Перетяжка карт передних дверей в кожу
Перетянул карты передних дверей
Необходимо срезать пластиковые крепления карт. Я грел простым феном и срезал ножом.
Отрезаем необходимый кусок материала.
Приклеил сначала середину вставки, потом обтянул по краям.
Купил в магазине мебельной фурнитуры вот такие еврошурупы, а в строительном шайбы увеличенные(необходимо 9 шт на карту).
Прикрутил дверные карты к обшивке.
На этом эпопея перетяжки закончилась. В итоге 1кв.м. хватило, чтобы перетянуть подлокотник и 4 карты дверей. И ещё даже осталось. Зря 2 кв.м. покупал.
Шумоизоляция ASX. Часть 2 — Разборка.
Есть плюсы, есть минусы, есть ненужные затраты, а есть и геморр…
Задние двери, начал с них, потому что пока езжу и слушаю музыку ))) Первым делом снимаем заглушки и выкручиваем шурупы в ручке открывания и в ручке закрывания.
Далее тянем на себя обшивку, начинаем с угла рядом с передними дверьми… Там такооооой косяк, просто ужас!
Вся пластиковая обшивка подогнана точно и плотно, а в этом углу щель с сантиметр и промах по контуру около 2-3 сантиметров, не ожидал такого сюрприза. Кажется что облицовка была создана под другую, слегка измененную дверь. Ну да ладно, обшивка дверей снимается «на ура», при +7 не ломаются пистоны — отщелкивается с трудом, но без проблем. Под ней гордость автопрома — слой полиэтилена «якобы для создания внутреннего закрытого объема» — в мусорку его!
Да и слой штатной шумоизоляции впечатляет… Блин, как бы не надорваться от такой тяжести…
Тросики с ручки можно отсоединить, но я посчитал, что удобней открутить один шуруп и ручку оставить — удобно и открывать, тем более что процесс у меня в настоящей ситуации займет не менее недели точно.
Конденсат… много… на прошлых авто не видел, но и шумку делал в жару а не при «около нуля».
Внутреннее пространство (меж металлом) впечатлило, как и пространство меж металлом и пластиком — авто можно было сделать уже сантиметров на пять… или настолько же просторней )))
Придираюсь, размеры и комфорт АСХ меня вполне устраивают! И вот дошел до геморра — кусок якобы вибры — тоооонкий пробковый материал, приклеенный на хороший слой клея и покрытый какой-то крепкой стеклотканью.
Блииин! Как же долго я отдирал и счищал его… Ребята, кто заказывал шумку в спецконторах, не верьте их словам, что они сдирают штатный слой — ни один дурак не будет заниматься этим «не для себя» )))
Ну, ушло на это часа три, и столько же нольпяшек пива.
Попутно помыл летнюю резину и поставил сушиться. Высохнет — побрызгаю силиконом, положу в пакеты и уберу на склад до весны.
Кроме того, вспомнил что нужно сделать подсветку кнопок (о, а в них даже есть места под светодиоды…) и чтоб не разбирать лишний раз двери, поменять акустику… Но это уже совсем другие темы…
Продолжение следует…
Часть 1 — Подготовка
Часть 2 — текст выше…
Часть 3 — Задние двери
Часть 4 — Передние двери
Часть 5 — Багажник
