Автомолл «Белая башня»
Автокомплекс «Белая Башня» – отличное место для тех, кто заинтересован в покупке или продаже автомобилей в Екатеринбурге. Но это далеко не все, что может предложить наш Автомолл.
Показать полностью.
Нам удалось собрать под одной крышей все, что может быть полезным автолюбителям: от авторынка и мастерских до услуг нотариуса и страховых компаний.
На территории «Белой Башни» Вы найдете автозапчасти для автомобиля любой марки по очень доступным ценам. Если в Торговом центре не оказалось в наличии нужной детали, ее можно заказать.
Если Вашему автомобилю требуется ремонт, будь то автослесарные работы или же услуги квалифицированного электрика, шиномонтаж или замена масла и расходных материалов; а также если Вы просто хотите обеспечить отличное внешнее состояние машины с помощью бесконтактной автомойки с использованием лучшей косметики и автохимии Вам непременно нужно отправиться в наш автокомплекс!
Все эти услуги, а также многие другие Автомолл «Белая Башня» оказывает ежедневно с 9:00 до 21:00.
Подробную информацию можно получить по телефону +7 (343) 287-66-66.
Перед тем, как выбирать машину, сформируйте свою мечту в четко очерченные границы: тип кузова, тип коробки передач, по возможности марка, модель, год выпуска. Также следует определиться с суммой, которую вы готовы потратить, но имейте в виду, что даже самый хороший на первый взгляд б/у автомобиль на первых порах потребует дополнительных вложений.
Пробег также очень»скользкий» момент при выборе, «скручивают» все кому не лень.
Здесь лучше всего довериться здравому смыслу, если машина эксплуатировалась в большом городе, то она спокойна может намотать 100 000 км и более за 5 лет, если в маленьком, слишком маленький пробег, уже вызывает подозрение
Исключения, конечно, бывают всегда и везде. Поэтому, помимо километража, стоит обращать внимание ещё и на конкретную марку и модель, а так же её популярность среди той или иной группы водителей.
В частности, популярные у прекрасной половины человечества автомобили действительно могут иметь очень небольшой пробег. Но у «дамских» автомобилей бывает другая беда, а именно – масса мелких кузовных повреждений. Даже совсем новые автомобили бывают побиты, поцарапаны, потерты со всех сторон и, как следствие, по нескольку раз перекрашены.
Ещё пример: Рено Логан, Шевроле Лачетти, Хёндай Акцент, Пежо Партнер, Фольксваген Кэдди, крайне популярные среди отечественных таксистов, имеют пробег, который за год перешагивает стотысячный рубеж. Так что, выбирая одну из вышеуказанных моделей, шанс нарваться именно на такую «выезженную» машину резко повышаются. Кстати, в эту же категорию попадает и большинство пригнанных из Германии легковых мерседесов с чудовищными пробегами, «скрученными» где-нибудь на границе.
Не стоит пренебрегать и рейтингами угоняемости, в которые чаще других попадают японские автомобили. А в таких машинах, как BMW X5, можно легко обнаружить не только проблемы с документами, но и замазанные в кузове дырки калибра 7,62…
Объявления без фото можно не рассматривать сразу.
Фотографий должно быть достаточно, в хорошем качестве, желательно все возможные ракурсы снаружи и внутри, чтобы можно было разглядеть возможные повреждения, царапины, вмятины.
Когда вы все-таки определитесь с выбором, договоритесь с хозяевами о встречах, будьте бдительны. Обмануть может каждый, даже миловидная старушка. Лучше всего иметь в друзьях ответственного автомастера)
Белая Башня в Екатеринбурге: описание, как добраться, фото
Пожалуй, главная достопримечательность микрорайона Уралмаш в Екатеринбурге – это Белая башня. Бывшая водонапорная башня на окраине города – ценный памятник архитектуры.
История создания
История созданияНеобходимость в водонапорной башне возникла в конце 1920-х годов в связи со строительством Уральского завода тяжелого машиностроения (Уралмаш). Вода с водонапорной башни должна была поступать для поселка строителей завода.
Башню строили с 1928 по 1931 год по эскизу архитектора М. Рейшера, в стиле модного в советское время конструктивизма. Проект Рейшера основывался на пересечении двух геометрических тел – призматической пластины лестницы и цилиндра поднятого бака.
Башня была по-настоящему уникальной для того времени. Она была выполнена из железобетона, хотя как такового опыта строительства сооружений из такого материала в Свердловске еще не было, и у проектировщиков были опасения по поводу его прочности. Кроме того, при сборке железного бака впервые в Свердловске использовали не склепку, а электросварку. На изготовление бака башни ушло 5 месяцев. Уникальность башни еще и в том, что объем ее бака в то время был самым большим в мире!
Башня была полностью готова к эксплуатации в начале июня 1931 года. Однако во время первого же испытания произошла катастрофа. Наполненный водой бак прогнулся и прорвался. Около 750 кубических метров воды вытекло наружу, залив все вокруг. В итоге днище бака сделали железобетонным (впрочем, так и было запланировано в первом варианте проекта).
Башню покрасили белой известью, от чего она и получила такое название. Высота башни – 29 метров. На башне есть две смотровые площадки.
До застройки этого района Белая башня была важной архитектурной доминантой. Сейчас она видна издали лишь с улиц Бакинских Комиссаров и Донбасская.
Новый район быстро строился, расширялся. Водонапорная башня вскоре перестала справляться с водоснабжением. В 1960-х годах она была остановлена.
Белая Башня сегодня
В 2006 году башню под свою опеку взяла международная гуманитарная организация «Красный крест», активисты которой планировали реанимировать уникальный памятник — пока что за 80 лет существования башни в ней не проводилось ни одной реконструкции. Планировалось также создать вокруг башни охранную зону, чтобы запретить хаотичное строительство объектов на прилегающей территории, в непосредственной близости от здания расположены заправка и стоянка автомобилей, внутри самой башни можно было наблюдать свалку мусора.
Летом 2012 года Красный крест отказался от опеки над башней, и памятник архитектуры взяла на себя Арх-группа «PODELNIKI». В данный момент Арх-группой разработан проект возвращения Башни в городскую среду, создавая новые задачи для здания, например как медиаплощадку.
Напротив этого памятника архитектуры работает крупный авторынок, который так и называется: «У Белой башни». Также название этой достопримечательности Екатеринбурга использует одна из страховых компаний. Вообще, Белая башня – давно стала неофициальным брендом Уралмаша.
Белая башня
Белая башня в Екатеринбурге — это один из самых известных памятников эпохи конструктивизма и архитектуры авангарда. Она является бывшей гидротехнической водонапорной башней Уральского завода тяжелого машиностроения, возведенной в 1929–1931 годы под руководством известного архитектора Моисея Рейшера. В те времена башня была одним из первый строений в городе из железобетона.
Архитектура башни считается классическим образцом эпохи авангарда. Это строение представлено в качестве примера во многих учебниках и зданиях в области скульптуры. Ее макет в 2012 году даже был изготовлен размером в рост человека руками скульптора из Франции Матье Мартена в период проведения II Уральской архитектурной биеннале. А само изображение башни выбрано в качестве логотипа для символики Дня строителя и Форума высотного и уникального строительства.
Белая башня является самым узнаваемым символом Уралмаша — района, в котором она расположена и который именуется по названию местного завода. На сегодняшний день в своем изначальном предназначении башня не используется, она эксплуатируется в качестве культурного и выставочного пространства. Здесь проходят разнообразные тематические мероприятия, в числе которых есть даже городской архитектурный фестиваль с одноименным названием «Белая башня», проводящийся каждый год.
Экскурсии в Белую башню
В последние годы с целью сохранения культурного наследия эпохи конструктивизма было создано объединение, которое, в том числе, следит за состоянием такого уникального памятника авангарда в Екатеринбурге, как Белая башня. Инициативная группа также проводит по территории башни экскурсии.
Продолжительность экскурсии по башне составляет примерно 1 час. Стоимость экскурсии:
Экскурсии на Белую башню проводятся чаще всего по выходным дням, исключительно по предварительной записи заранее на официальном сайте.
При посещение этого памятника необходимо иметь в виду, что сюда необходима в обязательном порядке удобная, желательно спортивная обувь. Дети до 12 лет заходят на башню только в присутствии сопровождающих взрослых — 1 взрослый на 1 ребенка. Также не рекомендуется посещение Белой башни детям до 7 лет.
История
В начале XX века воду в Свердловск (современный Екатеринбург) привозили на лошадях из реки Камышинка и разливали по бочкам. Когда в 1920-м году в северной части города началось активное строительство завода УЗТМ, а значит и жилых построек для его работников, встал вопрос о снабжении нового района водой.
В 1928 году был разработан проект строительства неподалеку от завода водонапорной башни, с помощью которой в рабочий поселок доставлялась бы вода из скважин на озере Шувакиш. Ее эскиз был нарисован Моисеем Рейшерем, и по нему высота башни составляла почти 30 метров, а на верхних этажах строения находилась смотровая площадка. Место для возведения башни было выбрано не случайно — возвышенность делала сооружение главным символом района.
Башня по проекту была сделана железобетонной — что на тот момент было новинкой в строительной сфере. Из-за такого состава ее конструкция получилась достаточно легкой. Изначально предполагалось, что для воды в башне будет использоваться бак из железобетона, на крыше будет смотровая площадка, а на первом этаже — остановка транспорта и киоск с газетами, но в процессе строительства инженеры решили добавить опор, заменить бак на стальной, а первый этаж сделать полностью техническим. Стены башни были покрашены известью, из-за чего она сразу же получила неофициальное наименование — «белая башня». Только несколько военных лет башня была окрашена зеленой краской, так как была важным стратегическим объектом.
Постепенно запасы артезианской воды в подземных резервуарах озера Шувакиш стали истощаться, поэтому был построен временный водопровод от Верх-Исетского пруда. Но в 1960-е годы в городе была разработана и введена в эксплуатацию сеть водопроводов. С этого времени башня в качестве водонапорной перестала использоваться. Много лет сооружение разрушалось.
В 1970-м году Белая башня попала в список архитектурных памятников времен СССР, которые предлагалось охранять государству. В то время башня числилась на балансе завода Уралмаш. В 1990-е годы завод передал сооружение в пользование страховому обществу «Белая башня», которая через несколько лет, в свою очередь передала башню региональному Комитету по государственному имуществу, так и не придумав, что с ней можно сделать. В 2000-м году общество было ликвидировано и с тех пор башня находилась в ведении регионального представительства Российского Красного Креста.
В 2012 году Белая башня была передана в безвозмездное пользование объединению «Podelniki», которое взяло в свои руки контроль над сохранением ее архитектурной ценности. Постепенно в Белой башне проводятся реставрационные и восстановительные работы, которые поддерживаются различными благотворительными фондами. В настоящее время в башне проведено освещение, установлен громоотвод и оборудованы площадки для экскурсий и выставок.
Белая башня на google-панорамах Екатеринбурга
Как добраться до Белой башни в Екатеринбурге
Белая башня расположена в микрорайоне Уралмаш Орджоникидзевского района города Екатеринбурга на улице Бакинских Комиссаров.
Ближайшая к башне остановка городского общественного транспорта называется «Донбасская», на ней останавливаются трамваи № 8, 17 (по будням), 22, 24. Одноименная остановка «Донбасская» также принадлежит и маршрутному такси № 09. Есть также ещё одна остановка с названием «Белая башня», здесь останавливается маршрутка № 059.
Также можно воспользоваться услугами такси в Екатеринбурге: Яндекс. Такси, Uber, Gett, Maxim, Ситимобил, такси Везет, Три Десятки, НонСтоп, SkyTaxi, Вариант, Автокаприз, De Luxe, Global Taxi, Свое Такси, TopTaxi, Три Пятерки, Тaxi66, Юнис-Лада, такси Смайл и другими.
Видео про Белую башню в Екатеринбурге
Комплексная помощь автомобилистам в любых вопросах, начиная от кузовного ремонта и моек, до тех. помощи в сложных ситуациях на дорогах
Техобслуживание и ремонт
Замена масла и расходных материалов
Ремонт ходовой части
Ремонт рулевого управления
Ремонт коробки передач
Диагностика и автоэлектрик
Установка и ремонт электроники
Сигнализация и блокираторы
Кузовной ремонт
Автомойка
Химчистка и дезинфекция
Мойка кузова и двигателя
Полировка и защитные составы
Шиномонтаж
Замена сезонных покрышек
Мелкий ремонт порезов и отверстий
Записаться на сервис
Оставьте заявку или позвоните и мы запишем вас на любые услуги нашего сервиса
Описание возможностей автосалона
14 постов автосервиса
У нас в наличии все самое современное оборудование для любых видов работ
Любые марки автомобилей и техники
Наши специалисты работают со всеми марками автомобилей и разбираются в нюансах
Диагностика
Мы проводим диагностику как на сертифицированным производителями оборудовании, так и с применением сложного диагностического интсрумента
Решаем проблемы, а не меняем агрегаты
Нам важно сохранить ваш бюджет, поэтому мы находим эффективные решения, чтобы ваш бюджет был максимально сохранен
Грамотные специалисты
Все сотрудники имеют сертификаты соответствия и знают нюансы любой марки автомобиля
Автомолл Белая Башня на Донбасской улице
Заботитесь об охране вашего авто? Автовладельцам в Орджоникидзевском районе доступна огороженная территория автостоянки, где вы можете пристроить своего «железного коня» на любое время и он будет под надёжным присмотром. Ведь согласно нормативным актам это обязанность сотрудников стоянки. Вместе с тем организация работает в качестве автосервиса. Специалисты автосервиса выполняют работы по устранению неисправностей транспорта, стараясь быстро и своевременно выявить причину и устранить неисправность.
Стоит обратиться в компанию в том случае, если вам актуальна услуга развал-схождение, который проводится на специальных стендах. При такой диагностике легче сохранить идеальное пятно контакта покрышки с дорогой. Правильная регулировка углов в подвеске необходима, чтобы изменить поведение автомобиля при движении, а ещё снизить расход топлива.
Помимо этого, фирма может оказаться полезной, если вам требуется компания по прокату автомобилей, автосалон, шиномонтаж или автомойка. Здесь для вас также доступны установка ксенона, замена автостекла, замена масла, полировка кузова, заправка кондиционера, аэрография, хранение шин, техосмотр, тонирование, тюнинг автомобиля, тюнинг двигателя, мойка двигателя, шумоизоляция, ремонт грузовых авто и мототехники, ремонт электрооборудования, дизельного двигателя, карбюраторов и других составляющих. И, например, chevrolet Niva ‘2016 стоит 499 900 рублей.
Сервис принимает на обслуживание такие марки, как Plymouth, Mercury, Hyundai, Mini, ВАЗ и другие.
Автомолл находится по адресу Донбасская, 1 и работает рядом с метро Уралмаш.
