О компании
Мы развиваем проект с 2001 года, и сегодня он входит в число наиболее посещаемых ресурсов байнета.
Наша цель — помочь пользователям в продаже, покупке и обслуживании автомобиля, предоставив для этого всю необходимую информацию и сервисы.
Сейчас в нашей базе около 55 000 объявлений о продаже автомобилей из Беларуси. Наши модераторы постоянно следят за актуальностью предложений и оперативно реагируют на обращения пользователей. А наши журналисты находят для вас интересные новости, освещают спортивные события и выставки, проводят собственные тест-драйвы.
Помимо сайта, у нас есть и мобильное приложение для Android и iOS с суммарной месячной аудиторией около 300 000 пользователей.
Каждый месяц av.by посещает более 1 500 000 человек (по данным Gemius Audience), и мы стараемся, чтобы каждый мог легко и быстро найти ответы на свои вопросы. Компаниям, связанным с автомобильным бизнесом, сайт предоставляет возможность рассказать о себе и привлечь клиентов.
Мы постоянно развиваемся, запускаем новые сервисы и открыты для предложений.
Реквизиты и юридический адрес:
Свидетельство о государственной регистрации юридического лица выдано Минским горисполкомом 15 марта 2017 года с регистрационным номером 192787977
220049, г. Минск, ул. Кутузова, д.15, 2-й и 3-й этаж
Почтовый адрес: 220049, г. Минск, ул. Кутузова, д.15, 2-й и 3-й этаж
IBAN BY39ALFA30122737030010270000 в ЗАО ‘Альфа-Банк’, г. Минск, ул.Сурганова, д.43-47,
Авторынок в Малиновке
Для отправки личного сообщения Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте!
Центральный автомобильный рынок (более известен как авторынок «Малиновка») начал свою работу в 1994 году и продолжает по сегодняшний день. За 20 лет существования «Малиновка» заработала себе статус крупнейшего рынка по продаже автозапчастей и автомобилей. Авторынок пользуется огромной популярностью как среди минских водителей, так и автолюбителей из других областей республики. И это неспроста.
Рынок представляет собой обширную торговую территорию целиком посвященную всему, что связано с автомобилями. Здесь представлен самый большой ассортимент новых и б/у автозапчастей, а также широкий выбор шин, литых дисков, моторных масел, технических жидкостей и разнообразных аксессуаров для автомобилей всех марок и моделей.
На территории рынка расположились некоторые автосалоны и официальные дилеры, такие как Ford; а также АвтоМОЛЛ «Кольцо», строительный рынок и работающий в вечернее время автокинотеатр.
Центральный автомобильный рынок расположен на большой территории и для удобства посетителей был разделен на зоны в зависимости от предлагаемого товара. Авторынок также может похвастаться хорошей безопасностью. Контрольно-пропускные пункты оснащены видеокамерами специально для предотвращения автомобильных угонов со стоянок рынка.
Также на территории рынка можно воспользоваться различными сервисными услугами высокого качества. Вам быстро и качественно произведут шиномонтаж, заменят масло, установят сигнализацию и многое другое.
График работы авторынка
Режим работы площадки для посетителей и покупателей транспортных средств:
Режим заезда на площадку для торговли транспортными средствами:
Понедельник — выходной день
Авторынок «Малиновка» в Минске: адрес расположения, схема проезда
Автомобиль на сегодняшний день представляет собой не предмет роскоши, а средство необходимости. Это является одной из причин появление автомобильных рынков. Именно в данных общественных местах можно найти подходящую модель автомобиля. В настоящее время это можно сделать не только в престижных авто салонах, но и на рынках. Примерами наиболее популярных таких мест в Минске являются расположенные в Ждановичах и Малиновке, которые известны большим ассортиментом моделей и марок как современных моделей, так и моделей более раннего выпуска.
В Минске серьезную покупку, связанную с приобретением механического транспортного средства, можно сделать в следующих магазинах авто, расположенным по адресам:
1. Торговый дом «Ждановичи», павильон №5. Центр располагается по улице Некрасова,73, авторынок «Малиновка», павильон №65.
Микрорайон Малиновка располагается внутри Минской кольцевой дороги М9. Ориентирами при этом служат ТЦ «кольцо» и центральный рынок. Также, для местных, ориентиром будет служить то, что рынок расположен на территории песчаного карьера, а ныне существующие трубы ТЭЦ-4. Если двигаться в сторону от метро Петровщина, то искомый объект можно будет достичь, двигаясь по следующим маршрутам.
Благодаря тому, что некоторое время назад были открыты новые станции метро, добираться стало проще за более короткое время.
В будние дни:
В выходные дни:
— двигаясь на троллейбусе 36 или 40 до ост. Юго-Запад и пересесть на автобус 83э до ост. «Переход к Авторынку».
-96 автобус до ост. «Малиновка-1, после пересесть на 114с и ехать до Авторынка.
Уходит легенда. Ностальгируем по былым временам авторынка в Малиновке, ныне выставленного на продажу
Спящие в салонах машин продавцы, ночные очереди из автомобилей до МКАД, последний ряд автокинотеатра, запах шашлыка и праздник первой проданной за день тачки. Не нужно быть совсем старым, чтобы помнить былую атмосферу авторынка в Малиновке. Сейчас его территория заметно уменьшилась, площади заняли автохаусы, перестроилась вся система продаж бэушных машин. В конце января вообще объявили об аукционе по продаже легендарного рынка. Пока еще не поздно, мы решили предаться светлой ностальгии по уходящей эпохе.
На рынок мы прибыли в компании Максима — минчанина, который занимался продажами автомобилей и застал рассвет и закат Малиновки. Сейчас он продолжает свой бизнес в компании «Выкуп авто», а потому ему есть с чем сравнивать дни минувших лет. С чего все начиналось, мало кто помнит. Поговаривают, когда-то здесь, на окраине города за кольцевой дорогой, стоял бетонный заводик. Для его нужд и разрыли часть опушки. В начале 90-х заводик свернули, а равнина осталась. В 1994 году тут начал образовываться рынок — изначально стихийно, а после и вполне официально. В свое время в Минске существовало три точки: в Малиновке, у стадиона «Локомотив» (ныне БГПУ) на Сенницкой и у Колхозного рынка на Партизанском проспекте (сейчас «Тутэйшы»). Ждановичи — это уже совсем современная история.
О покупателях
Авторынок в Малиновке образца второй половины 90-х представлял собой просто поле с песчаным покрытием, без заборов и каких-либо удобств. Потом участок засыпали щебнем, еще позже залили асфальтом. Одними из первых построек стали общественные туалеты, но заходить в них, предварительно не надев два противогаза, не рекомендовали. Следом появилось кирпичное здание с пунктом охраны и администрацией. До нулевых здесь не было никаких оград, да и дорог нормальных тоже.
Какими машинами заполнялась площадка в первые месяцы? Старт торговли был неординарным. Из Литвы пригоняли «Жигули» («восьмерки» и «девятки»), многие из них были праворульными «британцами». Здесь руль перекидывали на левую сторону и выставляли авто на продажу. Затем появились первые Volkswagen, Opel, Audi. В те времена поездка в Малиновку для покупателей была целым ритуалом. Приезжали семьями, дворами, деревнями. Частыми гостями были россияне, казахи. За одним покупателем ходили группы поддержки, каждый непременно хотел ввернуть умный совет. Когда начали появляться иномарки (вначале «немцы», а потом и «французы»), на рынок стали приезжать просто посмотреть-поизучать невиданные вчерашнему советскому гражданину образцы техники.
В 2000—2008 годах торговля шла более-менее равномерно. И пусть у людей были далеко не самые большие зарплаты, на рынке каждый мог найти машину под свой бюджет. До начала 2010-х было довольно вяло. А вот после начались «золотые времена» — вплоть до 2013-го. В Минск вновь стали активно приезжать россияне.
О продавцах
В лучшие времена очередь на заезд на территорию рынка начиналась от МКАД. Так стояли только те автомобили, которые шли на продажу. Очередность заезда в самый злачный день — субботу — формировалась с вечера пятницы. Многие продавцы старались приехать как можно раньше, чтобы занять выгодное место и навести марафет, а потом просто оставались спать в салоне. Поэтому по утрам был еще один ритуал — первые покупатели стучали в окна машин и будили продавцов.
Нахождение в очереди на продажу вовсе не означало ожидание. Мол, когда доедешь до рынка, тогда и пойдут торги. Часто покупатели, которые лишь обходили территорию и не находили ничего подходящего, продолжали прицениваться в этой самой очереди. Не раз бывало такое, что участники сделки пожимали руки еще в той самой очереди.
Отдельной проблемой было выставить машину в выгодном свете: чтобы сверкала снаружи, благоухала внутри. Сначала люди сами занимались наведением чистоты: брали с собой ведра, чистящие средства. Однако старшеклассники и студенты быстро смекнули, что на рынке есть возможность заработать «копейку» — стали ходить первые мойщики. Полноценная мойка на рынке была всего одна, появилась в нулевых. Очевидно, попасть туда было крайне сложно.
Лучшим местом всегда считался участок у административного здания. Заняв выгодную позицию, продавцы натягивали вокруг машин веревки или ленточки, чтобы соседи не парковались слишком близко. Некоторые перепрыгивали через забор и с помощью канистр выставляли веревочную ограду еще до открытия рынка — «столбили». Конечно, случались и конфликты, и даже драки (к счастью, без серьезных последствий). Одни считали себя постоянными участниками рынка, другие были уверены, что могут останавливаться на любом месте: не важно, «забито» оно или нет. Глядя на сегодняшнюю площадку, на которой расположились автохаусы, сложно представить былые масштабы, когда последний ряд машин был аж у дальнего конца пригорка, за нынешним пятачком для сверки номеров.
О криминале
В 90-х некоторые группировки в Беларуси все же существовали. Рынки, где всегда ходили деньги, их притягивали. Бандиты тоже какое-то время утверждали, что контролируют «Малиновку». В то же время выходящих из ряда вон случаев никто не припоминает, беспредела не было. Периодически в рассказах продавцов всплывали истории, как они отстегивали характерным парням какую-то сумму за протекцию и хорошее место на рынке. Из этих баек становилось понятно, что плата не считалась обязаловкой, ее не требовали насильно. Основной заработок приносило сохранение спокойствия: определенные люди за определенную плату следили, чтобы сделка прошла гладко и без негативных последствий.
Какое-то время профессиональные торговцы б/у автомобилями и особенно перегонщики считались представителями чуть ли не самых опасных профессий. Особенно опасными были трассы в Польше. Даже в памяти наших героев есть история, как по пути из Германии в Минск их догоняли неизвестные и прямо в движении грозили в форточку пистолетом. К счастью, от погони удалось уйти.
В нулевых уже не было группировок, чаще встречались одиночные «кидалы». Такие аферисты подкидывали продавцам «котлеты» — пачки денег, в которых настоящие купюры лежали только сверху и снизу, а в середине порой использовались простые бумажки. Вспоминают случаи и с фальшивыми долларами.
Еще в 2010-х некоторые продавцы опасались уезжать с территории рынка вместе с потенциальными покупателями — скажем, на тест-драйв или для диагностики на СТО. Все из-за историй об обманах. Вторая причина оставаться на огороженной территории — плата за каждый факт заезда. Поэтому как-то сама определилась площадка для обкатки — фактически между рядами машин. Знаков регулирования, естественно, никаких не было, действовало всего одно правило — «правой руки». Нередко случались и аварии, в основном на крестообразных перекрестках. Начинались выяснения, кто прав, а кто виноват. Одни «тестировщики» просто закрывали дверь и оставляли продавца в буквальном смысле у разбитого корыта. Но большинство проявляло порядочность.
Еще пару лет назад рынок массово заполнился залоговыми машинами из России. Ничего не подозревающие белорусы скупали их, а после банки РФ объявляли автомобили в розыск. Даже когда схема вскрылась и получила широкое освещение в СМИ, встречались посетители рынка, спрашивавшие «А где здесь залоговые машины стоят? Они, говорят, дешевле».
До сих пор тянется череда случаев с перебитыми VIN-кодами. Кто именно из владельцев совершил криминальный подлог, выяснить крайне тяжело. Но как-то уже сложилось, что чаще всего винят перекупщиков. Люди, занимающиеся перепродажей авто, готовы вспомнить не один случай, когда сами становились жертвами обмана с VIN. Говорят, на продаже таких тачек можно заработать больше проблем, чем денег. Проще продать на запчасти. Разводят руками: бизнес с «бэушкой» — всегда риск.
О тусовках
Автомобили привлекали людей, а люди привлекали мелких предпринимателей. Одна за одной открывались мини-кафешки. Если, говоря про Ждановичи, минчане сразу вспоминают восточную кухню «Сайгона», то с «Малиновкой» четко ассоциируются шашлыки. Характерный запах жареного на углях мяса в былые времена стоял здесь все выходные, перелетал через МКАД. Немало людей приезжало «просто посмотреть», а заодно и наведать шашлычную.
У продавцов была традиция: кто первым с утра продает машину, тот проставляется — как минимум соседям и друзьям. Поэтому между рядами автомобилей периодически можно было видеть компашки с бутылочкой и закуской — праздновали сделку. Еще одним запоминающимся местом встреч наш собеседник называет кафе «У Татьяны». В жару и холод по рядам ходили так называемые бегунки. Люди с нагруженными «тачанками» предлагали напитки, кофе со сгущеным молоком, трубочки со сгущенкой. Вкус этого десерта незабываем.
Главным романтическим местом «Малиновки» всегда был автокинотеатр — первый в своем роде в стране. Наши собеседники не могут скрыть улыбку при его упоминании: «Еще одно легендарное место. Помнится, машины там старались не парковать слишком близко друг к другу, чтобы не мешать и самим не „отсвечивать“». Одним словом, семьи с детьми туда приезжали редко, в основном — парочки. Репертуар старался соответствовать репутации: вечером крутили романтические комедии для влюбленных.
В какой-то момент «Малиновка» стала дорогим рынком, здесь начали продавать более элитные модели, автокинотеатр закрыли. В противовес этой тенденции и стали развиваться Ждановичи. Простые тусовки переместились туда.
О будущем
Со второй половины 2010-х частные продавцы понемногу стали перебираться на профильные сайты — это оказалось удобнее, не нужно было днями стоять у автомобиля на выделенной площадке. Потихоньку рынок в Малиновке пустел. Сейчас он представляет собой территорию, заполненную автохаусами. Комиссионки стараются вернуть доверие автовладельцев после громких криминальных историй с «АвтоКомпаниСевен», «АвтоПапой», «ФрешМоторс».
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО АВТОРЫНКА МАЛИНОВКА ( АВТОМАЛИНОВКА )
Маршруты движения автобусов и маршрутных такси, осуществляющих перевозку пассажиров на территорию ТМК.
№№ 1010, 1026, 1031, 1085, 1110, 1153, 1160, 1181, 1180,1300
информация av-by.com
Как добраться от метро Петровщина до Авторынка в Малиновке?
Теперь, когда открылись новые станции метро, добраться до места Малиновка авторынок можно гораздо быстрее.
— пересесть на 132 автобус и проехать 6 мин. до ост. пос. Дружба, пересесть на 32с и доехать до ост. Магазин. И пройти пешком до авторынка примерно 8 мин.
— либо доехать на 36 или 40 троллейбусе до диспетчерской станции Юго-Запад (5 мин), пересесть на 23 автобус и проехать до ост. Переход к Авторынку (9мин), далее пешком.
— либо 96 автобусом до остановки Малиновка-1(13мин.), затем автобусом 114с прямо до Авторынка (11 мин.)
— троллейбусом 36, 40 доехать до ст. Юго-Запад, пересесть на автобус 83Э, ехать мин.7 до ост. Переход к Авторынку.
— 96 автобусом до остановки Малиновка-1(13мин.), затем автобусом 114с прямо до Авторынка (11 мин.)
ЗАО «Торговый Мир — «Кольцо» успешно работает на белорусском рынке с 1994 года. В собственности компании находится один из крупных и известных торговых центров Республики Беларусь — рыночный комплекс «Торговый Мир — «Кольцо» общей площадью более 41 га. Располагается он в юго-западной части города Минска рядом с микрорайоном Малиновка.
Рыночный комплекс включает в себя:
1. Центральный Автомобильный рынок;
2. Строительный рынок;
3. Авто моечный комплекс;
На территории рыночного комплекса созданы все необходимые условия для удобства посетителей и функционирования торговых объектов: гостевые стоянки, асфальтобетонные покрытия территории рынков и подъездных путей, служба охраны, пункты общественного питания и обмена валют.
К услугам посетителей бесплатная справочная служба:
•Строительный рынок: (017) 507-62-99.
•Центральный Автомобильный рынок: (017) 507-63-64.
Центральный автомобильный рынок, продажа авто в Белоруссии занимает основное место в деятельности комплекса.
Для удобства посетителей площадь Центрального Автомобильного рынка условно разделена на функциональные зоны:
1. Сектор А — зона торговли новыми запчастями и аксессуарами.
2. Сектор В, С — зона торговли б/у запчастями.
3. Зона торговли подержанными автомобилями (площадка по продаже автомобилей).
4. Авто Подиум — площадка для продажи автомобилей в течение всей недели. Купить машину в Белоруссии
Здесь в огромном ассортименте представлены любые запчасти (новые и б/у) ко всем маркам и моделям автомобилей от ведущих мировых производителей, технические жидкости, кузовные элементы, тюнинг, шины и многое другое. На территории Центрального Автомобильного рынка расположены автосалоны официальных представителей «Форд».
Для предотвращения угонов с гостевой автостоянки контрольно-пропускные пункты (кассы) оснащены видеокамерами. Такого рода видеонаблюдение и профессиональная подготовка представителей службы безопасности помогают поддерживать порядок на территории комплекса. Автовладельцам также оказываются экспресс-услуги шиномонтажа, замены масла, установки сигнализации и газового оборудования.
Рядом с территорией автомобильного рынка расположен строительный рынок, предлагающий посетителю обширный спектр строительных и отделочных материалов, товаров для дома и интерьера.
К услугам посетителей автомобильного и строительного рынков бесплатная справочная служба (тел. 507-62-33; 507-62-99), которая помогает в поиске интересуемого товара.
Строительный рынок на сегодняшний день один из самых популярных рынков в республике. Более 450 торговых павильонов предлагают своим посетителям весь спектр современных строительных и отделочных материалов. По своим масштабам и инфраструктуре рынок не уступает европейским площадкам торговли стройматериалами.
На строительном рынке «Торговый Мир — «Кольцо» Вы можете приобрести отопительное и сантехническое оборудование, электробытовые товары и инструменты, строительные смеси, промышленную металлопродукцию, кровельные материалы, напольные покрытия, мебель, столярные изделия, малые архитектурные формы, спецодежду, хозяйственные товары и многое другое. Помимо традиционных стройматериалов Вы найдете разнообразные элементы внутреннего декора и строительные инструменты, а также множество важных и полезных приспособлений, не только облегчающих домашний труд, но и делающих его приятным.
Бесплатная справочная служба предложит Вам информацию о наличии на рынке интересующих товаров. Телефон справочной службы (017) 507-62-99.
Авто моечный комплекс.
Он введен в эксплуатацию в мае 2000 года и оснащен полным комплектом современного оборудования, которое позволяет добиваться высокой производительности и качественной мойки автомобилей и при этом не наносит вред окружающей среде.
Производительность каждой из трех автоматических линий — 60 автомобилей в час обеспечивается тоннельным способом прохождения автомобилей по линии. Все линии снабжены системами среднего и высокого давления для подачи воды и технологических жидкостей. Специальная система отопления позволяет постоянно поддерживать заданную температуру внутри комплекса.
Авто кинотеатр — самое молодое подразделение комплекса.
Начал свою работу в апреле 2003 года. В репертуаре авто кинотеатра всегда присутствуют интересные российские, американские и европейские фильмы.
Изображение передается на экран площадью 144 кв.м. с цифрового DVD носителя, а звук транслируется на радиочастоте 103.3 FM. Прекрасное качество звука создает впечатление, что действие фильма происходит прямо в салоне автомобиля.
________________________________
*** Поделитесь этой статьёй со своими друзьями и знакомыми в социальных сетях и блогах:
