BRAKE LAMP
Ну вот и закончилась эпопея с brake lamp)
Проблема заключалась в следующем, если завести машину загорался брэйк, если нажать на тормоз кратковременно (не более двух секунд) он тух, и загорался вместе с ручником если нажать на тормоз более двух секунд (специально проверял, катался по городу и тормозил только ручником, брэйк не загорался)
Лампы стояли правильной мощности
Тормозуха в норме у меня вообще нет датчика в крышке бочка тормозной жидкости он оплавился я его выкинул( получается цепь всегда разомкнута и машина думает тормазуха в норме)
Контакты все чистые
Проблема была в том, что работа системы brake lamp немного отличается на левом и правом руле.
На леворуких блок сопротивления стоит в каждом фонаре свой
На праворуких стоит один в левом фонаре
Когда то на моей машине заменили правый фонарь и поставили естественно от пруля.
В мануале есть схемы работы brake lamp но я не хера не понял и решил разобраться сам, разобрал всю косу и посмотрел какой провод за что отвечает, и увидел два незадействованых провода зелёный с серебряными полосками и белый с зеленой полосой (они тонкие)
Работает эта система так: при нажатие на тормоз в течение двух секунд белый провод с зеленой полосой должен замкнуться на массу, если этого не произойдет загорит brake lamp вместе с ручником.
Получается когда мы жмем на тормоз у нас подается 12в на зеленый провод с белой полосой, далее проходя по катушке создаётся электомагнитное поле которое замыкает зеленый провод с серебряными полосками на массу(левый фонарь), то же самое происходит с правым фонарем только здесь замыкается зеленый с серебряными полосками и белый с зеленой полосой.
Получается если сгорит лампочка в каком нибудь фонаре то не создастся электромагнитное поле и цепь будет разомкнута.
Недавно я приобрел себе стоковые фонари от пруля и решил задействовать блок сопротивления от них только немного его переделав.
Моргает BRAKE
достало ни что не помогает уровень жидкости в норме датчики все рабочие и всеравно моргает пишет что ручной тормоз включен моргает без определенности как приспичит так и моргонет или вообще горит постоянно и пищит зараза уже думаю на панель приборов самого датчика на ручнике нету его снял без него он вообще не должен гореть уже не знаю что делать всю зиму так прокатался помогите пожалуйста!
Volkswagen Passat 2002, 170 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
мда тяжелый случай))у меня был такой проблема у ауди а4 решение было продать машину)))ну вопшем не обращал внимание нервый железные так и пикуюшим продал)на пассат осенью был такой случай, оказалось тормозной шланг пропускал жидкость!ну если собираешся электрику тогда удачи!
продавать я не хочу)) ну и не обращать внимания тоже не всегда получается всеравно надоедать начинает)) потом не узнавал после продажи нашли причину?
мда тяжелый случай))у меня был такой проблема у ауди а4 решение было продать машину)))ну вопшем не обращал внимание нервый железные так и пикуюшим продал)на пассат осенью был такой случай, оказалось тормозной шланг пропускал жидкость!ну если собираешся электрику тогда удачи!
шланг пропускал как у тебя лампочка моргала? на экране что писал комп?
брэйк горит когда ставиш на ручник)мигает когда забываеш при езде снят с ручника и когда жидкость мало!может у тебя рычаг ручника болтается и не жимает датчика или сам датчик не работает
этот датчик на ручнике я снял без него брейк вообще не должен гореть если только из за уровня жидкости и при низком уровне жидкости брейк мигает в определенном режиме и пишет на экране стоп, тут же мигает без определенности и пишет что ручной тормоз включен когда загорается и не тухнет, датчик в рабочем состоянии я тоже думал что он
может где то замыкает!
думал об это но как прозвонить прибором не вызвонить нету серьезного замыкания и не постоянное нужно подовать напряжение тогда еще можно что нибуть найти опять же прибором от ручника напрямую в приборку идут провода если я не ошибаюсь и темболее они в такой изоляции что врятли они коротят на корпус или между собой у меня только одно осталось мнение что приборка моросит вот только тут я уже без силен а отдавать к электрикам тоже мне кажется не вариант горела бы постоянно, а она моргает или вообще перестает гореть отвезу они скажут что сделали в итоге отдам деньги она потом опять моргать начнет, сейчас собираюсь сигналку ставить узнаю у электрика может что и сделает уже совсем не знаю что делать, искал в инете тоже ничего не понятно темы есть по этой проблеме решений нету(((
Что значит там нет датчика. Ещё как есть. Его номер 1H0 947 561 A
датчик я сам снял грешил на него но нет не он, работает на замыкание в разомкнутом не должно моргать
Что значит там нет датчика. Ещё как есть. Его номер 1H0 947 561 A
есть у тебя эл схема по этой цепи?
с чем вообще связан брейк кроме ручника и бочка?
Тема: горит brake, все причины испробывал, помогите
Опции темы
Поиск по теме
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
где-то идет «подсадка» на корпус, возможно нарушена изоляция
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
я думаю сигнал либо есть, когда срабатывает концевик и замыкает на землю, либо нету, а так яркость меняется, когда нажимаешь на концевик ручника, еще яркость меняется, если замкнуть датчик тормозухи, он мигает, то ярче, то тускнее.
Может датчик ABS глючит?
Renat-s
сними разъем с выключателя ручного тормоза и прозвони его относительно земли
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
а можно вообще отключить эту защиту, а то поворотники, дворники, ближний, кондиционер не хотят работать.
попробую прозванить.
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
1. земля
2. 120 ом относительно земли корич\белый
куда идет второй провод где искать его второй конец?
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
напряжение 2.13 В, при замыкании соответственна 0, brake горит ярче.
за что есче он может отвечать, давление в тормозной системе не может влиять?

Добавлено спустя 55 секунд:
А это что за глюк, поясни
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
я так понимаю это защита от дурака, она включается когда затянут ручник. поворотники, дворники, ближний, кондиционер не хотят работать. я давно это заметил, т.е это нормально, а следовательно нужно отключить этот сигнал.
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Lupo 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
от концевика кор.\бел. приходит к реле №173 (3A0 941 589) и дальше на приборку Т32в/13, так вот убираю реле, brake тухнет и реагирует только на ручник, но защита не отключается. За что отвечает реле?
и еще, что нарыл, только реле у меня стоит в другом месте
Lupo 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
А я т-то, конечно, порекомендовал колёса подкачать!
![]()
(!) BRAKE красного цвета
Sprinter W906. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
(!) BRAKE красного цвета ⇐ Sprinter W906. Электрика
Сообщение lp1208 » 22 окт 2015, 12:51
Сообщение admin » 22 окт 2015, 12:56
Сообщение leksis » 23 окт 2015, 14:42
Сообщение surprise » 23 окт 2015, 17:27
Сообщение D1MAN » 20 янв 2017, 21:09
Сообщение BiS » 01 фев 2017, 23:44
Сообщение Berlin87 » 05 фев 2018, 15:16
Сообщение BiS » 06 фев 2018, 12:01
Решил этот вопрос. Сейчас всё нормально работает, но копался очень долго. В совокупности более 10 часов.
BRAKE горит, когда есть сбой в работе блока ESP и другого тормозного оборудования.
В моём случае проблема была в том, что прошлый владелец скручивал пробег и в последствии этого была неправильно сконфигурирована панель, замок и ESP. Сейчас работает всё чётко, скоро будет год.
В вашем случае нужно подключать DAS и смотреть. А потом и пытаться править настройки, если нет повреждений оборудования.
Если будете в Москве, то могу попробовать помочь.
Тема: Помогите разобраться. Загорается BRAKE FAULT. Что это значит
Опции темы
Поиск по теме
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Passat 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Sergey B5/V5, RSV, вряд ли АБС. Тогда лампочка АБС тоже должна загораться (если ошибка с датчика).
Что-то другое
Phaeton 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
RSVЕсть система контроля износа колодок?
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
На ауди уменя умирал датчик АБС, при этом он помаргивал, горел и гас, а когда развалился просто горел. Может всеже ESP, большой крен, хотя должен тогда мигать привыключенной функции. Загадка.
Phaeton 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Насколько я понял лампы АБС и ЕSP не горят в этот момент?
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Лампы ABS и ESP не горят.
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! 
| Спасибо: |
| Получено: 37 Отправлено: 0 |
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
RSV
А если лампы ABS и ESP горят постоянно что это значит?
Phaeton 
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Спасибо. Эта версия мне нравиться. Проверю.
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Pointer 
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Причем, не знаю, может детанация влияет на датчики курсовой устойчивости, но факт имел место и пока не поменял не рабочую насос-фарсунку и двигатель не стал работать нормально, значек ESP не гасился.















