/GPS-модуля в блок центрального процессора для дальнейшей обработки.
Поддержка гибридной навигационной системы, которая совмещает две системы (GPS и ГЛОНАСС), позволяет более точно определить местоположение объекта даже в самых тяжелых условиях видимости спутников.
Использование гибридной системы также позволило существенно сократить время холодного старта приемника.
Питание трекера обеспечивается посредством встроенной Li-Ion аккумуляторной батареи, входящей в комплект поставки трекера, либо посредством внешнего источника питания с напряжением 5 В.
Драйвер питания с цепями защиты формирует все необходимые напряжения питания составных частей трекера. Кроме того, драйвер питания обеспечивает защиту трекера от переполюсовки, перенапряжения, помех и т.д.
Аккумуляторная батарея обеспечивает до 72 часов автономной работы трекера.
Для предотвращения глубокого разряда аккумулятора, драйвер питания обеспечивает автоматическое отключение трекера, когда заряд аккумулятора становится слишком низким и возникает угроза глубокого разряда аккумулятора.
АвтоГРАФ-Mobile имеет встроенную цепь заряда внутреннего Li-Ion аккумулятора. Когда на трекер подается внешнее питание, драйвер питания включает цепь заряда АКБ. Для защиты аккумулятора от перегрева во время зарядки и для предотвращения перезаряда, драйвер питания отслеживает параметры аккумулятора в процессе заряда и отключает цепь заряда в случае необходимости.
Центральный процессор – это ядро трекера АвтоГРАФ-Mobile, связывающее все компоненты системы воедино и обеспечивающее их взаимодействие, согласно заложенной в него программе.
В качестве процессора выступает быстродействующая однокристальная микроЭВМ, обеспечивающая скорость и точность вычислений, достаточную для решения различных навигационных и сервисных задач в реальном времени.
Программа процессора (микропрограмма, «прошивка» или «firmware») – это набор алгоритмов, разработанный специалистами ГК «ТехноКом» и являющийся «ноу-хау» компании.
Благодаря этой программе, центральный процессор обеспечивает прием данных, поступающих от различных блоков системы, их логическую и математическую обработку и, как результат, принятие решений, на основании которых вырабатываются управляющие команды для блоков трекера в зависимости от конкретной ситуации.
Следует заметить, что функционал микропрограммы трекера АвтоГРАФ-Mobile постоянно расширяется и улучшается, предоставляя пользователям системы новые и улучшенные функции и возможности.
Модуль энергонезависимой FLASH-памяти служит в качестве устройства хранения накопленных данных типа «черный ящик».
Модуль FLASH-памяти рассчитан на 270.000 и более записей, обеспечивая их хранение в течение длительного времени (до 10 лет) даже в случае отключения питания устройства.
Модуль FLASH-памяти в трекере АвтоГРАФ-Mobile построен по принципу кольцевого накопителя. Это означает, что при заполнении модуля памяти, каждая новая запись будет записываться на место наиболее старой записи на текущий момент, обеспечивая максимум актуальности хранимой информации.
Цифровой трехосевой акселерометр позволяет измерять ускорение в диапазоне от ±2g до ±16g и может использоваться для определения начала движения, ориентации трекера, контроля стиля вождения, измерения уровня вибрации, распознавания свободного падения и ударов по корпус трекера.
Акселерометр также используется для детекции отсутствия перемещений трекера и переключения его в энергосберегающий режим для увеличения времени автономной работы трекера.
Порт USB, встроенный в трекер, служит для:
В режиме «GPS-мышь», трекер, подключенный к порту USB ПК, ноутбука или КПК с помощью кабеля, через драйверы виртуального последовательного порта (СОМ-порта) передает текущее местоположение по протоколу NMEA в формате RMC с периодичностью 1 раз в секунду. Это позволяет позиционировать положение объекта, оснащенного трекером АвтоГРАФ-Mobile, в таких программах как OziExplorer, Google Earth Plus/Pro (Google Планета Земля Плюс/Про), ДубльГИС для ПК, Garmin, Navitel и многих других.
Более подробно о работе трекера в режиме «GPS-мышь» см. в документе «Описание работы в режиме GPS-мышь».
