На колесе обозрения «Солнце Москвы» готовятся к монтажу внешнего кольца
На колесе обозрения «Солнце Москвы», которое строится в районе южного входа ВДНХ, завершился монтаж внутреннего обода.
«Вес внутреннего кольца составил порядка 450 тонн. Оно состоит из 30 спиц длиной 22 метра и весом 8 тонн и 30 сегментов весом 12 тонн. Для монтажа задействовали 55-тонный и 100-тонный краны, а также вспомогательные приспособления», – сообщили в пресс-службе проекта «Солнце Москвы».
Следующий этап работ – установка наружного кольца, после которого начнется подвес кабин аттракциона. Диаметр внешнего кольца будет значительно крупнее – 90 метров, в отличие от внутреннего обода, размер которого 54 метра. Ободья аттракциона разнятся не только в размерах, но и в технологии сборки.
На площадке будут задействованы дополнительные поддержки из-за большого количества комплектующих внешнего кольца, а технологию монтажа самих спиц изменят с последовательной, как при установке внутреннего обода, на «крест-накрест».
Главное отличие заключается в том, что при установке внутреннего обода спицы закреплялись последовательно друг за другом, а при монтаже наружного кольца будут фиксироваться по шесть спиц подряд сначала с одной стороны, а затем – с противоположной.
Во время сборки каждой спицы внешнего кольца на конструкциях также закрепят кронштейны для дальнейшей установки силовых и слаботочных проводов, системы иллюминации.
Колесо обозрения Солнце Москвы на метро ВДНХ
«Солнце Москвы» – самое большое колесо обозрения в Европе и одно из самых высоких в мире (140 м), аттракцион, доступный для всесезонного посещения. Вместимость колеса за один оборот, продолжительностью 18 минут и 40 секунд, составит 450 человек. С высоты аттракциона будут открываться виды, протяженностью 47 км, что позволит увидеть все ключевые достопримечательности столицы.
В непосредственной близости от колеса расположен одноименный многофункциональный комплекс, в котором предусмотрены фуд-молл, концептуальные рестораны, многозальный кинотеатр, детский игровой центр, пространства под выставки, мастер-классы и открытые уроки, а также магазины.
«Солнце Москвы» – новая достопримечательность столицы, обещает стать одним из самых посещаемых и популярных объектов в городе, его визитной карточной, туристической Меккой.
Новый аттракцион находится в шаговой доступности от главной аллеи ВДНХ.
Если вы решили добраться общественным транспортом:
— в трех минутах ходьбы от колеса обозрения находится трамвайная остановка, через которую проходят маршруты № 17 (до метро Бабушкинская); № 11 (через метро Преображенская площадь, Семеновская, Партизанская, Первомайская); № 25 (до метро Сокольники).
— В 150 метрах от колеса обозрения находится автобусная остановка, до которой вы можете доехать на автобусе № 76 от метро «Владыкино» и от метро «ВДНХ», и на автобусе № 803 от метро «Отрадное» и от метро «ВДНХ».
— от метро «Тимирязевская» и «Фонвизинская» вы можете пересесть на монорельс и доехать до остановки «Выставочный центр», которая находится в трех минутах ходьбы от колеса обозрения.
— путь от метро «ВДНХ» займет примерно 15 минут
Если вы решили добраться на машине, то ближайшие парковки к колесу обозрения находятся у ТЦ «Рапира» и у Хованского въезда на ВДНХ.
Колесо обозрения на ВВЦ (ВДНХ) в Москве. Полезная информация, стоимость, отзыв
Гигантское колесо обозрение находится на ВВЦ (с этого года ВВЦ опять называется ВДНХ) в Москве. Это самое большое колесо обозрение в Москве и до недавнего времени оставалось самым большим колесом обозрения в России.
Колесо обозрения «Москва – 850» было смонтировано почти к 850-летию Москвы, на год раньше юбилея. На то время это было самое высокое колесо обозрения не только в России, но и в Европе.
Колесо обозрение на ВВЦ в Москве
Высота колеса обозрения «Москва-850» 73 метра, а диаметр 70 метров. Летом 2012 года было построено 80-ти метровое колесо обозрения в Сочи (кстати, билеты на самолет в Сочи можно купить здесь, а гостиницу забронировать здесь), с тех пор колесо на ВДНХ перестало быть самым высоким в России, но из-за этого не становится менее интересным.
Колесо смонтировано к 850-му юбилею Москвы
Вокруг колеса обозрения образовался парк аттракционов, который так и называется «Парк Колесо на ВВЦ». Сайт парка www.koleso-vvc.ru
План-схема парка Колесо на ВВЦ
Колесо обозрения на ВДНХ имеет закрытые и открытые кабинки. В закрытые кабинки помещается до 4 человек, в открытые – 8 человек.
Я давно хотела прокатиться на этом колесе и посмотреть на Москву с высоты. Мы несколько раз гуляли по ВВЦ, но я все откладывала посещения чертового колеса, все же я боюсь высоты и решится на такой экстрим смогла не сразу.
Этой весной решила – пока мы в Москве, надо успеть посмотреть город и все достопримечательности по максимуму, ведь кто его знает, куда судьба нас занесет дальше…
Сперва мы немного прогулялись по территории ВВЦ, по фотографировали красивые фонтаны и конечно же сирень, которая во всю цветет в парке. На ВВЦ всегда многолюдно, в эти выходные людей было как никогда много, может из-за того что это первые по-настоящему летние выходные в Москве.
Прогулявшись мы пошли к парку с колесом обозрения.
Как ни странно, кататься на колесе обозрения на ВВЦ было совсем не страшно (может из-за того, что мы выбрали закрытую кабинку и в тот день совсем не было ветра). Как-то мы катались на колесе обозрения в парке Измайлово, там оно ниже, но мне было намного страшнее.
Очередь в открытую кабину длиннее, чем в закрытую!
Колесо делает полный круг за 8 минут – это время пролетело настолько быстро, что я даже не успела насладиться видами города и прочувствовать, что я где-то высоко от земли 😎
Вот такие виды открываются с колеса обозрения «Москва-850» с закрытой кабинки – из-за грязных стекол фотографии получились не совсем красивые.
Памятник покорителям космоса
Памятник рабочему и колхознице
Колесо обозрения «Москва-850» на ВВЦ, стоимость посещения и режим работы
Цена билета в закрытую кабинку на колесо обозрения 300 рублей, в открытую кабинку – 350 рублей.
Время работы колеса обозрения и парка аттракционов возле него: весной и летом с 11:00 до 22:00, осенью и зимой с 12:00 до 19:00.
Колесо обозрения «Москва-850» где находится и как добраться
Самое большое колесо обозрения в Москве находится на ВВЦ (ВДНХ), если зайти с центрального входа – то справа. Добраться до ВВЦ можно на метро (станция метро ВДНХ), на монорельсе (станция Выставочный центр). Если вы едете на машине, машину можно припарковать возле входа на ВВЦ – но там всегда парковка забита, рядом возле большого розового торгового центра или на соседних улицах. Мы чаще всего паркуемся на ул.1-ая Останкинская или 2-ая Останкинская и заходим на ВВЦ через боковой вход.
Несколько советов по посещению колеса обозрения на ВВЦ
Если вы хотите сделать хорошие фотографии города – выбирайте открытую кабинку. В закрытой кабинке стекла не открываются и они настолько грязные, что фотографировать нормально не возможно.
Минус открытой кабинки – вы сидите и видите только одну сторону города. В закрытой кабинке можно ходить и фотографировать в разные стороны.
При входе в парк аттракциона сразу будет касса, где можно купить билеты не только на колесо обозрения, но и на другие аттракционы. Там обычно огромная очередь. Пройдите чуть дальше и возле колеса будет еще одна касса – здесь людей обычно меньше.
При входе на колесо можно арендовать бинокль за 100 рублей.
Зайти в кабинку легко, а вот выйти из нее не просто. Нам открыли кабинку, когда мы были еще довольно высок от земли и сказали мне «прыгай». А я прыгать не могу – мало того, что я на каблуках, так у меня еще и нога болит. В общем я ели спрыгнула из кабинки. Не знаю, как выходит пожилые люди или дети…
Если вы живете в Москве или приехали в город на экскурсию, советую прокатиться на колесе обозрения на ВВЦ!
Колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ
Аттракцион не принимает посетителей.
Ожидается информация об открытии многофункционального комплекса «Солнце Москвы».
О комплексе
Когда откроется:
Первая половина 2021 года (дата открытия уже неоднократно переносилась).
Цена посещения: Уточняется.
Время работы: Уточняется.
Где находится:
Слева от южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена». Посадка на аттракцион осуществляется с посадочного пункта, связанного с главным зданием крытым эскалаторным переходом. С улицы входа нет.
Высота:
140 метров. Самое большое колесо обозрения в Европе, одно из самых больших в мире.
Особенности, отличия:
Кабинки закрытые, вместимостью до 15 человек, в количестве 30 единиц.
«Стандартное» время вращения колеса в один круг составляет 18 минут 40 секунд. Однако скорость можно регулировать.
Повышенный уровень комфорта и безопасности. Кабинки оснащены информационными экранами и аудиогидом, системами отопления, кондиционирования, видеонаблюдения. Их можно будет арендовать целиком для индивидуальных целей, к примеру фотосессии или романтического ужина. Плохая погода не является препятствием для катания, разве только, что очень сильный ветер и гроза.
Но можно найти и минусы по сравнению со старым колесом:
— открытые кабинки создавали другую атмосферу при обзоре;
— большое количество присутствующих рядом незнакомых «туристов» не каждому понравится;
— цена на этот суперсовременный «аттракцион» весьма высока.
Что будет рядом:
Многофункциональный комплекс «Солнце Москвы» кроме аттракциона будет иметь в своем составе детский центр, кинотеатр, выставочные залы, фудкорт. А еще музей восковых фигур, тематические и сувенирные магазины, крытый городской променад.
Поблизости будут находится Парк развлечений и Канатная дорога (эти два объекта пока не построены).
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
«Солнце Москвы»: на ВДНХ строится самое высокое колесо обозрения в Европе
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
В первой половине 2021 года на ВДНХ появится новая достопримечательность столицы – колесо обозрения «Солнце Москвы». Его высота составит 140 метров, а это почти как 46-этажный дом. Колесо станет самым большим в Европе и одним из крупнейших в мире. Рассказываем о строительстве и уникальности проекта.
Новое колесо обозрения строится взамен старого, имени «850-летия Москвы», которое разобрали в 2016 году. Из-за масштабности конструкции возводить его на прежнем месте было нельзя – там проходит множество коммуникаций и линия метро. Поэтому колесо расположится слева от южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена» и будущим парком развлечений с канатной дорогой.
«Солнце Москвы» отличается от старого колеса не только высотой и местоположением, но и совершенно другим уровнем комфорта и безопасности.
Вместо открытых сидений здесь будет 30 закрытых кабинок, каждая из которых сможет вместить 15 человек. Их оборудуют системами кондиционирования, отопления, видеонаблюдения, аудиогидом и тревожной кнопкой для связи с оператором. Во всех кабинках будут висеть информационные экраны.
Скорость вращения колеса можно регулировать, в среднем один круг займет 18 минут 40 секунд.
Колесо обозрения «Солнце Москвы» больше, чем аттракцион. Здесь появятся разные сервисы. Например, можно будет арендовать кабинку для романтического ужина или фотосессии, влюбленным помогут организовать церемонию предложения руки и сердца.
Для маленьких гостей предусмотрены обучающие программы – можно будет послушать лекции об истории города, экологии и новых технологиях на высоте птичьего полета.
Искателям новых впечатлений предложат уроки йоги «на высоте».
Фундамент и устойчивость колеса
Для такой масштабной конструкции решили использовать не обычные круглые сваи, а Т-образные баретты, позволяющие увеличить в 2,5 раза расчетную нагрузку не только вертикальную, но и боковую.
Для проверки прочности будущего фундамента прямо на стройплощадке провели испытания групп баретт на вертикальную и горизонтальную нагрузку, в полтора раза превышающую расчетную величину.
«Это довольно продолжительный процесс, занимает не менее 12 часов. В процессе испытаний баретту равномерно нагружают, увеличивая нагрузку от 150 тонн до 1,5 тыс. тонн. Для понимания: 1,5 тыс. тонн – это общий вес почти 20 полностью загруженных Airbus A320. В это время специальные датчики фиксируют степень деформации грунта при нагрузке», – рассказал главный инженер компании «Технотест» (занимается проверкой качества строительства) Александр Харитонов.
По его словам, такие системы проверки баретт применяют за рубежом уже более 30 лет, в нашей стране это пока редкие случаи.
Для проверки устойчивости аттракциона модель «Солнца Москвы» испытали в аэротрубе. Вся конструкция аэродинамически устойчива к силе ветра и ландшафту Москвы.
«Колесо будут собирать прямо на стройплощадке с помощью специальных конструкций, постаментов и гидравлики, элемент за элементом. Сборка займет несколько месяцев», – сказал главный инженер проекта Александр Комаров.
Многофункциональный комплекс с кинотеатром
В составе аттракциона построят многофункциональный комплекс с выставочными помещениями, детским центром, кинотеатром и зоной питания. Из него по крытому траволатору можно будет пройти на посадку в колесо обозрения.
В диалоге с жителями
В первоначальный проект по просьбам жителей внесли корректировки. Так, увеличилось расстояния до жилых домов, отказались от традиционной фронтальной иллюминации в пользу иллюминации с направленным внутрь колеса световым потоком.
Также по просьбам жителей между жилым объектом и аттракционом благоустроят территорию – сделают прогулочную зону с детскими площадками и фонтанами.
Колесо имени 850-летия Москвы построили на территории ВДНХ к юбилейной дате столицы. Со временем оно перестало отвечать требованиям безопасности и в 2016 году его разобрали. Высота колеса составляла 73 м, диаметр – 70 м. Оно совершало полный оборот за 7 минут. Там было 40 открытых и закрытых кабинок, вмещающих по восемь человек каждая. Оно было крупнейшим в Европе до возведения 90-метрового колеса в Италии в 1999 году и самым высоким в России до появления 80-метрового колеса обозрения в Сочи.
