Кринолины на лодке — что это такое?
Продолжаем разбираться в элементах лодки. Как вы уже знаете, некоторые из них являются необязательными, но весьма полезными дополнениями, как, например, реданы или транцевые интерцепторы. Одни рыбаки считают их необходимым элементом для своей лодки, другие прекрасно обходятся и без. Сегодня поговорим еще об одном элементе и ответим на вопрос «кринолины на лодке что это такое?».
Кринолины на лодке: что это такое
В словарях можно найти такое определение:
Кринолин судна — конструкция за линией наружной корпусной обшивки, предохраняющая от повреждения выступающие части (винты, подводные крылья и т.п.).
Проще говоря — это кормовые площадки за транцем.
Для чего нужны кринолины на лодке?
Выделим несколько преимуществ использования кринолинов:
Есть мнение, что кринолины разработали вместе с мощными двигателями, которые способны поднять на глисс небольшое судно. Кто-то сравнивает эти пластины с блоками непотопляемости.
Кринолины на маленькой лодке как бы продолжают днище, за счёт чего корма с тяжёлым мотором погружается меньше. Благодаря этому улучшается управляемость лодкой.
Как видно, кринолины — реально полезное дополнение. Но, если у вас плохая лодка, то кринолины положение не спасут. У нас есть для вас отличные модели ПВХ-лодок!
Желаем вам отличной рыбалки и прекрасного отдыха вместе с лодками “Ковчег”!
Вопрос — ответ
Вопрос: Кринолины на лодках — это где и что такое?
Имя: Ильдар
Ответ: Это площадки, которые находятся по обеим сторонам транца, движка. Похожи на ступеньки, есть не на всех лодках.
Вопрос: Для чего нужны, какую функцию выполняют кринолины на моторной лодке?
Имя: Тимур
Ответ: Нужны для облегчения доступа к мотору и его обслуживания. Используются и в качестве ступенек, обеспечивая более удобное погружение в лодку и выход из воды. Также делают лодку более устойчивой.
Кринолин судна
Конструкция за линией наружной обшивки корпуса судна для предохранения от повреждения винтов, рулей, подводных крыльев и других выступающих частей
Смотреть что такое «Кринолин судна» в других словарях:
кринолин судна — кринолин Конструкция за линией наружной обшивки корпуса судна для предохранения от повреждения винтов, рулей, подводных крыльев и других выступающих частей. [ГОСТ 13641 80] Тематики корабли и суда Обобщающие термины наружная обшивка, второе дно,… … Справочник технического переводчика
КРИНОЛИН — (франц. crinoline, от лат. crinis волос). Жесткая волосяная ткань и юбки, сделанные из неё; позднее юбки с продетыми в них обручами из стали, камыша и т. п. старая мода, ныне оставленная. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка … Словарь иностранных слов русского языка
КРИНОЛИН — 1. Ограждение на речных судах в корме в виде фермы, предохраняющей руль. 2. К. в 1870 1880 годах назывались противоторпедные сети, подвешенные на особых выстрелах с обоих бортов корабля по всему их протяжению. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л … Морской словарь
кринолин — а, м. crinoline f. 1. Кренолин, модная материя, делается из конских волосов и тонкостью своею дает понятие о линоне, или тонком полотне. Для деревни, из кренолина делают шляпки капоты, серые или желтого оттенка не беленых тканей. МТ 1829 16 536.… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
Кринолин (судостр.) — Кринолин, ограждение в корме речного судна, предохраняющее его руль от повреждения при швартовании, стоянке у причала, проходе через шлюзы и т. п. К. обычно выполняется из деревянных брусьев, вынесенных над рулём на металлических кронштейнах.… … Большая советская энциклопедия
Кринолин — I Кринолин (франц. crinoline, от лат. crinis волос и linum полотняная ткань) нижняя юбка из волосяной ткани, надевавшаяся под платье, чтобы придать ему пышную колоколообразную форму. К. появился во Франции в среде имущего населения в 40 х … Большая советская энциклопедия
КРИНОЛИН — (франц. crinoline) ограждение в корме речного судна, предохраняющее его руль от повреждений при навале др. судов. Сверху К. имеет настил … Большой энциклопедический политехнический словарь
ГОСТ 13641-80: Элементы металлического корпуса надводных кораблей и судов конструктивные. Термины и определения — Терминология ГОСТ 13641 80: Элементы металлического корпуса надводных кораблей и судов конструктивные. Термины и определения оригинал документа: Superstructure deck Примечание. При наличии нескольких ярусов надстройки судна палубы надстройки… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Морские термины — Эта страница глоссарий. # А … Википедия
Бикгед — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Пышный «Феникс». Польза и красота кринолинов
C XIX века с кринолином связаны не только прелести тогдашней моды, но и суровость морских дел. И если кринолин на юбках — это пышная красота, то на лодке — сугубая утилитарность. Водномоторный сервис-центр Прокатись.Ру объединяет оба предназначения на примере хорошо всем известных катеров «Феникс» (Phoenix).
Изначально в морской терминологии кринолином назывался невзрачный элемент судна за линией наружной обшивки для предохранения от повреждений винтов, рулей и прочих средств управления. Однако применительно к современной водномоторной технике подобная конструкция просто обязана быть еще и красивой. Тем более, на таких катерах, как Phoenix питерской верфи СПЭВ (кстати, на самом заводе подобную опцию не предлагают).
Кринолины не только защищают кормовое оборудование лодки (прежде всего, подвесной мотор) от боковых препятствий, они физически и визуально удлиняют корпус, усиливая эстетическое восприятие. Понятно, что красота — понятие субъективное, поэтому ниже приводим еще пару железобетонных аргументов того, какую конкретную пользу принесет этот модный аксессуар владельцу прекрасного «Феникса».
Кринолины позволяют удобно подобраться к воде, не покидая борта лодки — помыть посуду, а также поменять или почистить от грязи винт без риска утопить запчасти с инструментом. Да и на рыбалке, где на счету каждый квадратный сантиметр пространства, они точно лишними не будут.
На кринолины отлично ставится дополнительное оборудование. Например, телескопическая лестница или небольшой мотор для докатки (на специально привариваемый мини-транец).
Как ни крути, пользы от кринолинов, немало, но закончить стоит тем, с чего начали — эстетикой. Мастера сервис-центра Прокатись.Ру не просто умеют делать «Фениксам» полезный апгрейд, они делают его красиво и качественно. Под стать самой лодке.
кринолин
вот «американская яхта»
http://www.bussol.ru. w/majesty66.php
вроде нифига не в воде там ничего.
Загадывают загадки эти профессианалы, нам, любителяи.
да нет, какие у ярославца трнцевые плиты, зачем они ему?
Отец русской демократии
Ну я, конечно, не мастер. ©
Думается мне, что на фото не кринолин, а просто участок палубы у транца, опущенный практически до ватерлинии. Трудно точно сказать, не видя подводной части.
да нет, какие у ярославца трнцевые плиты, зачем они ему?
Отец русской демократии
Если честно, так и не вкурил! Что вы там хотели сказать?
И это без всяго «расисзму»!
Что касается расизьма, то тоже не буду вешать фотографии, чтобы не абижать, но поверьте, это ужасное зрелище, тягостное. Работа «дипломированного сварщика с сорокалетним стажем и тремя ходками», всего-то попытавшегося заменить кусок обшивки(резак, я так понимаю. держался в руках первый раз). Но сколько было обид и разговоров после невинного вопроса «А что такое обратноступенчатый шов?»
а, звиняйте, не заметил этих чудных блоков с тросиками.
ну а про кринолины в квл, что скажешь? Будет заливать, чи нэ?
Отец русской демократии
.
Что касается расизьма, то тоже не буду вешать фотографии, чтобы не абижать, но поверьте, это ужасное зрелище, тягостное. Работа «дипломированного сварщика с сорокалетним стажем и тремя ходками», всего-то попытавшегося заменить кусок обшивки(резак, я так понимаю. держался в руках первый раз). Но сколько было обид и разговоров после невинного вопроса «А что такое обратноступенчатый шов?»
Грузоподьемность 1,2 т.Оускается ниже ватерлинии на О,6м.
кринолин на Альбин 25
Рулевой 1-го класса
Рулевой 3-го класса
Почему-то в разных источниках разные сведения. А как быть если это за пределами 250 см?
В Швеции его везли по дороге общего пользования прямо на портовой телеге со скоростью 30 км/час. Там это можно, видимо.
Здесь я не рискнул гнать его водой из Питера на север Ладоги и заказывал негабаритную первозку, т.к. по опыту знаю, что вероятность нарваться на неприятности с ГИБДД в таких случаях почти 100%.
Из Швеции мне его доставили паромом до таможни на мор вокзале. Преимущества такого способа доставки, кроме всего прочего, еще и в том, что телега приходит вместе с катером. Если своим ходом, то ее придется бросить на месте покупки.
Рулевой 1-го класса
Думаю, что из-за пяти сантиметров не возникли бы разногласия. Но это видение неавтомобилиста.. Человек, который собирается организовать доставку, не хочет связываться с телегой и утверждает, что это и дороже ( чем у нас ) и хлопотней. Видимо это связано с вирусом.
Рулевой 1-го класса
А как дорого обходится телега и нужна ли она вам сейчас? Может продать? Можно мне. Или хотя бы марку телеги, чтобы знать что искать.
Думаю, что из-за пяти сантиметров не возникли бы разногласия. Но это видение неавтомобилиста.. Человек, который собирается организовать доставку, не хочет связываться с телегой и утверждает, что это и дороже ( чем у нас ) и хлопотней. Видимо это связано с вирусом.
Не хочет связываться с телегой, чтобы сэкономить на пароме?
И предлагает пригнать сам по воде? Не мешало бы сравнить цену парома и сравнить со стоимостью перегона+цена телеги (настоящего прицепа, он
от 120 т.р.), которую придётся покупать.
Если место зимней стоянки рядом с водой, т.е. кран из воды поднял и на землю поставил (весной наоборот), то может проще отдать два раза в год пару тысяч за кран, без покупки телег и поисков и оплаты тягача для закатывания в воду и вытаскивания из неё.
Рулевой 1-го класса
Удовольствие от буксировки
Рулевой 1-го класса
Предложений привезти катер многго, пандемия мешает.
Володя, у напарника машина ТАГАЗ ТАЙГЕР. Он смотрел в книжке на свою машину.
Точно как у братанова Уазика. Повезти то повезёт. Хребтов-перевалов у вас нет наверно.
С категорией Е к B надо бы заранее разобраться, в теме про прицепы был разговор, но я не помню при каких условиях она требуется.
Ваш ответ наиболее ценен. Я узнал именно то, что меня интересовало и даже больше. Возникнет еще проблема с покупкой прицепа. Пока нет денег на то и другое, есть только на катер. Будем копить.
Жаль, что вы от своей парусной яхты отказались. Красивая она.
Чем больше катер, тем он просторнее и удобнее. Но тем сложнее его перевозить. Для негабарита по ширине достаточно оформить разрешение на перевозку. Это сейчас легко делается и все через госуслуги, особенно если машина своя. Но можно выбрать поменьше катер, в габарите, меньше 24 футов, даже с кормовыми каютами встречаются. В любом случае водителю придется получать категорию ВЕ, если ее нет. Даже если лодка будет 1500 кг по документам, трейлер под нее не меньше 200 кг, итого 1700 кг. Тагаз Тайгер имеет полную массу 2515 кг. Что в сумме превышает допустимые 3500 для категории В. За зиму как раз можно отучиться на ВЕ, чтобы к сезону быть готовым везти яхту к месту отдыха.
