Подводная лодка в Москве — музей в Тушино
Москвичам, да и гостям столицы, выросшим вдали от бескрайнего моря, всегда интересно столкнуться с историей мореплавания. А уж тем более – с тайнами подводного флота. И такую возможность предоставляет экскурсия на подводную лодку-музей. Этот памятник подводной техники расположен в Москве, а конкретно – на побережье пирса в Тушино.
Постоянное место дислокации некогда грозного подводного судна теперь находится напротив Речного вокзала и отлично просматривается с улицы Свободы. Чтобы посетить этот музейный комплекс (именно комплекс, так как там есть не только лодка), следует запланировать экскурсию заранее. Прием экскурсионных групп осуществляется в течении всей недели.
Что можно увидеть на комплексе
Прежде чем экскурсионная группа попадает внутрь лодки, ее взгляду с пирса открывается не менее любопытные экспонаты – рядом с лодкой расположены самолет-амфибия и специальный военный катер. Минуя эту военную технику, группа направляется в саму подводную лодку через предназначенный для этого вход в виде тамбура. Внутренний интерьер подводной лодки разделен на семь отсеков.
Видео: Самостоятельный осмотр лодки с детьми
Во втором отсеке во время плавания размещалась команда на отдых после несения службы. Сейчас экскурсанты имеют возможность здесь прослушать краткую информацию об истории создания этого подводного судна и ее конструкционных особенностях.
Настоящий неподдельный интерес у посетителей всегда вызывает третий отсек подводной лодки – в нем есть две палубы. На верхней палубе размещается центральный пост и несколько локальных постов. Именно отсюда осуществлялось управление судном во время пребывания под водой. В этом же отсеке оборудованы штурманская кабина, радиолокационная рубка и отделение для гидроакустиков.
При переходе в четвертый отсек экскурсионная группа попадает в аккумуляторное отделение. Здесь тоже полно технического оснащения. Те, кто по настоящему проявляет интерес к военной технике той поры, когда лодка была сконструирована (1979 год), будет интересно оказаться в пятом, дизельном отсеке. В этом отделе располагается правый дизель судна со всеми системами дополнительного обслуживания.
А вот посмотреть электродвигатель можно в шестом моторном отсеке.
Последним этапом посещения подводной лодки-музея станет седьмой отсек. Здесь посетителям предстанет более полная картина быта моряков и их служебных будней. В этом отсеке располагаются жилая площадь, предметы общекорабельного быта, специальные устройства для обеспечения работоспособности судна.
Выходя из внутренних помещений этого оригинального музея, каждый посетитель сможет испытать чувство, знакомое многим подводникам, которые после длительного плавания выходили на берег.
Расписание работы
Музей ВМФ работает все дни недели кроме понедельника.
Часы работы
вторник, среда, пятница, суббота, воскресенье — с 11.00 до 19.00
четверг — с 13.00 до 21.00
Внимание! Каждый последний четверг месяца в Музее ВМФ проходит санитарный день, экскурсионное обслуживание не осуществляется, экспозиция закрыта.
Стоимость билетов
Самостоятельное посещение для взрослых стоит 300 рублей. Цена льготного билета — 120 рублей.
Цены на экскурсии по лодке >>
Как добраться
Адрес: Москва, ул.Свободы, д.56, парк «Северное Тушино»
Быстрее всего вы можете добраться до музея от станции метро Сходненская. Выходите из метро и идете в сторону Химкинского водохранилища по Химкинскому бульвару. Переходите дорогу и перед вами вход в парк. Спускайтесь на набережную.
От станции метро «Планерная» можно добраться до парка, проехав 5 остановок на автобусе №102 или №678 до остановки «Универсам».
От м. «Речной Вокзал» ходит автобус №199, на нем можно доехать до остановки «Школа №132», войти в парк и по набережной дойти до музея.
Музей подводная лодка в Москве: официальный сайт- цена билета +Видео
Музей подводная лодка. На территории парка Тушино расположился интересный музей, который находится на настоящей подводной лодке. О его создании попросили ветераны ВМФ мэра Москвы в 1999 году. Предложение было одобрено и спустя четыре года в Химкинском водохранилище появилась дизельная подводная лодка Б-396, а еще через 3 года в 2006 году состоялось открытие музея.
История создания
Подводный мир привлекает к себе большой интерес, ведь всё что скрыто под водой кажется таким загадочным и недоступным. Такие музеи пользуются популярностью не только среди российских путешественников, но и среди зарубежных туристов. Особо интересно, что этот музей открыт на настоящей подлодке, где можно почувствовать себя подводником. В Москве это первый такого плана музей. Под музей была отдана подлодка «Новосибирский комсомолец», которая была отправлена на заслуженный отдых и прибыла в Москву из Северодвинска. Лодка вмещала в себя 78 членов экипажа. В дальнейшем планируется расширение музея другими военными судами и самолетами-амфибиями.
Справка: длина подлодки составляет 90 метров. Если учесть, что высота девятиэтажного дома составляет 30 метров, то трудно представить эту огромную громадину.
Экспонаты
Во время экскурсии посетителям разрешается исследовать и трогать почти все экспонаты. Почувствовать себя моряком и посидеть в кресле штурмана, за секунду прыгнуть в люк и позвонить в корабельный колокол. Узнаете о нелегкой жизни подводников, какие у них есть обязанности и правила, от которых ни в коем случае нельзя отступать. Чтобы экскурсантам было удобнее заходить и передвигаться по лодке некоторые люки заменили на привычные входы и выходы.
На заметку: люди с ограниченными возможностями тоже могут попасть на подводную лодку. Лодка разделена на отсеки, каждый из которых выполняет определенную функцию, всего семь отсеков.
Отсек куда сразу попадают посетители называется торпедный. Вас встретят всевозможные устройства, датчики, механизмы, приборы, кнопочки, измерительные устройства. Так же в этом отсеке хранятся гидрокостюмы на случай аварийной ситуации.
Второй отсек жилой или как его ещё называют аккумуляторный. Имеет две палубы. В нижней располагается каюта командира. На стенах висит информация какую службу и где несла подлодка. Другая палуба предназначена для проведения собраний и лекционных занятий с командой, имеет современный вид и оснащен аудио и видеотехникой.
В третьем отсеке находится центральный пункт управления. Здесь также есть две палубы. На одной палубе размещены боевые посты, радиолокационные и гидроакустические трубки. На другой палубе расположено очень много разного оборудования, датчиков, большая часть из которых находится в рабочем состояний. Ну и какая подводная лодка без перископа. Здесь он тоже есть и в него можно посмотреть.
Четвёртый отсек называется также, как и второй. На одной из палуб размещён музей про историю развития дизельных подлодок. Центральное место занимает макет подводной лодки 641Б в профильном разрезе.
В пятом дизельном отсеке посмотрите на сердце подводной лодки – дизельный двигатель. Системы управления, без которых лодка не будет работать тоже находятся здесь. В шестом электромоторном отсеке расположен электродвигатель. Над ним сделано отверстие с ограждением для безопасности.
Седьмой отсек жилой и кормовой. Здесь находятся спальные места, штатный люк для аварийного выхода. В жилых помещениях для удобства гостей двери сделаны прозрачными, а также расширены проходы между отсеками.
Для внешнего понимания подлодки её разместили на четырёхметровое основание, что позволило дополнительно осмотреть винта-рулевой комплекс.
После окончания экскурсии понимаешь какой силой мужества надо обладать, чтобы служить на подводной лодке. Это очень тяжёлый труд, как морально, так и физически. Люди месяцами не видят своих родных и в открытом море не могут никак с ними связаться. Они каждый день, каждый час рискуют своей жизнью.
После осмотра подводной лодки в сувенирной лавке можно купить памятные подарки: книги и сувениры, связанные с морской тематикой.
Режим работы и стоимость посещения
Во вторник, среду, пятницу и выходные дни музей работает с 11:00 до 19:00. В четверг с 13:00 до 19:00. По понедельникам музей закрыт.
Стоимость взрослого билета составляет – 300 рублей. Льготного – 120 рублей. Стоимость экскурсионного билета – 400 рублей, льготный – 180, а детки до шести лет – 60 рублей. Время проведения экскурсии лучше уточнять на официальном сайте.
Состав экскурсии составляет не более 13 человек. Экскурсии здесь проводятся на многих языках и поэтому музей пользуется популярностью у иностранцев.
Где находится и как добраться
Музей находится по адресу: г. Москва, парк культуры и отдыха Северное Тушино, ул. Свободы, д. 56. Метро располагается не в шаговой доступности, но наиболее близкие станции, от которых будет потом ближе добираться – «Речной вокзал», «Планерная», «Сходненская».
Музей «Подводная лодка» в Москве
Музей «Подводная лодка» — это один из экспонатов музейно-выставочного комплекса военно-морского флота в Москве на территории парка «Северное Тушино». Судно находится на берегу Химкинского водохранилища. Праздничное открытие состоялось 26 июля 2006 года. С тех пор музей регулярно принимает гостей, желающих посмотреть, как выглядит подводная лодка изнутри и познакомиться с обстановкой, в которой моряки жили и выполняли боевые задания.
Однако немного пришлось поменять в конструкции судна. Чтобы дети и люди с ограниченными возможностями могли беспрепятственно попасть в музей, люки заменили на удобные проходы.
В отличие от других подобных мест, здесь не возбраняется трогать выставочные экспонаты. Не запрещается снимать на фото и видео. Для гостей открыты все семь отсеков судна.
Посетители могут наблюдать каюты моряков, панель приборов, рубку управления, обезвреженные мины и боеприпасы. Погружена лодка только частично под воду, чтоб гости могли увидеть винтовую конструкцию. В летнее время в благоприятную погоду можно побывать на верхней палубе. В каждом отсеке есть интерактивные стенды, рассказывающие об истории лодки и подводных сил России.
История музея
Дизель-электрическую подводную лодку Б-396 построили в 1979 году в Нижнем Новгороде. Она могла вмещать до семидесяти восьми членов экипажа. В период своего служения с 1981 по 1988 год судно успело выполнить боевые задания в Баренцевом, Норвежском, Средиземном морях, в Северной и Южной части Атлантического океана.
После того как лодку списали, было принято решение не уничтожать ее, а немного реконструировать и оставить служить людям в качестве музея. Нынешнее место лодки-музея выбрали не сразу. Возможных вариантов было несколько: Парк имени Горького, набережная Тараса Шевченко и Кремлевская набережная. В конечном итоге было решено разместить судно на набережной Химкинского водохранилища, в парке «Северное Тушино». Открытие музея состоялось в день военно-морского флота летом 2006 года.
Цены в музее «Подводная лодка» в Москве
В музее можно приобрести входные и экскурсионные билеты, а также заказать групповую экскурсию. Скидки предоставляются на льготные категории граждан: детей от 7 до 17 лет, пенсионеров, инвалидов, школьников и студентов очной формы обучения, многодетных семей.
Стоимость на входные билеты для самостоятельного осмотра, варьируется от 120 до 300 рублей:
Цены экскурсионных билетов:
Постоянный бесплатный вход:
Режим работы
Музей «Подводная лодка» работает в следующем режиме:
Каждый последний четверг месяца — санитарный день.
Экскурсии проводятся во вторник и среду в 15:00 и 17:00, в четверг в 15:00, 17:00 и 19:00.
Как добраться
Музей «Подводная лодка» находится в районе между Волоколамским и Ленинградским шоссе. До него можно добраться на любом общественном транспорте или такси.
Метро
Ближайшая станция «Сходненская» Таганско-Краснопресненская линия (сиреневая ветка) расположена в некотором удалении от музея. Поднявшись на поверхность нужно двигаться в сторону Химкинского водохранилища по Химкинскому бульвару. Далее зайти в парк и идти в сторону набережной. Дорога от станции до музея займет около дести минут, расстояние составляет чуть больше одного километра.
Автобусы
Автобусная остановка «Захарково» расположена пятистах метров от входа в музей. К ней подходят рейсы, двигающиеся по маршруту от Планерной до станции «Тушино»:
Немного дальше от музея на Химкинском бульваре на остановке «Захарково»:
От остановки до музея нужно пройти в сторону улицы Свободы около 200 метров и далее по аллее через парк.
Такси
Самый комфортный способ передвижения по столице на такси, пользуясь мобильными приложениями такси: Яндекс.Такси, Uber, Gett, Maxim.
Музей Подводная Лодка в Тушино. Часы работы, адрес, цена билета, бесплатный день, отзывы
Музей «Подводная лодка» основан на базе «Новосибирского комсомольца» в Тушино (субмарины, более двух десятилетий отслужившей на Северном флоте). Для удобства гостей лодка была модернизирована: большинство внутренних люков заменили на удобные проходы, через которые попасть в музей не составляет никакого труда.
Открытие комплекса состоялось летом 2006 года. На торжественном мероприятии присутствовал мэр Юрий Лужков и члены столичного правительства.
Музей «Подводная лодка» в парке Тушино
Подводное судно Б-396 спустили со сборочного конвейера заводского объединения «Красное Сормово» (Нижегородская область) в 1979 году. Субмарина была предназначена для боевого дежурства, которое она несла на протяжении 18 лет начиная с 1980 года. Находилась на вооружении Северного флота и бороздила воды Средиземного моря.
Использовалась для патрулирования государственной границы в северных акваториях, а также западного берега Африканского континента. После списания в 1998 году субмарину решено было переоборудовать в музей. Путешествие в столицу субмарина совершила летом 2003 года.
Музей Подводная Лодка в Тушино открыта для посещения и экскурсий. Нужно только заранее сообщить о посещении.
Длина лодки – 90 м, для ее инсталляции потребовалась поддержка подводного основания, благодаря которому удалось поднять субмарину на 6 м и сделать рулевые винты доступными для просмотра.
Лодка оснащалась орудиями для защитны, часть из которых сегодня находится в столичном музее вооруженных сил. Ширина субмарины – 8,6 м, она способна опускаться на глубину до 300 м и разместить до 78 человек экипажа.
История музея
В 1999 году представителями общества ветеранов морского военного флота РФ было подано прошение к столичной мэрии с просьбой создать военный исторический комплекс. В 2003 году в ответ на обращение лодку доставили в водохранилище Химки в Московской области. Акватория стала местом постоянной стоянки субмарины. В 2006 году она получила статус музея.
В следующем году экспозицию дополнили рядом оригинальных экспонатов, в числе которых: экраноплан «Орленок», предназначенный для высадки десанта, и штурмовой катер «Скат». Катер оснащен ходовой рубкой с улучшенной обтекаемостью, наполовину утопленной в корпус. Морские пехотинцы десантировались из «Ската» через откидывающиеся двери.
На сегодняшний день туристам доступна к осмотру только наружная часть катера. «Орленок» является уникальным симбиозом корабля и самолета, который способен передвигаться над водной и ледяной поверхностями, а также по суше для высадки десантных войск. Гибрид развивает скорость до 400 км/час, и может пролететь до 1,5 тыс. км без дозаправки.
С зимы 2010 года каждому желающему доступна возможность попробовать собственные силы в качестве пилота экраноплана. Для этих задач гостям музея доступен тренажер, позволяющий виртуально пилотировать субмарину.
Отсеки подводной лодки
Музей Подводная лодка в Тушино подразделяется на 7 отсеков, сообщающихся между собой системой люков, тамбуров и специальных мостиков.
Центральный пост управления
Является местом дислокации гидроакустического и штурманского боевого поста. Оборудование, размещенное здесь, находится в исправном состоянии, перископ в поднятом. Доступ на верхнюю палубу осуществляется через специальный мостик с вертикально расположенным трапом.
С главного поста контролируется абсолютное большинство процессов, происходящих на субмарине, таких как погружение, всплытие и торпедные атаки. В правой части отсека расположено командирское кресло и место для рулевого. Рулевые-сигнальщики отвечают за устройства для швартовки и якорь.
Торпедный
Музей Подводная лодка в Тушино оснащен специальной рубкой, с которой открывается вид на приборные доски, контролирующие процесс запуска торпед, и системы, отвечающие за бесперебойное функционирование вооружения.
Внутри торпедного отсека представлены образцы гидрокостюмов, позволяющих подводникам покинуть пределы подводной лодки в случае возникновения экстренной ситуации. Первый отсек обладает конусообразной формой, управление торпедными аппаратами осуществляется посредством специального пульта. Для выстрела торпедой используется сжатый воздух.
Жилой отсек
Данный отсек включает в себя две палубы: нижняя отведена под каюту командира и памятную доску, на которой перечислены ключевые этапы военной службы и боевых заслуг подводной лодки. Верхняя палуба оборудована выставочным залом, где проводятся лекции и учебная работа.
На текущий момент в жилом отсеке размещаются экспозиции, посвященные истории возникновения и развития подводных субмарин, работающих на дизельных силовых агрегатах.
В данном отсеке находятся места для отдыха членов экипажа, а также кормовые люки, через которые можно покинуть трюм в случае возникновения экстренной ситуации. Посетители музея «Подводная лодка» могут лицезреть камбуз, каюту доктора, главнокомандующего, и ознакомиться с устройством кают-кампании.
Гости в Тушино также могут воспользоваться корабельной рындой, попробовать свои силы в качестве штурмана и ознакомиться с рядом заслуживающих внимания экспонатов. Осмотреть труднодоступные места жилого отсека, особенности расположения двигателей и механизмов управления удается при помощи дополнительного освещения.
Камбуз находится в четвертом отсеке неподалеку от входа. Перед тем, как подводная лодка выходила в море, продукты загружались в холодильную камеру. Борт рассчитан на 14 тн провианта и 30 тн питьевой воды. Данный запас рассчитан на 80 дней плавания. Все члены экипажа получали питание в идентичном объеме, кормление осуществлялось в 4-разовое.
Дизельный
Музей Подводная лодка в Тушино располагает дизельном отсеком, где можно взглянуть на двигатель, функционирующий на дизельном топливе и обеспечивающий полноценную работу подводной лодки. Для размещения дополнительного силового агрегата на электрическом приводе предусмотрен отдельный отсек, который открыт для посещения туристов.
Электромоторный
Нижняя палуба и трюм отводятся под аккумуляторные ямы. Из электромоторного отсека осуществляется управление электрощитами и двигателями.
Кормовой
Четвертый отсек оборудован специальным люком, предназначенным для эвакуации членов экипажа. Включает в себя 2 палубы: на верхней находятся офицерские каюты и специальная рубка для прослушивания переговоров противника. Нижняя палуба включает в себя секретную часть и кают-компанию для мичманов.
Когда лодка была реконструирована и преобразована в музей, вместо жилых кают на борту появились помещения для экспозиций. Центральная часть увенчана судовым колоколом – рындой, который был подарен музею правительством Москвы в честь торжественного открытия.
Каюта командира
В распоряжении командира субмарины находилась самая комфортная каюта, оснащенная отдельным умывальником. Одноместные каюты были предусмотрены также для начальника медицинской службы, зама по воспитательной работе и старшего помощника.
Демонстрационный зал
В выставочном зале представлены личные вещи членов экипажа, различные атрибуты корабельной жизни, предметы одежды и макеты.
Поскольку музей посещает множество иностранных гостей, гиды ведут экскурсии не только на русском, но и на иврите, корейском, китайском и английском языках.
Экскурсии в музее
В 2010 году состоялось открытие виртуального тренажера, позволяющего любому почувствовать себя летчиком военного экраноплана. Предназначением тренажера является тренировка с целью подготовки пилотов, выполняющих реальные боевые задачи. Посетители могут управлять экранопланом как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Благодаря тренажеру становится возможной отработка посадки и взлета, а также пилотирование в условиях ограниченной видимости и плохой погоды. Тренировочная кабина вмещает до 14 гостей, двое из которых занимают места главных пилотов, для остальных предусмотрены пассажирские кресла.
Благодаря современным технологиям 3D-визуализации становится возможным не только изучение карт звездного неба, но и воссоздание ряда знаменитых исторических сражений.
Школьники на базе центра «Фарватер» могут посетить одну из следующих образовательных программ:
Продолжительность каждой программы составляет 45 минут. Лекции проводятся на английском и русском языках. После их окончания проводится тестирование для закрепления полученных знаний.
| Исторические вехи истории подлодки в Москве | Описание |
| Дальность полёта «Ордёнка», одного из экспонатов музея | 1500 км |
| Подлодка появилась на вооружении у ВМФ | 1970 г. |
| Дата списания лодки | 1998 г. |
| Год создания мемориала | 2003 г. |
| Открытие музея для посещения | 2006 г. |
Интересные факты
Расположение музея
Музейный комплекс расположен в столичном парке «Северное Тушино».
Добраться до него можно на автобусе, доехав до «Парусного проезда» от станции метрополитена «Сходненская» либо на рейсовом автобусе, который идет от «Речного вокзала» до школы, расположенной неподалеку от центрального входа в парковый комплекс «Тушино».
Режим работы
Мемориальный комплекс открыт для посещения ежедневно с 11 часов утра до 7 часов вечера. Понедельник – не рабочий день, в четверг попасть в музей можно с часу дня до 9 часов вечера. Закрытие билетных касс происходит за полчаса до окончания работы комплекса. Виртуальное пилотирование оплачивается отдельно, групповые экскурсионные программы необходимо заказывать заранее.
Для ветеранов ВОВ и детей младше 6 лет вход является бесплатным.
Музей «Подводная лодка» фактически не имеет аналогов в мире. Мемориальный комплекс в Тушино предоставляет своим гостям уникальную возможность не только взглянуть на редкие экспонаты, но и побыть в шкуре настоящего «морского волка».
Оформление статьи: Лозинский Олег
Видео о музее Подводная Лодка в Тушино
Обзор музея Подводная Лодка в Тушино:
