Комплектация детской коляски для новорожденного
Каждая мама мечтает о стильной и удобной коляске, а папа ставит во главу угла функционал. Молодые родители очень тщательно подходят к выбору детского транспортного средства, но иногда не учитывают, что полная комплектация детской коляски у многих производителей требует дополнительных расходов.
При отсутствии опыта можно упустить важные аксессуары, которые существенно облегчают жизнь и делают прогулки комфортными для мамы и малыша. Мы расскажем обо всех элементах, которые входят в дополнительную комплектацию.
Автокресло
Очень популярны модели 3 в 1, где третьим устройством является кресло для перевозки малыша в автомобиле. Следует обратить внимание на адаптеры и ремни безопасности, которые упрощают использование кресла и гарантируют безопасную транспортировку крохи.
Выбирая коляску с автокреслом, обратите внимание на соответствие стандартам безопасности − маркировка ЕСЕ R44/03, ECE R44/04. Оно должно крепиться штатными автомобильными ремнями и быть рассчитанным на вес новорожденного. Обычно это до 10 кг. Если у вас крепыш − берите следующую категорию − до 13 килограмм. Не смотрите на возраст, выбор всегда делается по весу.
Дождевик
Без него эксплуатации коляски в непогоду невозможна. Снег и дождь будут попадать на малыша. Аксессуар может идти в комплекте, или приобретаться отдельно − не забудьте спросить продавца. Во втором случае заказывайте дождевик заранее, чтобы коляску можно было использовать с первого дня, а не ждать поставки.
Не обязательно покупать фирменную накидку − можно найти универсальную. Для люлек выбор достаточно велик, но обращайте внимание на размерный ряд. Самые долговечные и удобные дождевики делают из силикона и винила. Для коляски-трансформера должна быть предусмотрена прорезь, позволяющая легко перекинуть ручку.
Люлька
Сейчас можно найти коляску и без нее, даже для новорожденного. Но все же люлька более эргономична и безопасна. Поэтому малышей до полугода рекомендуется возить в люльках.
Проверьте дно − мягкое будет способствовать искривлению позвоночника, слишком жесткое неудобно. Подложка должна быть достаточно жесткой, не прогибаться при надавливании и держать форму люльки.
Накидка на ноги или конверт
Выбор зависит от типа транспортного средства. Если вы используете классику − нужен конверт. Для современных колясок с откидывающейся спинкой нужна накидка, которая защитит ножки крохи от грязи и непогоды. Предпочтительно выбирать двухслойную:
Насос
Для надувных колес он необходим. Убедитесь, что в комплект входит это полезное устройство. Если нет − приобретите дополнительно. Надувные колеса − хороший вариант для бездорожья, но их приходится периодически подкачивать.
Переноска
Маме удобнее переносить младенца в специальной люльке с ручками. При покупке убедитесь в надежности крепления ручек. Также она должна хорошо застегиваться и иметь достаточно жесткое дно.
Полочка для родителей
Некоторые модели предусматривают установку удобной подставки для бутылочки или стаканчика. Также на нее можно класть полезные мелочи. Крепится к ручкам.
Противомоскитная сетка
Предназначена для летних прогулок − защищает от насекомых. У многих дорогих колясок в комплектацию не входит, будьте внимательны.
Сумка
Очень востребована у мам. Это действительно полезный аксессуар, без которого сложно обойтись.
Как выбрать детскую коляску
Чтобы пользоваться ей долго и с удовольствием
Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.
У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.
Какие бывают коляски
Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.
Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.
Люльки стоят около 15—20 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.
Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.
Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит 8 тысяч рублей.
Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев
Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».
Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 Р
Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 Р
Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.
Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.
Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.
Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.
Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.
Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.
Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.
Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.
Как выбрать люльку
Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.
Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.
С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.
Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.
В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.
Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.
Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.
Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.
Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 Р
Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.
Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.
Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.
Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.
Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.
Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.
Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.
Как победить выгорание
Как выбрать прогулочную коляску
Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.
Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.
Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.
Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».
Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.
Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.
Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.
Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.
Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.
Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.
Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.
На что еще обратить внимание
Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.
Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.
Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.
Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.
Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.
Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.
Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.
Стоит ли покупать коляску с рук
Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 Р и продали через полгода за 7500 Р только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.
Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.
Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.
Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.
Итоги
С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:
Комментарий удален пользователем
Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.
Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.
Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»
Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.
Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.
Рейтинг лучших колясок для новорожденных за 2019-2020 годы
Современный ассортимент детских товаров настолько широк, что у любых родителей может закружиться голова, и иногда большой выбор становится еще большей проблемой, чем его полное отсутствие. Вот и с колясками для новорожденных дела обстоят именно таким образом, поэтому, чтобы сделать правильный выбор, стоит ознакомиться с рейтингом лучших предложений в 2019 году.
Рейтинг лучших классических колясок для новорожденных
Трансформеры, трехколесные, полногабаритные с тяжелой базой из четырех колес, «зима-лето», прогулочные – вариантов первого транспортного средства для малышей очень много, притом что все они достойны внимания, имея особые преимущества и определенные недостатки (к сожалению, не обходится и без них).
И прежде всего речь идет о люльках, предназначенных для новорожденных и детей до 8-12 месяцев (зависит от трансформирующихся способностей конструкции).
Navington Caravel 14
Товар польского производителя привлекает внимание своим стильным дизайном, который обязательно придется по вкусу любителям классики. Внушает доверие и прочная конструкция, для изготовления который был использован высококачественный металл и пластик. Вместо текстиля производитель использовал эко-кожу, которой не страшны осадки и грязь.
Покупателей может отпугнуть большие габариты и вес в 17,5 кг, но эти параметры никак не влияют на управляемость. Мало того, надувные 37-сантиметровые колеса делают коляску максимально маневренной за счет двух передних шарниров.
Little Trek Neo Alu
Эта четырехколесная люлька российского производства является более бюджетным вариантом, хотя это обстоятельство мало отражается на ее качестве. Хорошая маневренность, легкое управление, большое пространства для малыша, качественный водо- и грязеотталкивающий текстиль, а также небольшой вес, не превысивший 13 кг – вот основные преимущества этого товара.
Порадует родителей и отличная амортизация, позволяющая коляске легко преодолевать любое бездорожье. А вот характерный скрип, напротив, может разочаровать, хотя этот недочет устраняется посредством регулярного смазывания.
Peg-Perego Culla-auto Velo
Недешевый вариант, но полностью оправданный высоким итальянским качеством и возможностью трансформировать люльку в прогулочный блок, благодаря чему он идеально подойдет как для зимних, так и для летних деток. Среди прочих преимуществ – средняя масса в 15,5 кг, качественная отделка, высокая проходимость, обеспечиваемая большими колесами и амортизационной подвеской, а также большой объем корзины.
Возможно, кого-то не устроит отсутствие функции качания и большие габариты модели, но эти мелкие недочеты теряются на фоне ее эффектного дизайна и высокой функциональной составляющей.
Топ модульных колясок в 2019-2020 году
Более практичными моделями по праву считаются модульные коляски 2 в 1, которые получили возможность трансформации люльки в прогулочный блок. Такая особенность позволяет не менять транспорт малыша на новый после того, как он начинает хорошо сидеть, что самым благоприятным образом сказывается на семейном бюджете, хотя абсолютное большинство подобных гибридов и стоят на порядок дороже обычных люлек.
Если же говорить о недостатках, то главный из них заключается в том, что сменные модули таких моделей требуют дополнительного места для хранения и этот момент обязательно следует учитывать еще до приобретения.
Inglesina Sofia System Duo 2 в 1
Коляска популярного итальянского бренда имеет как сменную люльку, так и удобный прогулочный блок, который можно устанавливать в разных положениях. Кроме того, покупатели отмечают плавность хода, обеспечиваемую высокотехнологичным шасси Ergo Bike, а также удобную складывающуюся книжкой конструкцию, благодаря чему транспорт крохи легко поместится в багажнике авто, малогабаритной прихожей и узком лифте.
Порадуют родителей и сезонные особенности коробов, которые могут легко превращаться в зимний вариант с помощью теплого комплектного конверта или становиться максимально открытым прогулочным летником, имея специальное вентиляционное окошко в нижней своей части.
Noordline Stephania Eco (2 в 1)
Идеальный вариант для долгого использования, разработанный для малышей от 0 до 3 лет. Легкая, вместительная, недорогая, эта коляска получила отделку из не боящейся воды и грязи эко-кожи, внешне напоминая морскую ракушку. Помимо сменных коробов, которые можно устанавливать в любом направлении, Stephania также может складываться книжкой, что очень удобно в стесненных условиях.
Tutis Zippy New (2 в 1)
Многофункциональный модуль литовской компании прошел полный апдейт, став еще более комфортной в использовании, причем как для детей, так и для их родителей. Кроме того, помимо расширенной колесной базы, увеличивающей устойчивость на дороге, коляска получила улучшенный дизайн. Нарекания вызывает только не самые качественные материалы отделки и отсутствие амортизатора.
Silver Cross Surf (2 в 1)
Британская колясочка весит всего лишь 12 кг, имея компактную люльку и прогулочный блок, а также возможность сложения книжкой. Радует и то, что модель надежно крепится в автомобиле, получив для этого множество универсальных адаптеров.
Довершает все изысканный дизайн модели, напоминающий карету.
Практически все перечисленные коляски имеют такие вспомогательные приспособления, как подстаканник, дождевик, козырек, корзина, сумка и фиксирующие ремни. Мало того, колесную базу некоторых из них можно использовать для установки автомобильного кресла, используя для этого специальные переходники.
Лучшие коляски-трансформеры зима-лето
Этот вариант является более доступным по цене, чем модульный, поскольку его конструкция имеет только один блок, трансформирующийся в горизонтальную люльку или прогулочное полувертикальное сидение.
Во всем остальном они ничем не уступают более дорогим модульным моделям и классическим люлькам.
Chicco Urban
Уже из одного только названия становится понятно, что речь идет об универсальной городской коляске. При ближайшем рассмотрении выясняется, что модель имеет жесткую основу, усиленное шасси из алюминиевого сплава, а также сидение реверсивного типа с 3-режимной регулировкой посадки.
Gesslein F4
Дорогой вариант, так как речь идет о безупречном немецком качестве. Оправдывает высокую цену возможность использования коляски до 4 лет, складывание книжкой и малый вес в 12 кг. А вот дизайн модели оказался не особо примечательным и похоже, что разработчики сделали основную ставку на практичность.
Baby Care Manhattan Air
Еще один легкий трансформер южнокорейского бренда, который продается по самой доступной цене. Среди главных особенностей коляски стоит выделить вложение переносной люльки в прогулочный блок, что никак не влияет на удобство ее применения.
В целом, все перечисленные модели «зима-лето» могут похвастаться высоким качеством. Это означает, что при выборе покупателю стоит руководствоваться индивидуальными предпочтениями и собственными возможностями.
Коляски для двойни
Существует несколько типов колясок для двойняшек, главное отличие которых заключается в особенностях конструкции. Так, модули могут располагаться рядом друг с другом, выступать один над другим или размещаться паровозиком. Выбирая подобные модели, стоит учитывать такие их характеристики, как устойчивость, проходимость и габариты, будучи готовым к тому, что последний параметр окажется более чем внушительным.
Esspero Duetto 2 в 1
Отличная колясочка норвежского производства по вполне доступной цене, блоки которой были расположены друг за другом с возможностью разворота в обоих направлениях. Идеальная для тех, у кого в приоритете компактность, так как ее колесная база останется неизменной вне зависимости от количества используемых блоков.
Bebetto 42 (2 в 1)
Двухуровневая коляска также является более портативной, чем конструкции с блочным расположением бок о бок. Стоить модель будет как две обычные люльки, но ее дизайн, эргономичность и богатая комплектация полностью оправдает большие затраты.
Bugaboo donkey2 twin complete
Несмотря на то, что блоки этой коляски получили боковое расположение, их небольшой размер в совокупности с компактной колесной базой делают общую конструкцию совершенно не громоздкой. Однако за такое удобство придется хорошо заплатить, так как средняя стоимость модели оказалась запредельной.
Безусловно, можно найти коляски для близняшек подешевле. И пусть они окажутся менее компактными, их качество, дизайн и удобство в применении не позволят пожалеть о совершенной покупке.
Отзывы мам
Снежана: «Покупали для своих погодок универсальную Bebetto42, отличный паровозик, в котором деткам хорошо все видно. Помещается в лифте и в тамбуре».
Марианна: «Откатали первую зиму с Chicco Urban, пока никаких нареканий».
Карина: «Вот уже второй год используем модульную модель Silver Cross. Сказать, что довольны, ничего не сказать! Легкая, маневренная, стильная – напоминает кукольную. В общем, лучшая коляска для новорожденного. Рекомендуем!».
Ольга: «Navington Caravel покупали для старшего сына, но получилось так, что она настолько хорошо сохранилась, что в итоге перешла по наследству его младшему братику. Очень любим эту малышку и даже подумываем о том, чтобы оставить ее для третьего ребеночка».
Выбирая из всего представленного обилия, следует сразу отбросить стереотип, согласно которому только дорогая продукция является качественной. А все потому, что сегодня появляется все большее количество производителей, которые предлагают отличные комфортные коляски по более или менее приемлемой цене.
