Керченский торговый порт адрес
Морской порт Керчь расположен на восточном побережье полуострова Крым, в западной части Керченского пролива, который соединяет Азовское и Черное моря, и состоит из следующих участков: участок № 1 (участок грузопассажирский терминал «Крым» акватории морского порта), участок № 2 (участок Керченский торговый порт акватории морского порта), участок № 3 (участок Керченский рыбный порт акватории морского порта), участок № 4 (участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта), участок № 5 (участок якорной стоянки № 471 акватории морского порта), участок № 6 (участок якорной стоянки № 452 акватории морского порта).
Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2015 г. №1963-р.
Навигация в морском порту осуществляется круглогодично. Морской порт осуществляет работу круглосуточно и имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Пункты пропуска расположены на участках Керченский торговый порт, Керченский рыбный порт, порт «Камыш-Бурун» и якорной стоянки № 471 акватории морского порта.
Условия плавания в морском порту характеризуются сгонно-нагонными колебаниями при сильных ветрах: зимой от северо-востока, отличающиеся большой силой и продолжительностью, а летом – южных направлений. Скорость течения в Керченском проливе в основном зависит от ветров, а также от стока воды из Азовского моря, и составляет от 0,1 до 0,5 узлов, в узкостях при сильных ветрах может достигать трех узлов.
Морской порт входит в морской район А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).
Морской порт имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления операций с грузами, включая опасные грузы 2, 3, 4 и 9 классов Международной морской организации (далее – ИМО), пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, а также проведения ремонта и водолазного осмотра судна.
На подходах к морскому порту расположены: Керчь-Еникальский канал, Керченский подходной канал, канал керченского рыбного порта, канал порта Камыш-Бурун.
Участок Керченский торговый порт акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 8 метров. Порт оснащен современным оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, позволяющими перерабатывать 2,5 млн. т в год генеральных грузов, включая контейнеры, навалочные грузы, колесную автотехнику, зерновые, непосредственно у причалов порта, и до миллиона тонн на рейде.
Участок Керченский рыбный порт акватории морского порта принимает суда с осадкой не более 6,9 метра и длиной до 160 метров. Специализировался на переработке рыбной продукции. Имеется возможность обработки навалочных, генеральных и наливных грузов широкой номенклатуры. Порт может перерабатывать скоропортящиеся грузы.
Участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 6 метров. Специализируется на перевалке ферросплавов, углей, марганцевого концентрата, коксовой мелочи, генеральных грузов. Порт незамерзающий. Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду.
Участок грузопассажирский терминал «Крым» – морская паромная переправа, соединяющая Крым и Краснодарский край. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов.
Филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь был создан во исполнение Приказа Министерства транспорта РФ от 09.01.2002 №2 «О регистрации ГУ «Морская администрация порта Новороссийск», на основании Постановления Совета Министров –Правительства Российской Федерации от 17.12 1993 № 1299 «Об организации управления морскими портами» и действует в соответствии с требованиями ст.55 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Постановлением Государственного Совета Республики Крым № 1757-6/14 от 17.03.2014 года произведена национализация целостных имущественных комплексов предприятий сферы управления Министерства инфраструктуры Украины и Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, расположенные на территории Республики Крым и г. Севастополя и определены границы акваторий.
На базе имущества предприятий Служб капитанов морского торгового и рыбного портов, расположенных по адресу: Республика Крым г. Керчь ул. Кирова 28, и Свердлова, 49 – создан филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь.
Приказом от 07 апреля 2014г. №82 ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» было утверждено Положение о филиале.
Общая информация
Филиал ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Керчь
Морской порт расположен на восточном побережье полуострова Крым, в западной части Керченского пролива, который соединяет Азовское и Черное моря, и состоит из следующих участков: участок № 1 (участок грузопассажирский терминал «Крым» акватории морского порта), участок № 2 (участок Керченский торговый порт акватории морского порта), участок № 3 (участок Керченский рыбный порт акватории морского порта), участок № 4 (участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта), участок № 5 (участок якорной стоянки № 471 акватории морского порта), участок № 6 (участок якорной стоянки № 452 акватории морского порта).
Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2015 г. №1963-р.
Навигация в морском порту осуществляется круглогодично. Морской порт осуществляет работу круглосуточно и имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Пункты пропуска расположены на участках Керченский торговый порт, Керченский рыбный порт, порт «Камыш-Бурун» и якорной стоянки № 471 акватории морского порта.
Условия плавания в морском порту характеризуются сгонно-нагонными колебаниями при сильных ветрах: зимой от северо-востока, отличающиеся большой силой и продолжительностью, а летом – южных направлений. Скорость течения в Керченском проливе в основном зависит от ветров, а также от стока воды из Азовского моря, и составляет от 0,1 до 0,5 узлов, в узкостях при сильных ветрах может достигать трех узлов.
Морской порт входит в морской район А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).
Морской порт имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления операций с грузами, включая опасные грузы 2, 3, 4 и 9 классов Международной морской организации (далее – ИМО), пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, а также проведения ремонта и водолазного осмотра судна.
На подходах к морскому порту расположены: Керчь-Еникальский канал, Керченский подходной канал, канал керченского рыбного порта, канал порта Камыш-Бурун.
Участок Керченский торговый порт акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 8 метров. Порт оснащен современным оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, позволяющими перерабатывать 2,5 млн. т в год генеральных грузов, включая контейнеры, навалочные грузы, колесную автотехнику, зерновые, непосредственно у причалов порта, и до миллиона тонн на рейде.
Участок Керченский рыбный порт акватории морского порта принимает суда с осадкой не более 6,9 метра и длиной до 160 метров. Специализировался на переработке рыбной продукции. Имеется возможность обработки навалочных, генеральных и наливных грузов широкой номенклатуры. Порт может перерабатывать скоропортящиеся грузы.
Участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 6 метров. Специализируется на перевалке ферросплавов, углей, марганцевого концентрата, коксовой мелочи, генеральных грузов. Порт незамерзающий. Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду.
Участок грузопассажирский терминал «Крым» – морская паромная переправа, соединяющая Крым и Краснодарский край. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов.
Филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь был создан во исполнение Приказа Министерства транспорта РФ от 09.01.2002 №2 «О регистрации ГУ «Морская администрация порта Новороссийск», на основании Постановления Совета Министров –Правительства Российской Федерации от 17.12 1993 № 1299 «Об организации управления морскими портами» и действует в соответствии с требованиями ст.55 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Постановлением Государственного Совета Республики Крым № 1757-6/14 от 17.03.2014 года произведена национализация целостных имущественных комплексов предприятий сферы управления Министерства инфраструктуры Украины и Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, расположенные на территории Республики Крым и г. Севастополя и определены границы акваторий.
На базе имущества предприятий Служб капитанов морского торгового и рыбного портов, расположенных по адресу: Республика Крым г. Керчь ул. Кирова 28, и Свердлова, 49 – создан филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь.
Приказом от 07 апреля 2014г. №82 ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» было утверждено Положение о филиале.
Схема морского порта Керчь
Морской торговый порт в Керчи: фотографии и описание
Керчь – в первую очередь не курорт, а важный транспортный и экономический центр. Одним из важнейших предприятий города является Керченский морской торговый порт. С началом активного перемещения грузов по Крымскому мосту его роль несколько изменилась, но меньше не стала.
СОДЕРЖАНИЕ
Где находится Керченский морской порт на карте
Он расположен в центре приморской части города – в том месте, где река Мелек-Чесме впадает в Керченский пролив. Рядом также сквер имени Шевченко, парк Летчиков, здание Администрации Керчи.
3D-панорама входа в портовые строения
Образцовый порт
В роли порта Керчь выступала со дня своего основания – еще как Пантикапей, что понятно – уникальное расположение города просто обрекает его на такую обязанность. Однако современный порт появился много позже – считается, что он основан решением царя Александра в 1821 году. Заработал же он годом позже.
Сразу же у него сформировалась заслуженная хорошая репутация. В Керчи оборудовали все положенные службы, причем по последнему слову техники тех времен. Керченский морской карантин (появился в 1828 году) долгое время считался лучшим в России.
Особенности расположения порта позволяли использовать его для перемещений по международным транспортным коридорам, завязанным на Босфор и Дарданеллы. Когда позже возникла потребность в масштабных транспортировках кавказской нефти, порт тоже пришелся кстати.
Несмотря на довольно неблагоприятные погодные условия зимой, Керчь способна принимать суда круглогодично. Благодаря Керчь-Еникальскому каналу в порт могут заходить довольно крупные суда – длиной до 200 м и с осадкой до 8 м. Непосредственно к порту ведет особая ветка канала
Порт в позапрошлом веке стал одной из наиболее веских причин стремительного роста и развития города Керчь. Сейчас он тоже остается одним из важнейших городских предприятий.
Экономический гигант
Нельзя сказать, что Керченский порт очень большой, но все же его современные возможности внушительны. Общая протяженность причалов (они различаются по назначению и габаритам допустимых к швартовке судов) достигает почти 1,5 километров. Порт обслуживают 11 км железнодорожных путей. Пропускная способность составляет до 3 млн. тонн груза у причалов и дополнительно на рейде 1 млн. тонн (в год).
На территории порта действуют все службы, положенные в международном перевалочном пункте: таможня, карантин растений, пограничная служба, экологическая и ветеринарная инспекции. На месте можно пройти все положенные проверки и получить все разрешения.
В Керчи не только загружают и выгружают, но и сохраняют грузы после прибытия или перед отправкой. Открытые площадки для хранения занимают 140 тыс. кв. м. К этому показателю следует приплюсовать 12 тыс. кв. м крытых складов. Порт универсален – тут обрабатывают грузы всех видов и типов, хотя специализацией его считаются уголь, рудные концентраты, зерно и наливные грузы. Действует и пассажирский причал, то есть порт выполняет и функции морского вокзала.
Всего в структуре порта 7 грузовых причалов (с разными возможностями и назначением, предназначенных для судов разного тоннажа), 1 пассажирский причал и 1 вспомогательный. Судьба еще трех причалов в настоящее время висит на волоске. Они были предназначены для приема паромов Керченской паромной переправы.
Но запуск Крымского моста сразу резко снизил востребованность переправы, а вскоре она по факту остановилась совсем – не было грузов и пассажиров, все предпочитали ехать по мосту. Наконец, 29 сентября 2020 года было официально объявлено о приостановлении ее работы на неопределенное время.
Соответственно, не понятно на сколько оказалась неясной и судьба паромных причалов в порту. Многие портовые сотрудники обеспокоены – сложившаяся ситуация может привести к увольнениям, а новой работы для освободившихся специалистов в городе нет.
Порт – не достопримечательность
Керченский торговый порт находится почти в центре города, так что до него нетрудно добраться. Однако такие достопримечательности не являются экскурсионными объектами.
Праздношатающийся турист на территории порта будет только мешать работающим людям, никаких объяснений ему никто давать не станет. Поэтому в большинстве случаев туристы любуются портовыми кранами с верхних этажей своих гостиниц – и только. Оттуда же можно сделать и фото для памяти, а на территории объекта как бы за шпиона не приняли.
Конечно, не так мало туристов попадает на территорию порта по делу – через морской вокзал. К пассажирскому причалу швартуются обычно круизные лайнеры, и их пассажиры могут либо высадиться в городе, либо выйти в него осмотреться. Но увидят они лишь небольшую (предназначенную для людей, не для грузов) зону порта.
Раньше рассмотреть пор удавалось некоторым пассажирам паромной переправы. Сейчас при движении по мосту это не так удобно. Однако порт и строился не для туристов и даже не для морских пассажиров – он в первую очередь грузовой.
Как добраться (доехать) до порта
Рядом с портом есть остановка городского транспорта – «СРЗ», через которую идут маршрутки и автобусы №3, 5, 5а, 6 и 28, а также троллейбусы №1.
На машине самостоятельно проехать сюда можно таким образом:
Контактная информация. Видео
Отзывы о работе Керченского морского порта могут оставлять капитаны и владельцы судов и грузов. Но обычный отпускник вряд ли получит из них полезную для себя информацию. Ему надо просто смириться с тем, что Керчь создана не для его удовольствия, а для работы. В ее порту делается много – и от этого всем польза немалая. В заключение – видео в тему, приятного просмотра!
Керченский порт
| Автобус | ост. «Ул. Еременко», «СРЗ», № 5. |
| Троллейбус | ост. «Ул. Еременко», «СРЗ», № 1. |
| Маршрутное такси | ост. «Ул. Еременко», «СРЗ», № 2, 3, 5а, 6, 19, 28. |
Керченский торговый порт работает как филиал ГУП «Крымские морские порты». Порт находится в черте города, на берегу незамерзающей Керченской бухты, поэтому открыт для судов круглогодично, хотя и наблюдается сезонная смена расписания паромов и уровня загруженности причалов.
Торговый порт в Керчи работает с 1822 года, создан по указу Александра I. В настоящее время портовый комплекс включает семь грузовых причалов, один действующий причал Морского вокзала, причал портофлота, а также три причала переправы.
Общая протяженность всех причалов — 1484 м. Территория для хранения под открытым небом — 140 000 кв. м, площадь крытых складов — 12 000 кв. м. Площадь акватории порта — 868 000 кв. м.
Паромы до Керченского морского порта
В настоящее время в зависимости от погодных условий линию «Кавказ — Керченский морской торговый порт» обслуживают два грузовых парома: «Ейск» и «Борис Штоколов».
Информация о рейсах и тарифах обновляется на сайте ГУП «Крымские морские порты».
Как добраться до Керченского порта
Причалы Морского торгового порта Керчи располагаются вблизи центра города, по улице Кирова, поэтому от большинства гостиниц до порта нетрудно добраться пешком: причалы с грузовыми судами видно издалека.
Ближайшие остановки общественного транспорта — «Улица Еременко» (возле сквера Летчиков) и «СРЗ» («Судоремонтный завод»). Подходящий транспорт — автобус № 5, 6, 28, троллейбус № 1, маршрутки № 2, 3, 19, 28.
От автовокзала Керчи достаточно проехать всего одну остановку или добраться пешком по улице Маршала Еременко — до порта около 700 метров почти по прямой.
Керченский торговый порт адрес
Порт расположен в Керченской бухте на западном побережье Керченского пролива, соединяющего Черное и Азовское моря. Незамерзающая акватория порта открыта для захода судов круглый год. Основной судоходной артерией Керченского пролива является искусственно созданный в начале XX ст. Керчь-Еникальский канал (КЕК) который находится на балансе порта. Подходной канал порта отходит от Еникальского колена Керчь-Еникальского канала в 1,1 мили к ESE от мыса Белый и ведет к Широкому молу порта. Длина подходного канала порта 1,1 мили, Керчь-Еникальского канала – 22,7 мили. Преобладающий ветер в акватории порта – NE. Безопасность судоходства в акватории порта и на подходах к нему обеспечивает государственная лоцманская служба ГП «Дельта-лоцман». Навигационное обеспечение – Государственное учреждение «Госгидрография». Более 20 вспомогательных судов портового флота обеспечивают безопаснсть мореплавания в зоне ответственности порта. На территории порта действует пункт пропуска через государственную границу для международного морского грузового, пассажирского и паромного сообщения с постоянным круглосуточным режимом функционирования. Порт открыт для захода судов в светлое время суток, круглый год. В порту действуют отделения всех контролирующих служб: таможни, пограничной службы, карантина растений, ветеринарной, экологической инспекции. Железная дорога связывает Керчь с промышленными регионами Украины и России. Автодорога Керчь-Джанкой является частью магистрали М17(E97) Херсон-Джанкой-Феодосия-Керчь и связывает порт с международными автомагистралями М05(Е-95) и М18(Е107). Паромная переправа Крым-Кавказ обеспечивает непосредственный выход на транспортную инфраструктуру Северокавказского региона Российской Федерации.
© 2002, Kerch Sea Merchant Port, All rights reserved
