Кратеры на лакокрасочном покрытии и как от них спастись
В центре пятен или кратеров находятся обычно включения, способные отталкивать лакокрасочный материал.
![]() |
|---|
| Рис. 1. Рисунок кратера, который образовался в результате загрязнений (силиконы) в лаке |
Основная причина появления кратеров и основная рекомендация по борьбе с ними
Как правило, проблема связана с присутствием поблизости от покрасочного участка источника силиконовых, маслянистых или восковых загрязнений.
Поэтому, рекомендации по борьбе с кратерами в основном сводятся к устранению источников силиконовых, маслянистых или восковых загрязнений и тщательной очистке поверхности.
![]() |
|---|
| Рис. 2. Кратеры на лакокрасочной поверхности |
Влагомаслоотделитель, как одно из средств спасения от кратеров
![]() |
|---|
| Рис. 3. Обязательно используйте влагомаслоотделитель |
Есть вариант установки фильтра влагоотделителя на рукоятку краскопульта.
![]() |
|---|
| Рис. 4. Фильтр влагоотделитель на рукоятке краскопульта |
Специальные средства для борьбы с кратерами
Применяются специальные средства для устранения силикона, их наносят распылением и тут же удаляют салфеткой. Кроме того, устранение случайных кратеров может быть обеспечено применением антисиликоновой добавки в ЛКМ.
![]() |
|---|
| Рис. 5. Антисиликоновая добавка APP в лак или краску |
![]() |
|---|
| Рис. 6. Кратеры при покраске автомобиля |
Таблица 1
Причины и предотвращение дефекта кратеры при покраске автомобиля на разных этапах покраски
| Этап процесса покраски | Причина | Предотвращение |
|---|---|---|
| Подготовка | Автомобиль недостаточно обезжирен | Тщательно обезжиривайте объект перед нанесением. Пользуйтесь рекомендованным обезжиривателем |
| При обезжиривании использовалась грязная ветошь | Пользуйтесь только чистой ветошью по методике «смочить и стереть» | |
| Использовался не рекомендованный обезжириватель | Пользуйтесь только рекомендованным обезжиривателями | |
| Сжатый воздух загрязнен маслом и водой | Проверьте сепаратор масла и воды и слейте при необходимости | |
| Плохо проводится уборка, грязное рабочее место | Поддерживайте чистоту на рабочем месте, не допускайте скопления загрязнений | |
| Окрасочная камера загрязнена силиконом | Не пользуйтесь продуктами, содержащими силикон, в окрасочной камере или цехе | |
| На механическом участке применяются содержащие силикон продукты для обслуживания и ремонта автомобиля | Не пользуйтесь продуктами, содержащими силикон, в цехе | |
| Плохое техническое обслуживание, сажа с масляного обогревателя | Регулярно проверяйте обогреватель и систему отопления |
| Тщательно обезжирить и зашлифовать поверхность. Нанести сначала тонкий слой, а затем все последующие слои, согласно технической документации. Выждать необходимое время выдержки между слоями. При необходимости нанести слой грунта-выравнивателя перед финишным покрытием. Столкнулся однажды с необычной причиной возникновения кратеров при лакировке мебельных фасадов. Необычная причина, потому что она не указана ни в одном из описаний. Анализ процесса покраски показал, что причиной кратеров оказался ацетон, который купили в целях экономии в хозяйственном магазине. Ацетон получилось, что содержал составляющие, которые приводили к образованию кратеров. Ацетон применяли для разбавления патины и промывки красконагнетательных баков. Поэтому дефект возникал при нанесении лака после затирки патины. После того, как отказались от этого ацетона, и перешли на очищенный ацетон от поставщика лакокрасочных материалов, дефект исчез. Замучили кратера. Что может быть?Замучили кратера. Что может быть?Воздух подаётся сухой. Лак Duxone 1044. Разбавитель применяю родной. Об авторе: chernoknignik НовичокПохожие вопросыОкраска по старому(заводском) лако-красочному покрытиюПокрасили крышу у оф дилера перепад ЛКП от 213 до 428 мкр, говорят что красили по заводским стандартам. Почему возможен такой перепад?почему иногда с завода на черном перле или ксералле используют белую подложку? эффект ярче, что ли?Откуда под лаком на декоративной побежалости появляется ржавчина?Откуда под лаком на декоративной побежалости появляется ржавчина?Ответы ( 16 )Дело не в воздухе и не в лаке. Просто напросто поверхность нужно обезжирить. Например антисиликоном Боди или ему подобным. Малейшее присутствие жира приводит к кратерам, даже если Вы дотронулись рукой, то кожный жир останется на поверхности. Поэтому берете салфетку смачиваете хорошенько антисиликоном и тщательно протираете поверхность, следом желательно проходить чистой сухой салфеткой. Вот и все. И забудете о кратерах Циркуляция воздуха может сыграть роль, если приток больше чем отток (камера) больше вся проблема в сквозняках (гараж). Приток и должен быть больше приток не должен быть больше, иначе создаётся избыточное давление в камере. Пыль при покраске будет выталкивать наружу! Кратера на лаке скорее всего из за взвесей присутствующих в воздушной магистрали. проверяй чистоту фильтрующего картриджа если таков имеется,если нет срочно установи. Все верно, избыточное давление и пыль выталкивается наружу. Иначе, пыль будет засасываться снаружи в камеру через щели и неплотности. Кратеры часто бывают от того что машины полируются в зоне или близко от зоны покраски, в полироли присутствуют силиконы и потом в качестве пылинок при покраске захватываются воздухом с потолка и стен и попадают на окрашиваемую деталь… Пару раз у меня было и такое: недалеко от моего бокса ребята решили полирнуть на своих машинах резину на колёсах, и ветерком ко мне этот спрей и прилетел прямо на детали… :(( Кратеры могут быть из-за того что возможно в в помещении где красится машина предыдущие машины полировались… и частички силикона от полироли потоком воздуха срываются со стен и падают на окрашиваемую деталь… А ещё бывает и такое: не далеко от бокса, где красится машина кто нибудь начинает полировать резину колёс или пластик салона, и попутным ветерком этот спрей может залететь в зону покраски… Кратеры могут появляться из-за того, что в зоне покраски, или рядом с этим местом ранее полировались другие машины… силиконы в виде пыли подхватываются со стен воздухом от пистолета, и оседают на окрашиваемой детали… Иногда могут быть и такие «засады»: кто нибудь недалеко от нашего бокса вдруг начинает полировать свои колёса или пластик салона, и ветерком этот силиконовый спрей приносит прямо к месту нашей работы… stivs, ты хотя бы раз работал в профи камере? о чём ты говоришь. Модератор: для обращения к участникам сообщества достаточно имени или username. Общайтесь уважительнее. Кто работает в профкамере, здесь вопросы задавать не будет. Гаражники делают камеры именно по этому принципу. Если проблема до сих пор остаётся то выход для тебя видимо один: применить антисиликоновую добавку… и использовать её уже придётся при каждой покраске… Занимательно что наличие антисиликоновй добавки в разбавителе наводит на мысль что производитель что то знает о внутренних проблемах своей продукции …но молчит. Боролись с проблемой кратеров почти два года (воздух на пробу, добавки, обезжириватели и пр. профилактика ) пока однажды ничего не меняя в собственном поведении не взяли другой материал и поняли все когда проблема исчезла вместе с проблемным материалом (лак отвердитель разбавитель) Вот и у меня возникло такое же подозрение.Пробовал другим лаком-всё нормально.(Я уж грешным делом подумал,что у меня руки из ж…ы начали расти). Я не думаю, что наличие у производителя в линейке антисиликоновой добавки говорит о каких то проблемах в составе их ЛКМ… тем более у таких именитых брендов как Kansai или Sikkens эта добавка тоже есть, но они ведь не бракоделы? Кратера появляются после покраски через 15 мин. Маленькие, как иголочка по все детали, но больше сверху. Все перепробовал, сил больше нету?)) Воздух очистил полностью, лак менял, посуду даже где лак розбавляю, 647 думал в нем вода, ну уже не знаю. Реально такое ощущение, что рядом производство с силиконом, может у кого так же было? Что нужно учитывать при покраске МДФ?МДФ с точки зрения покраски обладает следующими особенностями: Исходя из указанных особенностей, первым слоем на МДФ необходимо наносить специальный барьерный грунт, а в качестве финишного покрытия применять эмали. На основной грунт или на эмаль может быть нанесён декоративный спецэффект. Первым слоем на МДФ наносится для запечатывания крупинок растворимых смол и рыхлых участков изолирующий грунт, характеризующийся высоким сухим остатком и малым временем сушки до шлифовки. В зависимости от цвета эмали можно выбрать цвет грунта: белый, коричневый, чёрный. Если используемый МДФ рыхлый, имеет склонность к разбуханию и последующей усадке, то для сложных фрезерованных фасадов иногда оптимально применение грунтов с повышенной эластичностью. Технология матовой покраски МДФ фасадовТехнология глянцевой покраски МДФ фасадовДлительность сушки грунта до шлифовки при глянцевой отделке определяется, как правило, уровнем требований к сохранению гладкости зеркально отполированной поверхности после отделки. Поскольку полимеризация всех ЛКМ продолжается примерно неделю, достижение эталонного уровня гладкости, без появления усадочных неровностей требует сушки в течение недели. Компромиссный вариант с сохранением достаточного высокого качества, при не слишком длительной сушке, может быть достигнут при длительности сушки 2-ое суток. Некоторые технологи предпочитают под полировку другую систему: Смысл этого усложнения это уход от риска перешлифовки эмали и сопутствующей неравномерности цвета. Использование при этом в качестве финишного материала акрилового лака упрощает достижение высокого качества. Если требуется отделочное покрытие типа металлик заданного цвета, то оно наносится вместо эмали, а сверху накрывается глянцевым лаком. Если требуется спецэффект прозрачный (Звёздное небо или Хамелеон), то на полиэфирный грунт сначала наносится матовая эмаль нужного цвета, затем спецэффект, а сверху глянцевый лак. Проблемы образования кратеров при глянцевой покраске фасадов МДФГлянцевые финишные материалы обладают самой высокой склонностью к кратерообразованию среди всех других лакокрасочных материалов. Это связано с тем, что : Технология покраски МДФ фасадовПример технологии покраски фасадов из МДФ с мебельного предприятия по производству кухонь. |
![]() |
|---|


















