ELM 327 и peugeot 206
Давным давно в далекой Галактике заказал я с алиэкспресса OBD II сканер ELM 327. Обошелся он что-то около 230 руб. Через месяц веселые китайцы доставили мне его домой и он перекочевал прямиком в ящик стола.
Позже у меня выскачил Джекичан (видимо один из китайцев, что доставляли мне сканер, поселился в моей машине). Я попытался увидеть ошибку с помощью этого сканера. Телефон у меня был ASUS fonepade note 6. И почему то сопрягсти сканер с телефоном у меня не получилось. Сканер полетел обратно в ящик стола и лежал там почти год (но это не точно).
И вот у меня возникла проблема с завышенными оборотами на холостом ходу. Были перепробованы все теории: дроссельная заслонка была вылизана, обучена (нет), в жертву были принесены голуби — все тшетно. На форумах, где обсуждались точно такие же проблемы, так и не описывалось, что же помогало владельцам в итоге. В сервис записался, но ждать неопределенное время «на этой недели» было томно. Решил снова опробовать китайский сканер, благо ASUS был удачно разбит, и для этих целей я взял у своей девушки Sony Experia T2.
Сканер втыкается в диагностическое гнездо под панелью под рулем.
Затем включаем на своем гаджете в настройках блюпуп (передвигаем флажок)
Затем там же жмем на надпись «Блюпуп», переходим в настройки блютуза
Затем жмем на «Поиск устройств» внизу. Гаджет начнет поиск всех ближайших устройств с включенным блюпупом. Сначала сканер отобразится как «0.0.0.0.0.0.0.0.0.1». Это он. Жмем на него. Начнется сопряжение. Сканер запросит pin код. В стоке это 1234 (но это не точно — уточняйте по своей модели). Если пин вы ввели верно, то это хорошо.
До этого надо было скачать с Плеймаркета программу. Я использовал Torque (в переводе на русский крученое металлическое ожерелье) в бесплатной версии Lite (по бомжу)
Жмем на его ярлык, приложение запускается. В стоке оно не ищет сканер. Заходим в настройки
В появившемся Menu выбираем Настройки.
Затем жмакаем на «Настройки адаптера OBD»
В меню ставим галочку на пункте «Быстрое подключение» и жмем на «Выберете blutooth устройство»
В появившемся меню выбираем наш obd2
Жмем назад, назад, назад. Выходим на рабочий стол программы. Прога должна начать искать сканер
Если все норм и сопряжение прошло, то покажет:
Все. Можно работать. Жмем на шестеренку, в окне выбираем Fault codes (Коды ошибок).
В диалоговом окне выбираем поиск. Ну там дальше понятно все короче. Я как нашел ошибку и понял, что все дело в обучении дроссельной заслонки (p1153 — ошибка обучения предельным положениям дроссельной заслонки), кинулся ее обучать. С третьего раза обучил. Теперь счастлив. Буду дальше от нечего делать пользовать obd сканер, может что интересное найду.
Пежо 206 диагностический разъем расположение
Сообщений: 47
Пользователь №: 19.515
Регистрация: 15.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Доброго дня!
Подскажите, какой диагностический разъем ЭБУ стоит в дорестайловом 206?
Решил подключить БК Multitronics VG1031GPL, в инструкции пишут что поддерживаются такие:
Поддерживаемые универсальные протоколы OBD-2:
OBD2Q
ISO 9141
OBD2S
ISO 14230
OBD2P
OBDCAN
ISO 15765-4 CAN
J1850
SAE J1850 VPW
,
как думаете встанет сие чудо техники?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: Exclusive HandMade цвет: Зеленый! Куплена в 2013 году!
Сообщений: 47
Пользователь №: 19.515
Регистрация: 15.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: Exclusive HandMade цвет: Зеленый! Куплена в 2013 году!
Сообщений: 245
Пользователь №: 17.265
Регистрация: 5.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35 раз
Разьем стандарт OBDII мультитроникс подойдет без проблем. Ограничения могут быть в специфических функциях, но все возможности обычного боротового компьютера будут работать т.к. сам разьем и формат передачи данных стандартизован.
Не будут работать такие специфические функции как изменение температуры включения вентилятора и плазменный прогрев свечей.
Я с таким, только чуть проще, ездил 3 года, стоял на месте штатного под козырьком подходит идеально, на авесе даже вроде картинки выкладывал. Все хорошо, но ток в спящем режиме слишком большой, я на тот момент очень мало ездил и за 2 недели полностью заряженый аккумулятор умирал. Отдал другу побаловаться и поставил родной 4-х строчный.
Рестайл или дорестайл не важно, т.к. связь идет на прямую с ЭБУ.
вот так это выглядело
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Сообщений: 47
Пользователь №: 19.515
Регистрация: 15.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Разьем стандарт OBDII мультитроникс подойдет без проблем. Ограничения могут быть в специфических функциях, но все возможности обычного боротового компьютера будут работать т.к. сам разьем и формат передачи данных стандартизован.
Не будут работать такие специфические функции как изменение температуры включения вентилятора и плазменный прогрев свечей.
Я с таким, только чуть проще, ездил 3 года, стоял на месте штатного под козырьком подходит идеально, на авесе даже вроде картинки выкладывал. Все хорошо, но ток в спящем режиме слишком большой, я на тот момент очень мало ездил и за 2 недели полностью заряженый аккумулятор умирал. Отдал другу побаловаться и поставил родной 4-х строчный.
Рестайл или дорестайл не важно, т.к. связь идет на прямую с ЭБУ.
вот так это выглядело
Спасибо! Буду брать тогда, правда вместо моего микроэкранчика с часами вряд ли влезет, но у меня уже есть пара идей по поводу места, как вариант в нише у пепельницы) Выложу фото сюда, что получится.) По поводу энергопотребления не знал. подумаю как приладить конденсатор))
Разьем стандарт OBDII мультитроникс подойдет без проблем. Ограничения могут быть в специфических функциях, но все возможности обычного боротового компьютера будут работать т.к. сам разьем и формат передачи данных стандартизован.
Не будут работать такие специфические функции как изменение температуры включения вентилятора и плазменный прогрев свечей.
Я с таким, только чуть проще, ездил 3 года, стоял на месте штатного под козырьком подходит идеально, на авесе даже вроде картинки выкладывал. Все хорошо, но ток в спящем режиме слишком большой, я на тот момент очень мало ездил и за 2 недели полностью заряженый аккумулятор умирал. Отдал другу побаловаться и поставил родной 4-х строчный.
Рестайл или дорестайл не важно, т.к. связь идет на прямую с ЭБУ.
вот так это выглядело
з.ы. Интересная фотка, ваша машина? Это ж где такая красота находится?)
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: Exclusive HandMade цвет: Зеленый! Куплена в 2013 году!
Компьютерная диагностика двигателя пежо 406
12.2.1. Схемы 0-10
1 — обозначение элемента: предохранитель (MF8); 2 — обозначение элемента: выключатель зажигания (CA00); 3 — число контактов штекерной колодки (2V); 4 — обозначение цвета штекерной колодки; 5 — символ элемента: предохранитель; 6 — группа элементов, входящая в состав комбинации приборов (0004); 7 — номер контакта штекерной колодки; 8 — номер провода (1357); 9 — символ элемента: датчик температуры охлаждающей жидкости (1220); 10 — номер группы элементов из другой схемы; 11 — обозначение соединения с «массой»; 12 — обозначение контакта проводов; 13 — символ элемента: аккумуляторная батарея (ВВ00)
Расположение диагностического разъема на Рено Логан
Диагностический разъём в бардачке прикрыт декоративной заглушкой
Расположен такой разъем в бардачке, в верхней его части.
Самый недорогой адаптер от ДЯДИ ЛЯО с АлиЭкспресса
Для подключения к системе используется специальный кабель или bluetooth-адаптер. Кстати, такое расположение перекочевало и в Рено Дастер.
Ранее такие разъемы устанавливались под капотом авто.
После проведения диагностики, при помощи этого разъема можно выявить любую неполадку систем авто. Все они отображаются в виде кодов. В таком коде и зашифрована информация о поломке.
Этот адаптер уже подороже, по размерам больше, техническая начинка получше
Предназначение
Программа Torque в работе
На компьютере (или мобильном телефоне, или планшете) при помощи специальной программы можно провести сканирование систем автомобиля и узнать, какая неполадка в нем присутствует.
Где находится диагностический разъем на Пежо 308 видео
Диагностический разъем в Пежо 308
Компьютерная диагностика автомобилей ELM 327 (Авторемонт для чайников) | OBD 2 | Peugeot 207
Пежо 508 — где находится диагностический разъём
Где находится диагностический разъем OBD на PEUGEOT 3008
Автосканер ELM327 Peugeot 308 2008 Бензин
Peugeot 308 диагностика и ремонт, троит двигатель. Автодиагностика Пежо 308 поиск неисправности.
Где находитсядиагностический разъем OBD на PEUGEOT 408 Пежо 408.
Где находится диагностический разъем автомобиля
Part 1. Самодиагностика PEUGEOT. Разъем PCA 30. Правила извлечения и чтения кодов
Главная » Выбор » Где находится диагностический разъем на Пежо 308 видео auto-arselon.ru
Трансмиссия
Основная коробка передач для Пежо 206 – 5-ступенчатая «механика» BVM5. Диск сцепления служит не менее 150-200 тыс. км, но, как правило, владельцы вынуждены его менять при пробеге более 80-120 тыс. км. Причина – преждевременный выход из строя выжимного подшипника и обламывание лепестков корзины. Стоимость оригинального комплекта сцепления около 10-12 тыс. рублей, аналога – около 4-5 тыс. рублей, а работ по замене – еще около 4-6 тыс. рублей. Течь сальников приводов и кулисы – распространенная проблема, возникающая после 100-150 тыс. км. В это же время может начать заедать или проваливаться педаль сцепления – износ тросика сцепления.
Peugeot 206, хэтчбек (2003 — 2005 гг.)
4-скоростной «автомат» AL-4 мог устанавливаться в пару бензиновым двигателям объемом 1,4 л и 1,6 л. Коробка в целом надежная и легко доживает до 250-300 тыс. км. Лишь «издевательство» может сократить ее ресурс до 150-200 тыс. км – подгорают фрикционы. В таком случае за восстановление АКПП придется отдать около 30-50 тыс. рублей.
Ахиллесова пята «автомата» — электромагнитные клапана, которые отказывают после 80-120 тыс. км, из-за чего появляются подергивания при переключениях, затягивается момент переключений, загораются сигнализаторы «снежинка» и «S», коробка «уходит» в аварийный режим, и выскакивают ошибки по давлению. Стоимость двух новых электромагнитных клапанов около 6-8 тыс. рублей, а полные затраты по замене составят около 10-15 тыс. рублей.
Внутренние и наружные ШРУС нередко требуют замены после 100-150 тыс. км. ШРУСы идут только в сборе с приводами: 15-20 тыс. рублей – оригинальный, 8-10 тыс. рублей – аналог. Но можно подобрать и аналог ШРУС отдельно за 2-3 тыс. рублей.
Предохранители в мотором отсеке
Под капотом они могут находится не только в одном блоке и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Вариант 1
Где находится данный блок смотрите на фотографии.
Схема
Обозначение
| FM1 | 50A Противоугонная система |
| FM2 | 50A Противоугонная система (цепь от замка зажигания) |
| FM3 | 50A Питание основного блока предохранителей |
| FM4 | 50A Выключатель освещения |
| FM5 | 50A |
| FM6 | 20/40A Вентилятор 1 |
| FM7 | 20/40A Вентилятор 2 |
| FM8 | 40A Электрообогреватель стекла |
| 1 | |
| 2 | 10A ЭБУ автоматической коробки передач, селектор положения рычага переключения автоматической коробки передач |
| 3 | 25A ABS |
| 4 | 20A Работающий двигатель |
| 5 | 15A Сдвоенное реле 12-ти клапанного турбодизеля 2.1 литра и двигателя V6 24-х клапанного 2.0 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива, ЭБУ двигателя V6 2 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива |
| 6 | 10A Звуковой сигнал |
| 7 | 15A Таймер омывателя фар |
| 8 | |
| 9 | 10A Лямбда-зонд |
| 10 | 10A Топливный насос |
| 11 | |
| 12 | 10A Левая противотуманная фара |
| 13 | |
| 14 | 10A Левая фара дальнего света |
| 15 | 10A Правая фара дальнего света |
Вариант 2
Схема
Назначение
| 1 | 10A Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15A Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10A Электронный блок |
| 4 | 10A Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10A Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15A Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20A Омыватели фар |
| 8 | 20A Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления |
| 9 | 15A Левая фара ближнего света |
| 10 | 15A Правая фара ближнего света |
| 11 | 10A Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10A Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15A Звуковой сигнал |
| 14 | 10A Насос омывателя ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30A Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30A Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30A лектрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40A Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла |
Вариант 3
Схема
Расшифровка
| 1 | 10 | Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15 | Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10 | Электронный блок. |
| 4 | 10 | Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10 | Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15 | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 | Омыватели фар. |
| 8 | 20 | Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления. |
| 9 | 15 | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 | Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10 | Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15 | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 | Насос омывателя ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 | Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30 | Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30 | Электрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40 | Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла. |
Большинство реле расположены в коробке реле и предохранителей в моторном отсеке или в нижней части панели приборов со стороны водителя, за исключением следующих: реле люка, реле стеклоочистителя, реле вентилятора радиатора.
Купить датчик насоса гидроусилителя или ее аналог для Пежо 206
Чтобы купить ”автомобильную запчасть Датчик насоса гидроусилителя для авто Peugeot 206 (2A/C) 1999 г.” на InternetCars, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:
Цена на датчик насоса гидроусилителя для машины Peugeot 206 и стоимость аналогов
На данный момент Вы можете выбрать вариант
покупки ”датчик насоса гидроусилителя Пежо 206 (2A/C)”
среди предложений 248 продавцов по стоимости: от 10,00 RUR до 5341,17 RUR. На сайте InternetCars.ru есть предложения по новой и б/у запчасти из городов: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Нижний Новгород, Люберцы, Рязань, Самара, Челябинск, Казань, Новосибирск. Пожалуйста, не забудьте уточнить у продавца возможность доставки запчасти в Ваш город.
Пункты выдачи СДЭК
Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.
Поиск по 3047906 оригинальным номерам.
Оригинальные бу автозапчасти на все марки и модели авто со всех разборов Европы, большой ассортимент на все модельные года, кузова и комплектации. Для фильтрации объявлений по марке авто воспользуйтесь поиском или формой фильтрации в верхней части страницы.
Интернет-магазин iZAP24 начал свою работу в 2021 году и специализируется на доставке с Европейских авто разборов контрактных автозапчастей (в том числе бу 280912 Peugeot датчик давления гидроусилителя руля peugeot 206) по России и всему миру. Ответы на большинство частых вопросов (гарантии, доставка, оплата) наших покупателей вы найдёте в блоке “информация”.
Преимущества, которыми обладает подмотка спидометра для Пежо Партнер
Накрутить спидометр на Пежо Партнер сумеет каждый. Чтобы подматывать километраж не придется овладевать какими-то специфическими навыками.
Прибор работает по четкому и простому принципу. Показания одометра изменяются благодаря тому, что девайс полностью повторяет движения машины. Дублирование данных происходит во всех блоках.
Гаджет направлен только на увеличение пробега. Сколько километров наматывать и какое количество раз это делать — зависит только от ваших желаний.
Видео работы прибора Peugeot Partner 2012-2017
Крутилка спидометра на Пежо Партнер имеет следующие плюсы:
Когда необходима диагностики автомобиля?
В нашем сервисном центре проводится диагностика Peugeot всех моделей. Наши специалисты отлично разбираются в устройстве машин этой марки, а их личные знания подкрепляются использованием качественной современной техники, что дает возможность получать самые точные результаты и быстро проводить ремонт. Также у нас действуют выгодные цены, поэтому вам не придется слишком сильно тратиться на устранение неисправностей.
Как сделать компьютерную диагностику двигателя самому и подойдут ли к моей машине такие как Переходник Peugeot, Citroen 30 pin — OBD II и ELM327 OBD2 Super Mini Bluetooth 2.1
Были утрачены оба ключа. В специализированном центре на Лужнецкой изготовили ключи и чипы. Привозил им иммобилайзер, антенну и пин код. Но всё равно иммобилайзер не видит ключ и ав.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Не будет пежо ваш работать с elmкой
@andrienko.1966 —> Только lexia сканер или на крайняк кл адаптер.
@andrienko.1966 —> lexia сканер или кл адаптер. Если можно подробнее и фото этих гаджетов. Переходник Peugeot, Citroen 30 pin — OBD II если вы в курсе по картинке не могу понять 30 контактный (30 pin ) он похоже разбирается? Не видно где сами контакты. Которые вставляются в разъем. Спасибо!
Внешний вид адаптера ELM327
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
Схемы 21-30
Схема 21. Схема 22. Схема 23. Схема 24. Схема 25. Схема 26. Схема 27. Схема 28. Схема 29. Схема 30. …
Комментарии
Оставить комментарий Cancel reply
Обязательные поля для заполнения *
Оглавление руководства
Кузов
Схемы электрооборудования
Тормозная система
Электрооборудование
Эксплуатация и техническое обслуживание
Руководство по ремонту
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Системы управления двигателем
Трансмиссия
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Типы применяемых диагностических разъемов на Peugeot
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405
Типичное расположение: под капотом
| 1 | L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) |
| 2 | K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) |
Тип разъема №2 — 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранителей
| A1 | Питание +12В |
| A2 | Питание, контур 15 |
| A3 | Масса |
| B1 | Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель) |
| B2 | Экран датчика в.м.т. |
| B3 | Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения |
| C1 | K-линия диагностики системы управления двигателем |
| C2 | L-линия диагностики системы управления двигателем |
| C3 | Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики |
| D1 | Тестирование GMV 1 |
| D2 | Тестирование GMV 2 |
| D3 | Реле контроля частоты вращения |
| E1 | K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR) |
| E2 | K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета |
| E3 | K-линия диагностики усилителя рулевого управления |
| F1 | K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования |
| F2 | K-линия диагностики системы регулировки сидений |
| F3 | K-линия диагностики подушек безопасности |
| G1 | K-линия диагностики системы управления коробкой передач |
| G2 | K-линия диагностики системы управления задним мостом |
| G3 | K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала |
| H1 | K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля) |
| H2 | K-линия диагностики бортового компьютера |
| H3 | K-линия диагностики центрального замка |
| I1 | K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида |
| I2 | K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации |
| I3 | K-линия диагностики иммобилайзера |
Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.
Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)
| 1 | none |
| 2 | К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования |
| 3 | Сигнал оборотов двигателя |
| 4 | Заземление кузова |
| 5 | Сигнальное заземление |
| 6 | Линия CAN-High, J-2284 |
| 7 | К-линия диагностики двигателя и коробки передач(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
| 8 | none |
| 9 | none |
| 10 | К-линия диагностики усилителя рулевого управления |
| 11 | К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 — еще ряд систем) |
| 12 | К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS) |
| 13 | К-линия диагностики подушек безопасности |
| 14 | Линия CAN-Low, J-2284 |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
| 16 | Питание +12В от АКБ |
Основные коды ошибок Рено Логан
Все датчики, которые ранее устанавливались на автомобиль, имели 12 разъемов. Современные имеют уже 16. Сам разъем напоминает трапецию. Если разъёма нет в бардачке, значит его убрали (спрятали) в противоугонных целях при установке сигнализации. Тогда ищите его в любом месте под панелью приборов (о демонтаже приборной панели здесь).
Блок с предохранителями в салоне
Для доступа поверните соответствующие винты, и при наличии рычага потяните за него.
Как добраться к данному блоку, а заодно и к реле можете посмотреть в видео.
Вариант 1
Схема
Обозначение
| 1 | 20/30A Прикуриватель |
| 1А | |
| 2 | 10A Датчик уровня жидкости в радиаторе, датчик наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель), питание цепи, включаемой после запуска двигателя, панель приборов, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, усилитель рулевого управления, электронный блок управления (ЭБУ) подогревом катализатора, интерфейс блока управления скоростью |
| 3 | 10A ЭБУ и выключатель электронной системы управления подвеской |
| 4 | 5A Передний левый, задний правый габаритные фонари |
| 5 | 10A Регулятор фар, омыватели фар, подсветка индикатора включения ближнего света фар на панели приборов, правые габаритные огни |
| 6 | 15A ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи |
| 7 | 20A Электропроводка прицепа |
| 8 | — |
| 9 | 5A Передний правый, задний левый габаритные фонари, звуковой сигнализатор напоминания о забытом включенном освещении |
| 10 | 30A Цепь питания памяти положений сидений |
| 11 | 30A Переднее левое сиденье |
| 12 | 15A Фонарь заднего хода, кондиционер, ЭБУ аварийной сигнализации, сирена, стоп-сигналы, реле электрического замка дверей |
| 13 | 30A Переднее правое сиденье |
| 14 | 30A Задний стеклоподъемник |
| 15 | 20A ЭБУ центрального замка, память магнитолы, реле вентилятора, двойное реле Bitron, ЭБУ памятью сидений, ЭБУ противоугонной сигнализации, цепь питания реле противоугонной сигнализации, блоки дистанционного инфракрасного и радиоуправления |
| 16 | |
| 16А | 10A Магнитола |
| 17 | |
| 18 | 5A Задний противотуманный фонарь |
| 19 | 5A Подсветка выключателей освещения салона, подсветка панели управления, панель приборов и реостат |
| 20 | 10A Левая фара ближнего света |
| 21 | 10A Реле отключения компрессоров, компрессор, реле давления, фонари дневного освещения, реле максимальной скорости вентилятора, управление кондиционером, датчик температуры воздуха в салоне |
| 22 | 20A Стеклоочиститель заднего стекла |
| 23 | |
| 24 | 30A Управление стеклоочистителем лобового стекла, электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла, таймер стеклоочистителя лобового стекла, таймер электрообогрева заднего стекла, выключатель регулятора скорости–датчик выключения регулятора скорости, расположенный на педали тормоза |
| 25 | 10A ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи, часы, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, управление двигателем, плафоны, объемный выключатель и сигнализатор противоугонной системы |
| 26 | 15A Выключатель аварийной сигнализации |
| 27 | 30A Электрический стеклоподъемник передней двери |
| 28 | 10A Панель приборов, часы с цифровой индикацией, привод регулировки зеркала заднего вида, привод регулировки складных зеркал заднего вида, электрический стеклоподъемник передней двери, ЭБУ устройства памяти сиденья, ЭБУ полной блокировки замков, реле повторного включения стеклоподъемников, люк, бортовой компьютер |
| 29 | 30A Электрический стекло подъемник передней двери, люк |
| 30 | 15A Передние и задние габаритные фонари, фонарь освещения бардачка, выключатель аварийной сигнализации, проигрыватель компакт-дисков, зуммер превышения скорости, электрический замок, подсветка туалетного зеркала |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1.
Вариант 2
Схема
Описание
| 1 | Шнут — Общий для подушек безопасности |
| 2 | 5A Блок управления системой вентиляции. |
| 3 | 10A Приборная панель. |
| 4 | 5A Сигнал + после включения зажигания для интеллектуального коммутаторного блока. |
| 5 | Не используется. |
| 6 | 10A Подрулевые переключатели. |
| 7 | 15A Сирена охранной сигнализации. |
| 8 | 10A Бортовая навигационная система. |
| 9 | 5A Сигнал + аккумуляторной батареи для интеллектуального коммутаторного блока. |
| 10 | 15A Автомагнитола. |
| 11 | 10A Третий стоп-сигнал. |
| 12 | 10A Правый стоп-сигнал. |
| 13 | 20A Электрический стеклоподъемник двери водителя. |
| 14 | 30A Питание заднего электрического стеклоподъемника. |
| 15 | + аккумуляторной батареи разъема буксировочного устройства. |
| 16 | 20A Запоминание регулировок сидений. |
| 17 | 20A Электрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 10A Подсветка прикуривателя, дисплей, подсветка выключателей, пепельницы, селектора автоматической коробки передач. |
| 19 | 10A Задние противотуманные фонари. |
| 20 | 10A Задний правый и передний левый габаритные фонари. |
| 21 | 10A Задний левый и передний правый габаритные фонари. |
| 22 | 10A Освещение перчаточного ящика, фонарь местной подсветки, косметическое зеркало, плафоны передний и задний, подсветка панели управления стеклоподъемниками, внутрисалонное самозатемняющееся зеркало заднего вида. |
| 23 | 20A Прикуриватель. |
| 24 | Не используется |
| 25 | 20A Автомагнитола. |
| 26 | Не используется |
| 27 | 5A Реле задних электрических стеклоподъемников. |
| 28 | 15A Электрообогреватели сидений. |
| R | 5A Запасной предохранитель. |
| R2 | 10A Запасной предохранитель. |
| R3 | 30A Запасной предохранитель. |
| R4 | 20A Запасной предохранитель. |
| R5 | 15A Запасной предохранитель. |
Вариант 3
Схема
Расшифровка
| F1 | Шунт | Натяжитель ремней безопасности, подушки безопасности |
| F2 | 5A | Воздушный термистор, система управления вентиляцией |
| F3 | 10A | Стоп-сигналы. педаль сцепления, приборная панель, система круиз-контроля, отключение подушки безопасности пассажира |
| F4 | 5A | замка зажигания для встроенной системы диагностики |
| F5 | — | Запасной |
| F6 | 10А | Блок управления двигателем |
| F7 | 15A | Противоугонная сигнализация |
| F8 | 10А | Дисплей, внутреннее освещение, память сидений, спутниковая навигация, лампа освещения багажного отделения, светодиод противоугонной сигнализации |
| F9 | 5A | (+) аккумулятора для встроенной системы диагностики |
| F10 | 15A | Автомагнитола |
| F11 | 10А | Левый стоп-сигнал, верхний стоп-сигнал |
| F12 | 10А | Правый стоп-сигнал |
| F13 | 20А | Электрический стеклоподъемник двери водителя |
| F14 | З0А | Электрические стеклоподъемники задних дверей |
| F15 | — | (+) аккумулятора для разъема прицепа |
| F16 | 20А | Электропривод и память сидения водителя |
| F17 | 20А | Электропривод сиденья водителя |
| F18 | 10А | Выключатель освещения |
| F19 | 10А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Запасной |
| F21 | — | Запасной |
| F22 | 10А | Внутреннее освещение, датчик дождя, память сидений |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя peugeot 406 |
| F24 | — | Запасной |
| F25 | 20А | Передние и задние стеклоочистители/омыватели |
| F26 | — | Запасной |
| F27 | 5А | (+) замка зажигания для встроенной системы диагностики |
| F28 | — | Запасной |
| F29 | 10А | Дальний свет левой фары |
| F30 | 10А | Дальний свет правой фары, лампа предупреждения дальнего света |
| F31 | 10А | Ближний свет левой фары |
| F32 | 10А | Ближний свет правой фары, лампа предупреждения ближнего света |
| F33 | — | Запасной |
| F34 | 10А | Передний левый и задний правый габаритный свет |
| F35 | 10А | Передний правый и задний левый габаритный свет, лампы освещения номерного знака, система «круиз-контроля» |
| F36 | — | Запасной |
| F37 | — | Запасной |
| F38 | — | Запасной |
| F39 | — | Запасной |
| F40 | 40А | Вентилятор |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
