Концевик двери
Еще при покупке авто не работал концевик водительской двери, т.е. не загорались плафон в салоне, лампочка открытия дверей рядом с часами.
Но это все поскольку-постольку, меня не волновало особо. Основная проблема вылезла после подключения сигнализации. В этой сигнализации есть защита от случайного нажатия на кнопку открытия (ну мало ли в кармане случайно нажмешь). Вот и выходило, что открываешь машину и в течении 30 секунд было необходимо включить зажигание, иначе автомобиль снова станет на охрану.
Ну и пока все еще переобуваются) я решил потихоньку устранять различные косяки-недочеты, чтобы быть подготовленным к следующему сезону. А тут как раз увидел знакомый концевик на логане, заказал.
Начал выковыривать свой старый, резинового колпачка на нем не было, нажал три лепепеска, он немного вылез, прокрутил против часовой стрелки и он вылез совсем.
Отсоединил фишку, а там нет одной ноги. Она превратилась в серо-голубой порошок, сгнила в общем.
Разъем концевика логана не такой(
Пришлось сломать защелку и перекинуть один провод. Все село плотно.
Осталось подключить провода от сигнализации к концевику. Снимаем накладку на пороге, там 2 жгута. Нужен тот, который без фишки.
Тянем провода от блока сигнализации, свой я запихнул за крутелку корректора.
И вуаля, все работает. Теперь открыл машину, открыл дверь, сел и не нужно быстрее совать ключ в замок, она уже не закроется, как раньше.
Далее пришла очередь генератора, попискивал один из подшипников. Снятие его оказалось простым, почти…
Открутил 2 болта его крепления и наконечник рулевой тяги. Не вылез, па*ла. Открутил шаровую, немного подвинул полуось вправо, и с большим натугом изъял генератор.
