Онлайн сервисы BMW CONNECTED DRIVE
Что Ваш BMW может сделать для Вас? Вовремя доставить Вас в пункт назначения? Дать ответы на все интересующие вопросы? Или развлечь Вас в случае необходимости? Цифровые сервисы BMW ConnectedDrive предлагают Вам самый широкий ряд полезных функций. Эти интеллектуальные инновационные сервисы сделают Вашу жизнь проще и превратят каждую поездку в уникальное приключение.
Возможности удобного дистанционного управления функциями автомобиля, интеллектуальное планирование маршрутов или обновление программного обеспечения автомобиля: приложение My BMW отличается не только современным и интуитивным пользовательским интерфейсом, но и широким рядом интеллектуальных функций, идеально дополняющих Вашу повседневную мобильность.
Умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant – это Ваш персональный ассистент в автомобиле. Он обеспечивает Вам возможность коммуникации с Вашим BMW и позволяет удобно управлять функциями автомобиля при помощи голосовых команд. При желании умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant расскажет Вам все о Вашем автомобиле и поможет максимально близко познакомиться со своим BMW.
Функция дистанционного обновления программного обеспечения Remote Software Upgrade гарантирует, что в Вашем BMW всегда будет установлена актуальная версия программного обеспечения. Вы сможете быстро и легко выполнять обновления по беспроводной связи. Кроме того, с помощью Remote Software Upgrade Вы сможете добавлять в свой автомобиль новые опции и функции.
Используйте Ваш смартфон в качестве автомобильного ключа. В приложении My BMW Вы можете создать цифровой ключ BMW Digital Key и сохранить его на своем совместимом iPhone. Он позволяет не только отпирать и запирать Ваш BMW, но и запускать двигатель без использования обычного автомобильного ключа. Вы также можете передать возможность использования Вашего BMW пяти различным людям.
ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ.
Наслаждайтесь комфортом и спокойствием в каждой поездке благодаря множеству умных функций и сервисов
BMW ConnectedDrive.
BMW ConnectedDrive предлагает множество полезных цифровых продуктов и услуг, повышающих удобство Вашей повседневной мобильности и комфорт передвижения в Вашем BMW. Узнайте больше об интеллектуальных помощниках и инновационных сервисах для комфорта и развлечений.
Идеальный спутник в любой поездке: BMW Maps – это инновационные сервисы, которые предоставляют нужную Вам информацию и делают поездку на Вашем BMW еще более удобной и приятной. Воспользуйтесь сервисом Connected Navigation и его высокой точностью определения времени прибытия, исключительно быстрым расчетом маршрута и упрощенным вводом пункта назначения. По прибытию в место назначения функция Connected Parking позволит Вам избежать трудностей с поиском ближайшего парковочного места и уверенно приведет Вас к нему. Если Вы владеете электромобилем BMW или подключаемым гибридом BMW, то Вы можете использовать функцию Connected Charging, которая приведет Вас к ближайшей общественной зарядной станции на маршруте. Вы заранее получите информацию о ее доступности и зарядных токах.
Не желаете отказываться от пользования своим iPhone за рулем Вашего BMW? Тогда воспользуйтесь Apple CarPlay, интеллектуальным и безопасным решением, позволяющим пользоваться смартфоном в пути. Беспроводное подключение смартфона к CarPlay обеспечивает доступ к функциям телефона, а также к Apple Music, iMessage, Siri, Apple Maps и отдельным сторонним приложениям, включая Spotify и Google Maps. Соответствующий контент отображается на дисплеях автомобиля в полном формате. Это означает, что у Вы всегда будете видеть навигационные подсказки Apple Maps – даже на проекционном дисплее BMW.
Android Auto в Вашем BMW – это самый простой и безопасный способ, позволяющий во время движения пользоваться функциями смартфона, а также различными музыкальными, медийными или информационными приложениями. Связь по беспроводной сети обеспечивает удобное соединение между Вашим автомобилем и устройствами на платформе Android. Сервис Android Auto интегрирован в полностью цифровой кокпит автомобиля. Он позволяет Вам видеть навигационные подсказки Google Maps на проекционном дисплее Вашего BMW. Также легко Вы можете пользоваться в своем BMW сервисом Google Assistant, интегрированным цифровым голосовым помощником Google. Не отвлекаясь от дороги, Вы можете попросить его напомнить о предстоящих задачах, продиктовать название места назначения или песни, которую Вы хотите послушать.
Знакомство с Альфредом (авто-консьерж сервис Alfred)
Пролог
В тексте много букв, хотя текст может показаться занятным. Если же цель чтения, узнать вкратце о сервисе, то добро пожаловать сразу в эпилог.
Акт 1. Сцена 1. Столкновение с неизбежным
Случилось с моим автомобилем неприятное, он перестал заводиться. Произошло это, как всегда не вовремя (ясное дело, оно никогда вовремя не случается), я приехал на работу, а вот уехать уже не смог. В принципе, проблема умирающего стартера мне уже была известна. Попытки вернуть его к жизни постукиванием по корпусу, подключением более живого аккумулятора и даже шаманскими плясками с бубном успехом не увенчались. Вечер пятницы перестал быть томным. Впрочем, он и так не был томным, как вечер может быть томным на работе?
Акт 1. Сцена 2. Поиск легких путей
Гугление в поисках сервиса, который сможет вернуть к жизни мой стартер или заменить его на восстановленный не давало результатов с близко находящимися СТО, перспектива выяснения по телефону вопросов типа «смогут ли мне снять стартер или надо везти его снятым, когда меня смогут принять (а впереди выходные), сколько всё это будет стоить» вгоняла меня в тоску. Видя мое озадаченное и не очень довольное лицо один из сотрудников спросил, пользовался ли я услугами компании Альфред. Это сподвигло меня зайти на сайт Альфреда и ознакомиться с тем, что предлагает компания.Особенно заманчиво всё выглядело в разделе «Наши работы», где сравнивались цены у официалов и в Альфреде, ну и отсутствие необходимости общаться с большим количеством людей и служб, для меня, как для интроверта-социофоба, выглядит очень привлекательно.
Акт 1. Сцена 3. Мечты и реальность
После ознакомления с сайтом, услугу сервиса я представлял себе как-то так: звонишь, значит в Альфред, обрисовываешь ситуацию, и тут же, как на крыльях к тебе прилетит водитель, возможно даже в плаще супермена, заберет машину, попробует её завести, дождется эвакуатора и умчится в ночь в автосервис, а там, с распростертыми объятиями машину встретят, снимут треклятый стартер и мигом его починят, а к вечеру следующего дня, водитель в том же суперменском плаще, но немного помятом и слегка запачканном мазутом, пригонит машину к дому.
(Для понимания дальнейшего и объективного восприятия, надо знать, что на часах было уже 20:30 или около того.)
Реальность оказалась, ясен пень, тривиальнее, возможно от того, что я не позвонил сам, а заказал обратный звонок (в первый раз вообще воспользовался этой функцией). Минут через 5 мне перезвонила девушка, расспросила о проблеме, сказала, что к её решению можно будет приступить на следующий день с утра, и мы договорились на 10-11, после чего девушка предложила перейти в онлайн-чат, уточнив, есть ли у меня вотсапп/телеграм. Не люблю разговаривать по телефону, если обсуждается не сиюминутно решающийся вопрос, да и вообще живу с интернетом в обнимку, потому с радостью согласился. Коротким сообщением на телефон мне прислали приглашение в телеграм-чат, где запросили данные по автомобилю, часть из которых я уже назвал по телефону, и описание проблемы, которую я тоже уже описал. Но тут такое, мне не жалко, и повторение — мать учения.
Акт 2. Сцена 1. Сделка
На следующий день почти в 11 мне пришло сообщение с просьбой назвать адрес передачи автомобиля и кратким описанием начальных затрат (далее все суммы в килорублях):
Услуги Alfred: 2К (об этом написано на сайте)
Эвакуатор: 4К (если не будет осложняющих эвакуацию обстоятельств)
Комплексная диагностика: 1,6К
Еще минут через 20 мне назначили и прислали карточку водителя, который должен будет со мной предварительно связаться и подъехать с 13 до 15. В карточке указаны фото, имя, фамилия, телефон, номер ВУ, возраст, стаж и количество выполненных заказов. Последнее — вообще по боку, но должно вселять уверенность владельцам дорогих некоцанных пепелацев… наверное.
Акт 2. Сцена 2. Супермен
Где-то в начале второго часа дня звонит водитель и сообщает, что будет минут через 15-25, а я… я дома, в труселях расхаживаю. Сообщаю, что ему придется подождать, ибо бросив всё прямо сейчас, сам буду на месте минут через 30. Если честно, то я ожидал звонка хотя бы за час, но всё равно чувствовал частично свою вину, так как имел ориентировочное представление о прибытии, пусть и с разбросом в два часа. В общем, я бросил всё и помчался. У шлагбаума офисной парковки меня уже ожидал эвакуатор. Далее была безуспешная попытка завести авто, беглый осмотр автомобиля, погрузка, подписание документов о передаче машины. Водитель был приветлив, вежлив, информативен, но суперменского плаща не было. Это меня не расстроило. Нельзя же ожидать от людей того, что сам себе придумал, верно?
Акт 2. Сцена 3. Софтскиллз (досл. «мягкие навыки» — умение убеждать, вести переговоры)
Спустя пять минут после моего сообщения, мне позвонили, вежливо и деликатно объяснили, что дело не в сложности диагностики, а в загруженности автосервисов на выходных и в том, что очередь моего автомобиля подойдет только во второй половине дня воскресенья. Извинились, что не сообщили мне об этом ранее. На что я так же вежливо и деликатно объяснил, что, к счастью мне не критически нужен автомобиль, но если бы я сильно рассчитывал на машину в воскресенье, то сейчас рвал бы волосы на жопе голове… возможно даже с корнями… возможно даже не себе. В общем, мы пришли к консенсусу в вопросе того, что о подобных факторах следует предупреждать заранее. После разговора мне прислали еще одно сообщение с извинениями.
Акт 2. Сцена 4. Результаты диагностики или «кто бы мог подумать?»
В понедельник, в 12 дня, мне пришло сообщение в телеграм с уведомлением, что у меня не работает стартер и требуется его снятие и диагностика:
С/У стартера: 2,9К
Диагностика стартера: 0,75К
Я активно одобрил исполнение этих действий ёмким сообщением «Ок»
Еще через пару часов мне прислали сообщение с результатом диагностики ходовой — приговорили рулевые тяги с наконечниками. Про эту проблему я знал, так что тяги и пыльники лежали уже дома, а наконечники будут заказаны в ближайшие дни. Еще я знаю, что у меня немного люфтит правое заднее колесо, но об этом мне не сообщили. Зато сразу накидали прайс на замену рулевых с наконечниками и на сами запчасти:
Замена тяги+наконечник: 2К*2 = 4К
Цена на тяги на автодоке оказалась на
100 рублей меньше, а наконечники указанного Альфредом производителя не нашел, так что сравнить не могу.
Из того, чего я не знал, мне сообщили, что у меня окисляется провод «генератор-стартер-вывод» и прислали фото
Провод почти тут же предложили заменить…
Замена: 3,5К
Провод: 4,7К
Признаться честно, я посчитал, что это over-дофига за провод, который наверняка можно купить на японском распиле по вменяемой цене в почти идеальном состоянии. Поправьте меня, если я ошибаюсь, но 3500 за замену провода — это тоже слегка много. (Кстати, на автодоке провод я не нашел, если кто знает его артикульный номер, скиньте в комменты, пожалуйста.)
Далее мне приговорили стартер и предложили альтернативу:
Ремонт моего стартера: 12К
Оригинальный восстановленный Б/У: 10,5К
Я принял во внимание расклад, который выливается суммарно мне уже в 30К и предложил альтернативу со своей стороны: провод не покупать и не устанавливать, вместо восстановленного стартера взять новый, но не оригинальный, которые, для сравнения, стоят от 5,5К до 7,5К. На самом деле, была идея заказать новый и оригинальный за 17,5К, но что-то меня удержало, может быть доставка в пять-шесть дней, «а может быть директор школы».
Предложение не менять провод Альфредом было принято и одобрено, а вот предложение ставить неоригинальный стартер было отвергнуто. Мотивировалось сие тем, что неоригинальные мало живут.
При просмотре объявлений о продаже БУ стартеров, цены на которые начинались от 2К, меня душила жаба, но она не справилась с желанием поскорее сесть за руль, и я дал согласие на установку восстановленного стартера.
В итоге к услугам Альфреда, услугам эвакуатора, комплексной диагностике, снятию-установке и дефектовке стартера добавилась цена нового-старого стартера, и сумма получилась в 21750 руб.
Так закончился тяжелый день понедельник.
Акт 3. Сцена 1. Хорошие новости
Во вторник, в 9 утра, мне написали в телеграм, что автомобиль заводится хорошо и попросили сообщить где и во сколько я смогу его принять. Помятуя о прошлом разе и не зная на сколько времени я задержусь на работу пока закончу намеченные на утро дела, я решил, что мне не повредит подушка со временем, и назначил на 2 часа дня. Мне снова прислали карточку водителя, который пригонит мой автомобиль и подтвердили место и время передачи авто. Я думал, что сидя на работе весь издергаюсь, пока дождусь, когда пригонят машину… наивный чукотский мальчик…
Акт 3. Сцена 2 и последняя. Тайм-менеджмент и финал
Освободился я даже раньше, чем рассчитывал и сразу же отправился на работу. Каково же было мое удивление, когда в начале первого мне позвонил водитель и сообщил, что будет у офиса через 15 минут. Я что-то промямлил про то, что договаривались на 2 часа дня, но быстро прикинул, что сам буду в офисе минут через 20, так что предупредил, что придется немного подождать и снова предался приятной дрёме на пассажирском сиденье такси. И снился мне водитель, который приехал в этот раз не в костюме супермена, а в костюме Флэша, потому что прибыл так рано. Ладно, ладно, шучу… не снилось мне ничего.
В общем, снова та же процедура — беглый осмотр, подписание документов, и у меня на руках рабочий автомобиль!
Эпилог.
Спустя час после получения автомобиля пришло сообщение от Alfred с просьбой оценить водителя по пятибальной шкале, а так же вероятность того, что я порекомендую Alfred друзьям по десятибальной шкале. А я до сих пор не ответил на это последнее сообщение, ибо вот не могу так однозначно ответить.
Если с водителем всё понятно, там пятёрка без всяких выкрутасов, то с сервисом не всё так однозначно.
Косяки, с которыми столкнулся я:
-непонятен режим работы сервиса. 24/7? На сайте нет информации об этом;
-упомянутый ранее косяк со сроком выполнения диагностики, который загладили софтскиллами;
-не очень демократичная цена эвакуатора;
-непонятно какие узлы диагностировались в рамках комплексной диагностики;
-вообще сомнительна необходимость комплексной диагностики в условиях, например, моей проблемы;
-не самое удобное время предупреждения о том, что водитель подъезжает;
-недемократичные цены на запчасти у выбранного Альфредом сервиса (по моим гастарбайтерским меркам)
-ощущение тайминга между вопросом и ответом касательно работ
-отсутствие артикулов в спецификации
Кому я бы порекомендовал этот сервис:
-людям занятым настолько, что самостоятельно заехать в сервис нет времени;
-интровертам-социофобам типа меня;
-тем, кто совершенно не разбирается в автомобилях, но понимает, что ТО нужно проходить;
-рукожопам типа меня (я умудрился запороть спидометр с тахометров в попытке пофиксить битые пиксели)
Кому не стал бы рекомендовать:
-тем, кто сам прекрасно разбирается и любит копаться в авто;
-гастарбайтерам, типа меня, кто ограничен в средствах
PS если этот текст внезапно прочитает кто-то из руководства Альфреда и посчитает, что сотрудники где-то облажались, то настоятельно прошу не применять никаких пунитивных мер, ибо в целом ощущение свободных рук и полученный в результате рабочий автомобиль возобладали над негативными факторами.
PPS графоманствовал ночью, могут быть досадные ошибки
