Край77
среда, 22 июня 2016 г.
Мыза Раево / 59-й арсенал ГРАУ / бывшая военная территория
В 1723 году уже существовало сельцо Раево, тогда оно входило в состав дворцовой Танинской волости. Название Раево образовано от слова «рай». Здесь Екатерина I возвела небольшую уединенную усадьбу, где она отдыхала во время поездок на богомолье в Троице-Сергиевском монастыре. Усадьба располагалась в районе Северное Медведково. А на удалении к югу, на опушке Лосиного острова была построена мыза Раево. Мызами называли усадьбы или имения в прибалтийских и карельских землях, но почему-то и в Подмосковье появилось это название.
В семидесятых годах XIX века у мызы Раево появились новые хозяева из Артиллерисйского управления армии России. Здесь начали строить артиллерийские и инженерные склады русской армии. В них по сохранившимся данным хранилось более 80 тысяч пудов пороха в погребах. С годами появлялись все новые и новые хранилища.
На момент оставления военными территории это была в/ч 42697 ФГУП «59-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны РФ», которую расформировали в 2009 году. В последние годы перед закрытием здесь занимались в основном ремонтом поврежденной военной автотехники, продолжали работать склады. Военные занимали территорию 125 лет.
Некоторые постройки исторические, военными они использовались по-назначению, под военные склады.
На территорию вела «лесная ветка» железной дороги от станции Белокаменная. Она сохранилась, но по состоянию на июнь 2016 года та часть, которая ведет к мызе Раево завалена упавшими деревьями и не функционирует. Часть рельсов снято. Действует правое ответвление ветки, ведущее к территории складов Военторга.
Главный вход военной базы был расположен на бывшей Тургеневской улице города Бабушкин (ныне улица Вешних вод в Москве после присоединения к ней Бабушкина).
В июне 2016 года ворота на территорию распахнуты, никаких охранников не наблюдается. Также открыты ворота, ведущие на дорожки для патрулирования между заборами из колючей проволоки.
В ч 42697 адрес
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
59 арсенал ГРАУ( В/Ч 42697)
Начнем с небольшого рассказа об истории этого места.
в наше время арсенал играет хоть и меньшую, но тоже немаловажную роль. В 90-ые на его складах, помимо боеприпасов хранили также ворованные грузы, а в технической части(там где сейчас отстойники списанной военной техники) передерживали краденные машины. Так продолжалось до 2005 года, потом начальника части сменили, и вроде как это прекратилось. Отдельного рассказа заслуживает подземная железнодорожная ветка, ведущая в зарю(в\ч 03099 ). Я не знаю, так это, или нет. Я общался с человеком, служившим на 59 арсенале, он рассказывает о находящемся в административной части тоннеле с рельсами, уложенными в пол(т.е может ехать как поезд, так и машина). Этот тоннель соединяется и с железнодорожной веткой на территории самого арсенала, а эта ветка выходит на МОЖД. К сожалению, мне пока не удалось проникнуть в тоннель, но как только я это сделаю, я посвящу этому отдельную статью:) В 2010 году часть 42697 была расформирована, а сам 59 арсенал преобразован в ОАО при мин.обороны. Со складов была вывезена бОльшая часть боеприпасов и исправная автотехника.
Однако часть продолжает охраняться, на момент моего посещения все 6 периметров были исправны, работали сигналки, камеры, ходили патрули. Все продумав, начинаем инфильтрацию на объект. Делаем залаз в первом периметре
проникаю на территорию. Между первым и вторым периметрами
Проходим на бетонную дорогу для патрулей. Фонарики кстати вполне себе рабочие:)
Пожарный пруд. По программе противопожарных мероприятий. Площадь 1ГА. Кстати начальники арсенала очень любят ловить тут рыбу.
проходим пруд и приближаемся к 5 и 6 периметрам. Нужно делать в них залазы
Минуем периметры, и нас встречает площадка с УАЗиками буханками.
Бедные УАЗы, они медленно умирают в глухом лесу.
уходим с первого отстойника, и заглядываем на склады. Находим тут много интересного.
Теперь зайдем в домик неподалеку.Это секретное отделение
По территории арсенала я перемещаюсь в таком забавном виде, а на фотках маску снимаю
выходим на следующий отстойник. Тут техника поновее, встречаются даже действующие образцы, на которых до сих пор персонал арсенала перемещается по территории.
Этот ГАЗ66 мне очень понравился, поэтому я много его фоткал и фоткался с ним. Эта машина наиболее живая из всех, и как выяснилось позже на ней ездят на рыбалку на противопожарный пруд
Бесконечные ряды брошенных машин. Протяженность этого отстойника 1.5 км.
Многие спросят: «что же случилось? почему так получилось что такой объект не нужен военным?» Я могу ответить на этот вопрос. Дело в том что теперь 59 арсенал структура гражданская, и является акционерным обществом. Теперь 59 арсенал это «ОАО 59 Арсенал», входящее в структуру «Оборонсервиса»(в последнее время часто говорят об оборонсервисе в связи с отставкой министра обороны) Ниже привожу небольшую копипасту из документа, попавшего в мое распоряжение.
Территория бывшего ФГУП «59-й арсенал» (Москва)
Бывший 59-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны РФ, ранее — войсковая часть 42697, еще ранее — артиллерийские склады «Мыза Раево».
Войсковая часть существовала более 125 лет (расформирована в 2009 г.), выпущен памятный знак: «В/ч 42697 125 лет. 1875–2000».
Мыза Раево — дворцовое имение, подаренное Петром I своей супруге Екатерине I, вместе с Тайнинской волостью в 1719–1723 г. Екатерина строит здесь небольшой путевой дворец для отдыха по дороге на боговомолье в Троицкую лавру. При Аннt Иоановне сельцо с небольшим дворцом стало владением дочери Петра I Елизаветы Петровны. Став императрицей, Елизавета подарила сельцо своей двоюродной сестре и приближённой Чоглоковой (до замужества Скавронской), которая была фрейлиной будущей императрицы Екатерины II. Екатерина часто останавливалась на мызе и достаточно долго жила там. О чём подробно написала в своих воспоминаниях. После Чоглоковой имение поменяло несколько владельцев, после чего было продано в конце XIX века удельному ведомству для устройства артиллерийских складов.
Сменив нескольких владельцев, мыза Раево в 1870-е гг. перешла к военному ведомству. По-видимому, уединённое расположение населённого пункта на краю огромного лесного массива показалось армейским руководителям удобным, и здесь развернулось строительство крупного военного объекта — главных артиллерийских и инженерных складов русской армии. Коровники и свинарники сменились приземистыми, врытыми в землю погребами.
Сначала здесь хранилось 80 тысяч пудов пороха, затем появлялись всё новые и новые хранилища. Развитие систем вооружения предъявляло все новые требования к размерам, безопасности, оборудованию складских помещений, поэтому постройки мызы Раево находились в процессе постоянной реконструкции и расширения. Ряд старых построек сохранился до наших дней и используется по первоначальному назначению, ведь здесь по-прежнему находятся военные склады.
С тех пор прошло много лет, вплотную к бывшей мызе подступили кварталы новой застройки, а военный городок по-прежнему остается на своем старом месте. Найти его легко — главные ворота городка выходят на ул. Вешних Вод.
Мир после конца света
Предыдущие записи автора
«Консервация» по-россиянски
Тогда снова вопрос:
способны ли вы понять своих соотечественников, не оставляющих тонущий крейсер до самого-самого конца?
Что-то я совсем расклеился сегодня 🙁 К чему это все?
Ссылку дам ниже, под катом.
Просмотрев эти фотографии, я многое для себя уяснил. Может, и вы поймете.
Брошенная военная техника в лесу
Осень, стремительно обрушившись на Подмосковье дождями, сырой прохладой и северным ветром, выгнала сотни или даже тысячи людей в леса… В поисках грибов и орехов, они всеми доступными средствами транспорта разъезжаются подальше от столицы. Вот и мы решили посвятить воскресный день выезду в лес, по грибы…
Мы странные люди – почти не можем позволить себе выехать куда-то без фотоаппарата… даже за грибами.
Шагая по мокрой траве, присыпанной желтыми листьями, мы ступаем на сухие, мертвые ветки. Одна за другой ветки эти трескаются, но это не тот треск, который разрывает тишину. Ветер, шатаюший верхушки берез, шумит громче, чем если бы ломанием веток занималась бы сотня таких, как мы.
Подлесок уже сбросил листву… Щуря глаза в тщетных попытках отличить красные и желтые круглые листья от шляпок грибов, замечаем какую-то будто проплешину в паре-тройке десятков метров впереди. Полсотни шагов, пяток сломанных сухих веток под подошвами ботинок,- и неожиданно обнаруживаем себя на старой дороге… Слева видим развилку.
А справа… Справа, метрах в пятидесяти, на обочине стоит зеленый военный грузовик. Уже отпрыгивая в кусты, понимаем, что припаркован он в довольно неестественной «позе».
Пара минут ожидания – никаких звуков, никаких людей. Вспоминаем, что вроде бы около часа назад миновали остатки какого-то забора,- пара поваленных столбов и остатки колючей проволоки… Выходим на дорогу, подходим ближе к грузовику, обходим кругом…
Заброшен. Забыт. Оставлен навсегда. Как севший на мель корабль, который покинули матросы и капитан. Распахнутая дверь… Оставленная аппаратура!
Решаем пройти вдоль дороги сколько-нибудь, чтобы понять – не нужно ли поскорее скрыться из этих мест. Ядовитые ягоды ландыша по обочине…
Сотня шагов, еще одна отворотка с дороги… Вроде бы тропа. Звуки лишь ветра. И тут, на поляне… Это бесподобно!
То, что техника оставлена, очевидно еще про осмотре издалека. Но мы идём ближе.
Вездеход? Никуда он уже не «уйдёт».
УРАЛы и ЗиЛы, вы что же, никому не нужны?
Засыпаны листвой, продолжаете блестеть… Пускай не свежей краской, но хотя бы дождевой водой.
Лебёдка. Полезная штука.
Колеса, конечно, надо бы подкачать.
Надо же, тут и БТР есть
Когда-то был желтым? Или грунтовка?
Удобные ручки – можно вспомнить дество и музейные экспозиции, «полазить» по «танку».
Под этим «зонтиком»-чехлом живет выдвигающаяся антенна
Радиостанция, бортовой дозиметр, еще всякие приблуды
Основание антенны. Крутишь ручку – наверху поднимается телескопическая мачта.
Как там тесно! Позади водителя и радиста могут сидеть еще трое бойцов, со своими навыками работы с особой аппаратурой…
Еще более позади – пара двигателей
А третьему бойцу, кроме как ноги вперед вытянуть, и заняться наверное нечем.
Техники много… Она «запаркована» настолько близко одна машина от другой, что местами сложно пройти, и приходится выбираться на крыши
Из крыш местами торчат разные антенны
Еще один БТР изнутри – то же самое, только без дыры в полу
Заглянула в один из зеленых фургончиков-КУНГов: внутри тоска
В следующем – двухэтажная койка, как в поезде.
В еще следующем ощутимо веселее
Пара грузовиков с антеннами на крыше
Внутри – пара дизель-генераторных агрегатов
И аппаратура под антенной
Всё такое чистое, блестящее… Как новое. Открываем окно и вспоминаем, что мы на кладбище.
Хотя нет… Это же называется «консервация»
Он будто бы говорит нам «Такие дела».
Еще сотня метров по дороге – и еще одна свалка техники
Это – уголковый отражатель? Похож..
Помните, во втором Терминаторе был эпизод с жидким злодеем, протыкающим крышу машины?
Как же так вышло, что столько добра пропало, и никто не следит? Где охрана, хотя бы собаки или не менее голодные солдаты-срочники?
Здесь вот антенна снаружи…
Что за неведомая сила забросила фургоны один на другой?
Документация промокла и слиплась
Топливные баки имеют отдельную ценность
Наше внимание привлекает особо длинный представитель семейства заброшенных
«Какая у него, должно быть, потрясающая аэродинамика!»
Кабина монстра. В него стреляли?
Внутрь не попадаем, зато попадаем в соседний. Там крутые лампы 🙂 Не удержалась и забрала одну к себе домой, вместе с кронштейном
Вылезли на крышу… Да им конца-края нет!
«Мы такие разные, и всё-таки мы вместе!»
Вот еще довольно занятные представители
Сумерки опустились над этим странным местом так стремительно, как никогда в городе… Незадолго до темноты мы успели наткнуться на совсем уж неожиданный артефакт
Вот, моя нога 40-41 размера для масштаба…
Маркировку увидеть не вышло, т.к. здравый смысл сильнее любопытства. Пусть лежит, как лежит… Вростает в землю. Мы сюда еще вернёмся.
Будьте внимательны, когда ходите за грибами
Благодарю за внимание!
Прим. Сержанта
А мы, камраден, дружно скажем девушке спасибо за проделанную работу.
Следующие записи автора
Очень печально на все это смотреть. И скорее всего по всем дока эти аппараты все на боевом дежурстве. Не осталось у нас ни техники ни армии. Обидно до слез
Upd. В смысле: списаны.
Сколько же там полезностей!
Я на кладбище танков лазил, так там подобная картина, правда забором огорожено с ЧОПами и собаками, но там несмотря на охрану, все что можно уже вытащили, внутрености само собой на метал пошли, метал внешний который легко отламывается уже исчез, даже на одном из танков начали гусеницу автогеном резать, да видно не смогли осилить)похоже лес защита получше человека. +)
как,в россии демократия. ))))когда,почему ничего не слышно?
Кавычки же, блин, есть!! 🙁
как,в россии демократия. ))))когда,почему ничего не слышно?
И не говори, как только додумались такое сделать =(, жалко очень =(
Вот только один вопрос, а не фонит ли все это добро!
Это добро скинули в Подмосковье. Если оно фонит.
Тут я уж не знаю, что думать.
как говорится доверяй, но проверяй))) я бы все таки поостерегся просто так там лазит, черт его знает что там такое случилось, не думаю, что наши «честные патриоты» генералы не воспользовались бы таким случаем и не погрели руки на этом, если бы не было этому причин
В США на тренировочные объекты на AFB Vandenberg, в старый NORAD CCC (Шайенн-гору) и некоторые действующие шахты МБР даже экскурсии водят, но догадайтесь, куда деньги идут? Правильно, на содержание охраны открытых полигонных стендов для спецпрограмм MIV 🙂 (смешно, вроде копейки, а из них там бюджетище набирают).
Добро это, скорее всего, не фонит даже в том случае, если участвовало в ликвидации ядерной аварии. Все, что фонит, давно смыло дождями. Теперь фонят пищевые цепочки. берегите печень и желудок!
PS1 Такая «консервация» долго не продлится. Судя по чистым панелям и внутренностям БРЭА (отсутствие явной плесени, грибка) изделия «консервировали» совсем недавно. Даже в отсутствие «человеческого» фактора на них попадают ветки во время очередного урагана, перебьют стекла (частично уже ку-ку), ну а дальше плесень, грибок, бактерии-пластофаги (такие есть. ) сделают свое дело. Не забудем о необходимости замены рессорных групп, подшипников качения (они такую «консервацию» на природе под нагрузкой в виде веса машины ой-не-любят. ).
