41. Заедает ручка открывания двери. Решение
Всем Доброго времени суток. Существовала такая проблема, что при открывании двери ручка заклинивала и останавливалась в верхнем положении.
При закрытии, дверь просто не захлопывалась. Вот как я решил проблему заедания ручки. Поскольку я не только из-за этой проблемы полез в дверь, то по ходу решил посмотреть и ручку. Но я хочу все доходчиво объяснить, по этому начнем с самого начала.
1. Снятие обшивки дверей.
Для начала надо снять обшивку двери. Выкручиваем все винтики и шестигранники.
Вынимаем чашечку внутренней ручки. Снимаем панель с кнопками стеклоподъемников. Отсоединяем разъемы идущие к кнопкам. И потом откручиваем шестигранник, который как раз спрятан за этой панелью.
Вот такое количество винтиков и шестигранников у вас должно быть. Не теряем!
В моем случает там уже есть шумоизоляция, которую я делал давненько. И делал я её не очень правильно. Вот тут можно посмотреть как я ее делал. Сейчас она выглядит так.
2. Извлечение и смазка ручки.
Далее, откручиваем шестигранники, отгибаем пластиковый держатель, который крепит тягу замка.
Потом извлекаем ручку из отверстия.
Видим, что штифты заржавели. Именно из-за этого ручку клинило. Смазываем штифты и саму пружину ВД’шкой.
Ручка начинает нормально двигаться, ставим на место в обратной последовательности. Готово теперь ручка ожила и все хорошо. Всем живых ручек =D.
Наружные дверные ручки (перенос из блога в БЖ)
Заедающие в верхнем положении дверные наружные ручки болезнь наверное всех Фиатов.У моей жены на Пунто эта проблема была решена кардинально:просто купил новые и установил(благо их две и не надо красить в цвет кузова).С Альбеей такой фокус не прокатил:во первых их четыре(жаба душить начала) так и окрашены в цвет кузова, да и в Белоруссии Альбея не самая распространённая машина, если заказывать ручки в автомагазине.Просмотрел все советы на драйве, погуглил(всё сводилось к использованию разных препаратов типа WD) снял для пробы ручки с задних дверей, залил WDешкой и оставил отмокать на ночь.После отдал сыну, чтоб разрабатывал.Сын часа два их дербанил туда-сюда, эффект нулевой.Вся проблема оказалась в закисшем намертво штифте(1), который прикорел в посадочном отверстии(2 )
Пытался наверное около часа вытащить этот штифт, но бесполезно, а ещё место неудобное, сложно подлезть, чтобы штифт захватить круглогубцами.Оказалось всё просто:берём паяльник, нагреваем по всей длине штифт
и с некоторым усилием вытаскиваем его.использовал вот такой инструмент.изогнутые губки работают как плечо усиления
