iveco 2227uu расположение мест

Маршрутный автобус IVECO DAILY 2227UU-702

Предлагаем городской автобус на базе IVECO Daily 50C15CV (18+8+1) с рамной конструкцией, обеспечивающей необходимую прочность при эксплуатации в условиях российских дорог.

Удобство

Безопасность

Для безопасности и удобства пассажиров маршрутный вариант Iveco Daily оборудован напольным противоскользящим покрытием, износостойким покрытием салона и пассажирскими сиденьями с высокими спинками.

Комфорт

Отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя, служит для обеспечения в салоне комфортной температуры в холодное время года. Широкие панорамные окна обеспечивают отличную обзорность. Безопасность движения гарантируется стандартной электронной тормозной системой EBS с функциями ABS и ASR.

Вместимость

Пассажировместимость до 26 человек, с возможностью перевозки стоящих пассажиров, делает автобус Iveco Daily оптимальным транспортом в качестве маршрутного городского такси. Безопасность и надежность этого автобуса гарантирована Одобрением Типа Транспортного Средства, выданным Госстандартом.

Год выпуска	2021, новый
Двигатель, л.с.	Дизель 3.0 л / 146 л.с. л.с.
КПП	Механическая / 6+1

Удобство

Безопасность

Комфорт

Вместимость

Технические характеристики

Двигатель

Коробка передач

Гарантия

Предоставляется заводская гарантия:

Источник

Iveco Daily 2227 coach «Liner»

Iveco Daily 2013, двигатель дизельный 3.0 л., 146 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Бывшая — Iveco Daily 2227 coach «Liner»

Отзыв владельца

Подробная информация:
IVECO Daily 2227UU 100 туристический автобус (VIP)
Изготовлен на базе Iveco Daily 50c15 euro 4.
Завод изготовитель фургона: IVECO-S.p.A. (г.Суззара, Италия)
Завод изготовитель автобуса: ООО «СТ НИЖЕГОРОДЕЦ»
Колесная формула 4х2
Колесная база (A) 3 950 мм
Габариты (мм)
Длина (В) 7 012
Ширина (E) 1 800
Высота (K) 2 745
Передний свес (С) 998
Клиренс (дорожный просвет) (Р) (передняя/задняя оси)245/200
Колея передних колёс (М) 1 696
Колея задних колёс (М) 1540
Веса и нагрузки (кг)
Полная масса автобуса 4 950 кг
Грузоподъемность 1 604
Допустимая нагрузка на переднюю ось 1 900
Допустимая нагрузка на заднюю ось 3 700
Собственный вес 3 346

Двигатель:
IVECO F1C – (привод ГРМ цепь), Common Rail Multijet, рядный 4-цилиндровый турбодизель с интеркулером
Макс. мощность (2920÷3500 об/мин.) 146 л. с.
Макс.крут.мом. (1400÷2920об/мин.) 350Нм
Рабочий объем двигателя 2998 см3
Экологический стандарт по выхлопу (система EGR) EURO 4
Сцепление:
Однодисковое, сухое. Привод гидравлический. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6.
Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1.
Подвеска Передняя — независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя — пневмоподвеска задней оси и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Читайте также: кросс ddf что это такое

Тормозная система Системы ESP9 (ABS+ASR+EBD+Hill Holder), тормоза дисковые передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса.
Электросистема:
Напряжение: 12В. АКБ: 12В (110А/ч).
Генератор 110 А.
Оборудование: 2 противооткатных башмака. Отключатель АКБ. Топливный фильтр с обогревом. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Иммобилайзер. Аварийный треугольник, домкрат.
Колеса Шины (всего 7 шт.): 195/75 R 16C.
Дополнительно:
Отказ от отопителя салона, работающего от системы охлаждения двигателя 4 кВт
Автономный отопитель салона Eberspächer (пр-во Германия) 4 кВт
Система контроля и мониторинга автотранспорта «ГЛОНАСС»
Предпусковой подогреватель двигателя Eberspächer (пр-во Германия)
Освещение салона светодиодными лампами (Голландия «G&C»), прямоугольные, 4 плафона, модель 92-9000
Подиум по бокам салона
Подиум под задним рядом сидений (для багажа)
Накрышный вентилятор с электрическим дефлектором
Моноблок «Alex» (10 кВт), подача воздуха в салон
DVD-ресивер с USB Prology DVD-2020U с монитором и 4 динамиками
Микрофон беспроводной shure (при установке магнитолы)
Сигнализация с центральным замком, с турбо таймером
Иммобилайзер дополнительный
Полное остекление боковин кузова панорамными стеклами с однокамерными стеклопакетами (стекла задних дверей без стеклопакетов)
Вещевые полки с комфорт блоками
алюминиевые профили со светодиодной подсветкой на багажные полки
Шторки на окнах
Тонировка стёкол
Отделка салона искусственной кожей (потолок, боковины, сидения)
Обивка сидений водительской кабины в тон обивке салона
Сиденья с мягкой обивкой со складывающимися подлокотниками и откидывающимися спинками, подлокотники по проходу, пр-во «ПлаСтек»
пластиковый кожух спинки, столики в спинках сидений, сеточки
Накидки на подголовники с логотипом «IVECO» (комплект)
Пластмассовый кожух опоры сидения (комплект)
Двойное утепление
Напольное ковровое покрытие салона
Трос буксировочный 5 тонн с крюками
Огнетушитель ОУ-2(2 шт.) с кронштейном крепления для автобусов
Аптечка
— оборудование для контроля заряда АКБ
Гарантия:
Заводская гарантия на шасси: 12 месяцев или 200000 км пробега (что наступит раньше), дополнительно 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200000 км пробега (что наступит раньше).

Техническое обслуживание:
Техническое обслуживание: 1 раз в год или через 20 000 км

Источник

Туристический автобус 2227UR на базе IVECO DAILY Daily 50C15V

Удобство

Туристический автобус на базе Ивеко Дейли с пассажировместимостью 20 мест – отличный вариант для организации пригородных и междугородних экскурсий. 2-х точечные ремни безопасности в салоне, поручни и боковая подножка присутствуют уже в стандартной комплектации, что позволит сразу же выпустить автобус на маршрут.

Безопасность

Для безопасности и удобства пассажиров туристический вариант Iveco Daily оборудован напольным противоскользящим покрытием, износостойким покрытием салона и пассажирскими сиденьями с высокими спинками.

Комфорт

Сиденья с мягкой обивкой со складывающимися подлокотниками и откидывающимися спинками, подлокотники по проходу. Кондиционер, вмонтированный в крышу (9 кВт), подача воздуха в салон и на водительскую кабину. Автономный отопитель салона Eberspächer 4 кВт. – Перечисленные опции сделают поездку комфортной в любую погоду.

Источник

Туристический автобус 19+1 на базе IVECO DAILY Daily 50C17V

Предлагаем туристический автобус на базе IVECO Daily 50C17CV (19+1). Класс ТС – B. Автобус имеет рамную конструкцией, обеспечивающую необходимую прочность при эксплуатации в условиях российских дорог.

Удобство

Туристический автобус на базе Ивеко Дейли с пассажировместимостью 19 мест – отличный вариант для организации пригородных и междугородних экскурсий. 2-х точечные ремни безопасности в салоне, поручни и боковая подножка присутствуют уже в стандартной комплектации, что позволит сразу же выпустить автобус на маршрут.

Безопасность

Комфорт

Источник

Новый 2020г. Средний (28+1) Туристический Автобус 420234-511 шасси Iveco Daily 70C17P, Люкс, Евро-5.

Заказать авто Заявка на лизинг/кредит

Характеристики

Комплектация Люкс: Салон автобуса, 28-мь Пассажирских сидений Класса Люкс (Sege) с высокими регулируемыми спинками со сдвижением в проход, складывающиеся подлокотники, 3-х точечные ремни безопасности, упоры для ног, столики и журнальные сеточки. Дополнительно, кресло Гида (Sege), складное с двумя подлокотниками. Салон автобуса имеет удобную компоновку для доставки пассажиров в комфортных условиях (28+1). Шасси автобуса имеет самостоятельную раму. Каркас кузова крепиться к раме шасси на специальных подушках. Каркас кузова сварной из стали (с антикоррозийным покрытием). Боковые панели стеклопластиковые вклеенные в каркас кузова. Ветровое и заднее стекло ламинированное (триплекс). Общее остекление двухслойное. Шторки на окнах салона. Естественная вентиляция салона возможна через вытяжку и аварийный люк на крыше. Пол салона из влагостойкой фанеры с антискользящим покрытием. Сидение водителя, подрессоренное и подлокотником. Передняя входная дверь с электромеханическим приводом. Задняя дверь распашная (аварийный выход). Отопление салона жидкостное программируемое от двигателя, через 5-ть конвекторов и 4-е радиатора. Програмируемый жидкостный подогреватель Eberspächer Hydronic 12кВт. Кондиционер моноблок в салоне Webasto 14 кВт, с индивидуальной разводкой + Полки с индивидуальными сервис-блоками (освещение, обдув). Освещение люминесцентными или светодиодными светильниками. Кнопки требования остановки. Багажный отсек задний и боковые с подъёмной дверью (2,2 м3). Молоточки. Огнетушители 2 шт. Ограничитель скорости до 90 км/час. Система УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС). Противотуманные фары, передние и задние брызговики. Цвет белый.

Завод изготовитель шасси: IVECO
Завод изготовитель автобуса: Беларуссия
Колесная формула 4х2
Колесная база 4 750 мм
Габариты (мм) Длина 8 760 / Ширина 2 330 / Высота (без кондиционера) 3 045
Дорожный просвет (передняя/задняя оси)245/200
Веса и нагрузки (кг)
Полная масса автобуса 7 850 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось 2 500
Допустимая нагрузка на заднюю ось 5 300
Собственный вес 5 600
Двигатель IVECO F1C рядный 4-цилиндровый турбодизель 16-клапанный, 4-х тактный с прямым впрыском, турбокомпрессор с изменяемой геометрией впускного тракта и промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ цепь. Турбокомпрессор VGT, имеет повышенный ресурс и запас надёжности. Применяется для внедорожных версий.

Читайте также: bsc адрес что это

Макс. мощность (2800÷3500 об/мин.) 170 л.с. /125 кВт

Макс.крут.мом. (1250÷2800об/мин.) 430 Нм

Рабочий объем двигателя 2998 см3

Экологический стандарт по выхлопу (система EGR) EURO 5

Сцепление Однодисковое, сухое с гидроприводом. Диаметр: 280 мм.

Коробка передач – FPT 2840.6 МКПП, количество скоростей 6+1

Контрольный расход топлива: 15 л/100 км
Рама Лонжероны стальной швеллер, трубчатые поперечины. Размеры лонжеронов: ширина 69 мм, высота 184 мм, толщина 5 мм.

Подвеска

Передняя – независимая, торсионная, стабилизатором, гидравлическими амортизаторами.

Кондиционер для салона 14 кВт; Парк-троник задний (4 датчика)+ камера; Кресло гида SEGE; DVD система с 2-мя 19″ потолочными монитороми +микрофон; Звуковой сигнал при движении задним ходом; Розетки для зарядки телефонов USB на каждом ряду; Чехлы на всех креслах (кожзам);

ГК «ПИТЕРТРАКЦЕНТР»

Наиболее выгодный и оперативный способ покупки грузового автомобиля — у официального дилера. Тогда и цена получается самой низкой (без дополнительных посреднических комиссий), и сервис на самом высшем уровне.

Именно таким и является автоцентр ПИТЕРТРАКЦЕНТР. Мы — официальное представительство Iveco в России, поэтому обладаем всеми преимуществами надежного продавца

ГРАФИК РАБОТЫ АВТОЦЕНТРА:

Отдел продаж автомобилей:
Пн-Пт, с 9:00 до 18:00
Сервис:
Пн-Вс, с 8:00 до 20:00
Запчасти:
Пн-Пт, с 9:00 до 18:00

Источник