Стали известны адреса штрафующих за непристегнутый ремень и телефон камер
В Москве всего восемь дорожных камер начнут фиксировать езду с непристегнутым ремнем безопасности и использование телефона за рулем. Источники Autonews.ru, близкие к столичной ГИБДД, назвали точные адреса этих комплексов. Их достоверность подтвердил и Telegram-канал «Омбудсмен такси», который ранее одним из первых рассказал о запуске этой системы. Позже информацию подтвердили и источники Autonews.ru в департаменте транспорта Москвы. Направлены запросы в МВД России по Москве и ЦОДД.
Адреса установки камер:
Один из первых штрафов за непристегнутый ремень в тестовом режиме был оформлен на ГКУ Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы на улице 2-я Бауманская, д. 5 с. 5.
При фиксации непристегнутого ремня или использования телефона во время управления автомобилем в автоматическом режиме штрафы будут получать собственники транспортных средств: как физические, так и юридические лица. Размер штрафа для всех един: 1 тыс. руб. за ремень и 1,5 тыс. руб. за телефон. В обоих случаях действует скидка 50% при оперативной оплате.
В случае штрафов за телефон наказывать будут не только за разговоры, когда водители держат устройство непосредственно у уха, но и просто за наличие гаджета в руках. «Согласно пункту 2.7 правил дорожного движения, водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Поэтому нахождение телефона в руках будет расцениваться как признак нарушения вне зависимости от того, разговаривает ли автомобилист по телефону или пишет сообщение», — объяснили ранее в ЦОДД.
Как камера видит нарушение
Дорожная камера 25 раз в секунду снимает дорожную обстановку, объяснил Autonews.ru представитель компании-производителя комплексов. Одно из отличий камеры машинного зрения от обычной в том, что она снимает не видеопоток, а делает фотографии высокого качества. Каждая фотография анализируется при помощи нейронных сетей.
«Точно так же, как и номерные знаки, сеть выявляет лобовые стекла, внутри которых определяет руки и лицо человека. Отличить руку, которая держит руль, от руки, которая держит телефон, нейронная сеть вполне может. Эти алгоритмы сейчас весьма развиты и распространены, для современной видеоаналитики определить такое событие не составляет особого труда. Делается это в рамках общего алгоритма анализа дорожной обстановки последовательным поиском объекта соответствующего класса на кадрах», — рассказал технический директор компании-производителя комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД «Садко» Александр Колесников.
Далее, если такое событие обнаружено, оно сопоставляется с транспортным средством, которое идентифицируется по соответствующему номерному знаку. Затем формируется материал в виде одного пакета с этой камеры и однократно относительно появления этого транспортного средства в кадре этой камеры. Его и направляют в информационную систему Центра автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), где уже сотрудники ГИБДД вручную будут анализировать материал, предоставленный с камеры. «Его обязанность — определить, есть состав нарушений или нет», — уточнил Колесников.
Эксперт признал, что оштрафованные водители могут начать спорить по поводу того, какой именно предмет был у них в руках. Например, не телефон, а кошелек черного цвета. Или же подозрение может вызвать даже просто сжатая в кулак рука в черной перчатке. Но самое главное — что будут решать судьи, глядя на полученные фотографии, и какая сложится правоприменительная практика.
В свою очередь, руководитель еще одной компании-производителя камер «Астралаб» Сергей Ласкин сомневается, что система будет работать без ошибок. По его словам, пока технология находится в зачаточном состоянии и большую часть работу будут выполнять операторы вручную.
«Система научится качественно распознавать ремни и телефоны не раньше, чем через пару лет, — заявил Ласкин Autonews.ru. — Пока они видят очень мало. Бывает темно, бывает темная одежда, человек может протянуть руку и погрозить кулаком, может жестикулировать. Поэтому все это пока разговоры на грани фантастики. Я думаю, что все изображения автомобилей подряд просто будут сыпаться через систему «Поток», операторы будут отсматривать их вручную, находить непристегнутых или говорящих людей вручную и формировать постановления. Конечно, в таких случаях процент ошибок будет низким, ведь штрафы будут выписывать только при 100% уверенности. Но если автоматизировать этот процесс, ситуация будет совсем иной».
По словам Ласкина, чтобы автоматизировать процесс, нейросети сначала придется изучить сотни тысяч различных изображений и ситуаций, в которых автомобилисты ездят без ремня безопасности или говорят по телефону. Запомнив эти образы и сопоставив их с реакцией операторов, которые либо оформят штраф, либо отбракуют материалы, нейросеть будет учиться работать точнее.
ЦОДД опубликовал список всех московских камер видеофиксации
Центр организации дорожного движения выложил на своем сайте адреса всех камер фотовидеофиксации, размещенных на дорогах Москвы.
www.gucodd.ru/index.php/spisok-dorojnykh-kamer
Правда файл не скачивается, но… что в интернет попало, то не пропадет, скачал сохраненную Яндексом копию.
Собственно сам список из почти 2500 адресов малоинтересен, потому сделал карту, кому интересно — пользуйтесь drive.google.com/open?id=…E0YExlPH_3vnY&usp=sharing
Не москвичи могут просто посмотреть и… понять почему московские водители так аккуратно ездят.
Комментарии 67
каждый комплекс стоит около 5 лямов. вот на сколько обобрали автовладельцев.
Здравствуйте подскажите почему таета камри 2.5 объем 2010 года как постоит на жаре плохо заводиться?
По ходу веткой ошибся☝️🙄 А по данному вопросу-диагностить надо🤷 Считать показатели бк и произвести замер давления топлива в рампе в момент такого вот пуска после простоя на жаре🤔
Охренеть! Как вы там живёте?! Печалька ((( скоро везде так будет походу. Электорокарам само то)))
Бабла на этом рубят немеряно, так что ждите, такую возможность не упустят (
Значит есть от всего польза)
Чем больше будет машин, тем больше камер. Вы думаете, что это только в Москве так? Вы ошибаетесь. В Европе не меньше и штрафы там больше. Только там есть культура вождения, а у нас её нет. Власти нужны деньги, а камеры это постоянный доход. Вот мы сами и кормим государство.
В Москве с культурой вождения все стало норм. Европейцев выдрессировали мегаштрафами, нас их количеством )
На ТТК появились новые камеры, но вроде скорость не измеряют, во всяком случае штрафов с них не приходило.
Вот думаю это просто ещё не подключены или они для другого?
Опубликовали список только штрафующих, а тех, что просто следят, пожалуй даже больше.
Эти камеры в списке, но с них ничего не приходило
На ТТК появились новые камеры, но вроде скорость не измеряют, во всяком случае штрафов с них не приходило.
Вот думаю это просто ещё не подключены или они для другого?
Там много камер появилось следящих за нарушениями разметки.
Как минимум 3 камеры, на моем маршруте, стоят незаконно, их нет в списке!
СВХ без камер, пока…
Давным давно уже с камерами.
От чиркизона до мкада 3шт, в обратку тоже… Говорят иногда они ещё на среднюю скорость стреляют, но мне не попадал пока (тьфу-тьфу-тьфу)
от платной ленинградки до дмитровки
СВХ без камер, пока…
есть камеры, пришел 1 штраф на 250 руб за превышение, не доезжая выхино в сторону МКАДа
Наверно это СЗХ… Хер их разберет…
ОООО, у меня за домом, между вторым и третьим подъездом могу превышать! Там мёртвая зона))))
Я бы не назвал это «аккуратно ездят»… Стали больше тупить.
Вот лет 10 назад, вот то были московские водители! Шмыг-шмыг, никто никому не мешает, все шустренько. И не важно, москвич (412) это или мерс…
» понять почему московские водители так аккуратно ездят»
Маловато камер, москвичам надо срочно научиться пропускать пешеходов на переходах при повороте направо. Какая то прямо беда с этим в Москве, по ногам ездят.
Ты о чем? В Москве почти везде поворот по стрелке.
Но вот вылезающие на дорогу пешеходы напрягают. Поворачиваешь, зная что если стрелка, то пешеходам красный. А там бац, нетерпеливый потенциальный инвалид стоит спустившись с тротуара на проезжую часть, полметра и полсекунды экономит.
Возможно, я по столице пешочком передвигаюсь. В наших краях такого почти не встречал — куда вы так спешите?
Не мы, москвичи. Приезжих полно и они «показывают свою деловитость» и понты кидают
» понять почему московские водители так аккуратно ездят»
Маловато камер, москвичам надо срочно научиться пропускать пешеходов на переходах при повороте направо. Какая то прямо беда с этим в Москве, по ногам ездят.
В 1999 году работал в Калининграде и был удивлен когда видел что водители пропускают пешеходов, примерно в это время журнал за рулем писал что наш водитель не за что не пропустит пешехода если бы даже он увидел на зебре самого себя. У нас в это время было тоже самое, стояли и ждали когда все проедут и сшибали их реже.
Самых дрессированных водителей я первый раз увидел лет 15 назад, когда возил старшего поступать в Томск. На проспекте Ленина, где куча учебных корпусов, стоит поставить ногу на проезжую часть в любом месте, все тут же встают колом. Знают что тут студенты дорогу перебегают ))))
Это было лет 15 назад…)))
Ну почему, был там в прошлом году, ничего не поменялось )))
И кондукторов в автобусах нет, люди сами кладут деньги, берут сдачу и билеты.
Какие ещё билеты?))) И не сами, а водилы маршрутные-…лы насчитывают на ходу…)) Мало кто уже пропускает тупого пешодралька)))
» понять почему московские водители так аккуратно ездят»
Маловато камер, москвичам надо срочно научиться пропускать пешеходов на переходах при повороте направо. Какая то прямо беда с этим в Москве, по ногам ездят.
потому что пешеходам чокнутым надо принять на веру — сначала посмотреть какой им горит светофор, а потом переть. я знаю, что в провинциях может одновременно и стрелка гореть и пешеходам, но в москве я такого не припомню. так какого хрена пешеходы вылезают под колеса на мою стрелку?
Никакой стрелки и в помине, зеленый пешеходный. Один проскочил передо мной, второй за мной. И не один и не два раза.
либо вы не дали им закончить маневр (тут открываем пдд и с удивлением узнаем, что пешеходы тоже обязаны дать закончить маневр, что есть начало и окончания маневра также читайте в пдд), либо вы просто врете.
одно из двух, уж простите
То есть ситуацию «водитель нарушил» ты в принципе не допускаешь?
Почему?
Да потому как сама водитель…
Вот и все понятие.
нет, народ запуган до одури, камерами, собственным незнанием пдд, регистраторами в каждой машине. никто с огромной вероятностью и не шелохнется на свой красный. а вот на желтый проезжают, вот такая особенность московского траффика, и если пеший в предверии зеленого УЖЕ на дороге (да, он загорится через секунду-две!) — у него есть все шансы не только обрести размер ноги побольше, но и оказаться виновником дтп
Блин… люблю твою логику «железную». Ты б ы и мазу решила на полит.арене)))
Эх… была б моя жена… я бы каждый вечер тебя «выводил на уровень истерик» потом «осаждал» … и все без эмоций от меня.
в жены твои я не пойду, задача мужа выполнять супружеский долг, а не языком мелить
Языком значит не нравится?))))
Не верю)))
либо вы не дали им закончить маневр (тут открываем пдд и с удивлением узнаем, что пешеходы тоже обязаны дать закончить маневр, что есть начало и окончания маневра также читайте в пдд), либо вы просто врете.
одно из двух, уж простите
Можно пожалуйста пункт пдд, который обязывает пешехода дать завершить маневр водителю.
А то я с деревни и такое впервые слышу.
ну раз с деревни, то пункт писать не буду — а то только им и ограничитесь. пдд ж надо целиком изучать! найдете интересную инфу в том разделе, где разъясняется, как вам перекресток проезжать. впрочем, если критичен именно пункт — начинайте читать с самого начала и до самого последнего пункта. рекомендую выбирать издание с комментариями (так и будет называться). со свежей редакцией проще всего ознакомиться на сайте консультант плюс
Серьезно?
В том то и проблема что пдд знаю и то, о чем вы написали, вижу впервые.
А так как это ваше утверждение, то я и попросил вас предоставить доказательство ваших слов.
читайте пдд, если для вас даже это — новшество. речь идет о правилах, это не мои слова, не я принимала пдд., не я их и писала
Сразу прошу прощения за резкость, но вы угашенная?Или права заработали древнейшим способом?
В каком пункте искать подтверждение ваших слов?Или вы сами не знаете, но в силу своей глупости решили козырнуть знанием несуществующего пункта?
13.1 ПДД в данном случае вам в помощь, а то собьете еще кого то, будучи свято уверенны что вам все обязаны только потому, что вы «заработали» на машинку.
это пункт не относится к нашему разговору, так как москва суть не глухая деревня, и тут кроме камер водятся светофоры. читайте пдд дальше, я же вам написала сразу — целиком читайте! и будет вам счастье.
можете конечно залениться и тупо уточнить данный момент у сотрудника гибдд, которому вы доверяете и даже догадываетесь не хамить ему, потом расскажите, что он вам объяснил. а потом все же прочитаете пдд. я не знаю, как вы покупали или отрабатывали права, мне это без разницы. я вижу, что вы не знаете даже правил
Как это не относится?Как раз он и опровергает ваше желание что бы вам все уступали.Там чётко написано что водитель должен уступать пешикам а не пешики должны давать завершать маневр.
В том то и дело что я вам привожу пример пункта пдд, где ясно всё указанно.Вы же продолжаете гнуть свою линию и не каких доказательств своих слов не приводите.
Насосут блин права, а потом ноют что люди пдд не соблюдают.
ПыСы-вы на 13.8 ссылаетесь?
читайте пдд! там чтива максимум на 3 часа. я вас бсплатно правилам учить не буду, все сами
Вы реально угашенная?
Какое пдд?Республики Конго?
В российском пдд нету не слова о том что пешики обязаны уступать автомобилю, который завершает маневр.Только пункт 13.1 который чётко даёт понять что делать и как проезжать перекресток при повороте.
И либо вы не черта не учили пдд либо вы не уточнили какой страны пдд мне изучать, где этот момент описан.
Вам реально сложно назвать пункт?Или вы уже сами понимаете что сказали бред, но бабская гордость не позволяет это принять и вы до последнего будете писать что бы я изучал мифическое пдд о котором вы говорите?
да что вы) читаем пдд
Кхм, ладно, хорошо, вы правы.
Такой пункт есть.Вы и правда знаете пдд лучше кого либо.Даже само пдд не знает себя лучше чем вы его.
почитайте пдд, не пункты вырывая из контекста, а целиком. я не могу быть права или не права, не я их писала, правила эти. но я их применяю — в работе, адвокат я по автоделам.
потому читайте! дешевле выйдет. не придется платить таким, как я — а мы берем очень много
Нету у пешеходов, начинающих движение на зеленый, обязанности по ПДД кого-либо пропускать. Только из-за здравого смысла они могут пренебречь своим приоритетом. У многих, правда, инстинктов самосохранения нет, поэтому они, с фразами «пешеход всегда прав», гордо шагают под колеса.
Обязанность уступить тем, кто еще находится на перекрестке, есть у водителей, начинающих движение на зеленый сигнал. Это, вроде, п.13.8.
почитайте пдд, не пункты вырывая из контекста, а целиком. я не могу быть права или не права, не я их писала, правила эти. но я их применяю — в работе, адвокат я по автоделам.
потому читайте! дешевле выйдет. не придется платить таким, как я — а мы берем очень много
либо вы не дали им закончить маневр (тут открываем пдд и с удивлением узнаем, что пешеходы тоже обязаны дать закончить маневр, что есть начало и окончания маневра также читайте в пдд), либо вы просто врете.
одно из двух, уж простите
У нас ходят как бараны на светофоры не смотрят, недавно ходил пешком насмотрелся.
Никакой стрелки и в помине, зеленый пешеходный. Один проскочил передо мной, второй за мной. И не один и не два раза.
Начинаю догадываться.
Сам наблюдал подобную ситуацию, такое бывает когда внезапно вместо «движения прямо-направо» вешают знак «только прямо». В итоге, пешеходу зеленый, он смело идет, водятел видит зеленый, не видит знака, по привычке поворачивает и мы имеем описанную ситуацию.
Немного погадаю, те кто проскочил перед тобой и после — это были такси?
потому что пешеходам чокнутым надо принять на веру — сначала посмотреть какой им горит светофор, а потом переть. я знаю, что в провинциях может одновременно и стрелка гореть и пешеходам, но в москве я такого не припомню. так какого хрена пешеходы вылезают под колеса на мою стрелку?
Пора ввести «идиотен тест» для водителей… и будете ездить по правилам.
Быдлость кончиться)))
про быдло не знаю, глупые люди конечно не сдадут. даже если ездят по правилам — они же глупые! они не умеют решать тесты!
я даже егэ сдавала и хочу сказать, более, чем успешно, потому такой фигней меня не напугать
Пугать?
Мне нет дела до этого.
Люблю твою «железную логику». Она меня радует.
» понять почему московские водители так аккуратно ездят»
Маловато камер, москвичам надо срочно научиться пропускать пешеходов на переходах при повороте направо. Какая то прямо беда с этим в Москве, по ногам ездят.
А в Свердловской области надо ввести «пилотный проект» по части штрафа за превышение скорости от 1 км/час до 20 км/час в размере 1 тысячи рублей. И еще «пилотный проект» с установкой знаков в деревнях и гас.пунктах — до 40 км/час. И если аварийность упадет… распространить на всю страну.
» понять почему московские водители так аккуратно ездят»
Маловато камер, москвичам надо срочно научиться пропускать пешеходов на переходах при повороте направо. Какая то прямо беда с этим в Москве, по ногам ездят.
Вам просто непривычно само «движение» города. Пешеходов пропускают, но не будут ждать если Вы будете подходить за несколько метров, а проедут, если пешеход еще не находится в траектории движения. Ну или если будете ждать, что кто-то остановится и махнет типа проходите, то это тоже маловероятно, если Вы не Бабушка или Ребенок. Начнете движение — пропустят. И также после, не будут ждать, кода Вы пройдете до конца дорогу или отойдете на приличное расстояние. Ну и есть просто хамы, таких тоже хватает.
Власти Москвы назвали адреса штрафующих за ремни и телефон дорожных камер
Департамент транспорта Москвы опубликовал адреса дорожных камер, способных фиксировать непристегнутый ремень безопасности, а также использование водителем телефона за рулем. Места расположения новых комплексов полностью совпадают с адресами, которые ранее назвали источники Autonews.ru.
«Если вы не пристегнуты или используете телефон во время движения, нарушение зафиксирует одна из восьми камер. Это сертифицированные комплексы фотовидеофиксации, которые с помощью нейросети и Big Data смогут точно распознавать факт нарушения», — отмечено в сообщении дептранса.
Комплексы установили в центре столицы, на юго-западе и северо-востоке города, а также за пределами МКАД — в Новомосковском административном округе.
Факт непристегнутого ремня или разговор по телефону распознается при помощи компьютерного алгоритма, после чего камера делает снимок и отправляет его на обработку. При этом лица нарушителей в целях охраны персональных данных будут размыты.
При фиксации непристегнутого ремня или использования телефона во время движения штрафы придут собственникам транспортных средств. В первом случае нарушителю придется заплатить 1 тыс. руб., а за разговор по мобильнику предусмотрено взыскание в размере 1,5 тыс. рублей. Для обоих штрафов действует скидка в 50% при их погашении в 20-дневный срок.
При этом в случае с телефоном штрафовать будут не только за разговор, когда гаджет расположен возле уха, но и просто за наличие устройства в руке водителя.
